Nikoli slabi, nikoli spektakularni, cestni čevlji Ekoi R4 so preprosto 'dobri' na vseh področjih
Po tem, ko sem preizkusil veliko izdelkov, ki so šli skozi Cyclist HQ, sem ugotovil, da so kolesarska podjetja zelo sposobna narediti svoje izdelke dobre.
Z dobro mislim, da ima vsak vidik izdelka trdno oceno 7 od 10. Redko kateri del izdelka pade pod 5, zelo redko pa nad 8.
Morda obstajajo majhni delčki, ki vas motijo ali se z njimi ne razumete, vendar je običajno to osebna stvar in ne nekaj, zaradi česar bi jih ostro označevali.
Na drugi strani je le redkokdaj kaj spektakularnega, zaradi česar resnično izstopa iz množice.
Tukaj kupite cestne kolesarske čevlje R4 pri Ekoi
Prav med postankom za kavo na klubski vožnji ob koncu tedna sem prišel do tega epifanije. Sedel sem s polnim obrazom in razmišljal, kaj bi lahko rekel med oceno teh čevljev Ekoi R4.
Nisem se mogel osredotočiti na nič posebnega, kar mi ne bi bilo všeč, a potem mi ni nič padlo v oči, zaradi česar bi mislil, da so ti čevlji izjemni.
Ekoi je ustvaril čevelj R4, ki je dober v skoraj vseh oddelkih, le ni odličen in tukaj je razlog.
Udobni karbon
Največja trditev podjetja Ekoi pri čevlju R4 je bila, da njegovi enosmerni karbonski podplati ponujajo 'nepremagljiv prenos moči', katerega podobni imajo najvišjo oceno 10 pri indeksu togosti.
Skupaj z nizko višino niza 4,8 mm bi se morali v bistvu počutiti, kot da potiskate pločevino neposredno na pedal.
Ne morem reči, da sem opazil upogib v podplatu. Celo ko sem z grmenjem zgrmel svojo celotno 90-kilogramsko truplo na pedal, se je zdelo, da je podplat ostal trd in prenašal vate, ki sem jih obupno poskušal zmanjšati.
Vendar ne morem reči, da se mi je zdelo posebej trše ali bolj odzivno od podplatov, ki sem jih uporabljal v preteklosti. Pravzaprav ravno nasprotno, prej sem uporabljal podplate, ki so se zdeli bolj utrjeni, predvsem karbonske podplate Easton EC90 SLX 2, pritrjene na moje čevlje Giro Empire.
Kljub temu, da so tako trdi, kot se trdi, je treba reči, da so podplati ostali udobni, kar je vidik teh čevljev, ki me je navdušil.
Z ogljikovimi podplati, ki dajejo le malo prednosti, se lahko pri dolgih vožnjah vaše noge počutijo zategnjene in otekle, saj ste imeli malo prostora za upoganje. Pri čevljih Ekoi R4 ni bilo tako.
Tudi po 80-kilometrski vožnji na opazno neprizanesljivem zračnem cestnem kolesu – zaradi katerega so moje roke in hrbtna stran boleče – so se moja stopala počutila udobno in pripravljena na nadaljnjo vožnjo, zasluga čevljev s podplati, ki so bili tako zasnovani tog.
Širše gledano je bilo tudi udobje čevljev v drugih oddelkih prijetno, čeprav ne spektakularno.
Zgornji del je narejen iz odpornega sintetičnega usnja, imenovanega Alcantara, ki ima številne lastnosti kot prave stvari. Je mehka in voljna ter se oblikuje okoli stopala kot pravo goveje usnje.
Vendar pa pomanjkanje prezračevanja pomeni, da se bodo v toplem vremenu, kot ga doživljamo zdaj, vaša stopala pregrela in vam bo postalo neprijetno kljub vsem prizadevanjem Ekoi, da zagotovi perforacijo.
Peta je bila opremljena z dokaj močno gumijasto podlogo, ki znatno olajša hojo in tudi stoji v čevljih, ki so nekoliko udobnejši, a so se občasno zataknili za mojo verižico ob pogonu.
Jezik je prav tako rahlo oblazinjen, kar pomaga, da ostane plišast ob mostu prtljažnika, ne glede na to, kako močno potegnete gumbe, kar me pravzaprav vodi do redkih kritik.
Na vrhu po imenu, ne po naravi
Ekoi se je odločil proti uporabi številčnic BOA in je namesto tega opremil čevlje R4 z ATOP. Zame je to majhna napaka.
Glede mehanizma za zapiranje in odpiranje številčnice ATOP niso slabe. Pravzaprav imam raje tehniko ATOP 'twist to open' kot potezo BOA.
Moja težava je, da se številčnice ATOP nikoli ne zdijo tako trdne. Ko sem nekajkrat zavrtel številčnico, se nikoli nisem počutil tako varnega kot s številčnicami BOA.
Ugotovil sem, da sem jih zarezal do skoraj največje zmogljivosti, preden sem se počutil pravilno pripetega.
Potem, ko sem začel jahati, sem pogosto ugotovil, da se številčnice skoraj same odpirajo. Nenehno sem se moral med vožnjo segati navzdol in zategovati številčnice nazaj, da sem se počutil primerno varnega.
To se ni zgodilo dovolj, da bi res ocenil čevlje R4, a dovolj, da me je nekoliko razjezilo in dovolj, da sem te čevlje označil samo kot 'dobre' in nič več.
Če bi pogledi lahko ubili
Potreboval sem nekaj časa, da mi je bil videz čevljev Ekoi R4 všeč. Imajo vse značilnosti, da izgledajo odlično, vendar nekaj ni kliknilo.
S perforiranim sintetičnim usnjem in ločenim prstnim delom imajo čevlji R4 vintage dizajn, ki je čist s pomanjkanjem barv in okraskov.
»Ekoi« čez peto ni moteč in »R4« na zadnji strani je eleganten, vendar se mi ni povsem prodalo.
Šele ko so nekateri moji kolegi po pisarni komentirali 'lepi čevlji' ali 'Hej Joe, ti čevlji izgledajo dobro', sem res začel padati na njihov videz in tudi takrat, ali je bilo to zato, ker sem jih pohvalil?
Tukaj kupite cestne kolesarske čevlje R4 pri Ekoi
Ponavljam, čevlje bi opisala kot 'dobre' ali 'v redu', ne pa 'lepe' ali 'osupljive'.
Nazadnje, če bi se ti čevlji prodajali po priporočeni maloprodajni ceni 248,77 GBP, bi vam vljudno predlagal, da poiščete alternativo, a ker Ekoi upravlja sistem, po katerem je večina njegovih izdelkov v prodaji skoraj ves čas, obstaja velika verjetnost prevzeli jih boste malo ceneje.
Trenutno so ti čevlji naprodaj po 120 £ na spletni strani Ekoi, kar je dobrih 129 £ manj kot v maloprodaji in po precej razumni ceni, toda še enkrat, to je samo dobro in ne odlično.
