David Gaudu in novi Lapierre Xelius SL Groupama-FDJ

Kazalo:

David Gaudu in novi Lapierre Xelius SL Groupama-FDJ
David Gaudu in novi Lapierre Xelius SL Groupama-FDJ

Video: David Gaudu in novi Lapierre Xelius SL Groupama-FDJ

Video: David Gaudu in novi Lapierre Xelius SL Groupama-FDJ
Video: OH MON LEVEL ! 😲 ► WARZONE PACIFIC avec Gotaga & Zack ! 2024, September
Anonim

Oglejte si nov model, s katerim Gaudu in sodelavci dirkajo na Tour de France

Novi model Xelius SL francoskega proizvajalca Lapierre je bil uporabljen za storitve Davida Gauduja in njegove ekipe Groupama-FDJ na Tour de France.

Lapierre pravi, da ima tretja generacija njihovega specialističnega plezalnega kolesa novo, bolj agresivno geometrijo za hitrejše upravljanje. Ima tudi spremenjene oblike cevi in popolno integracijo kablov, da postane bolj aerodinamičen, čeprav je bilo malo podrobnosti o kvantitativnih izboljšavah prenove.

Slika
Slika

Da bi povečali aerodinamično učinkovitost in ohranili Xeliusovo dobro znano majhno težo, se je Lapierre odločil za uporabo nove konstrukcije iz ogljikovih vlaken, ki na več področjih uporablja ogljikova vlakna ultra visokega modula.

Lastniški, superlahki kokpit iz ogljikovih vlaken lepo podpira pernate poverilnice okvirja.

Lapierre že 20 let sodeluje z Groupama-FDJ, zato skupaj z ekipo razvija vsako novo dirkalno kolo z upanjem, da bo prinesel uspeh takšnim, kot sta Thibaut Pinot in v zadnjem času Gaudu.

Slika
Slika

O novem kolesu je Gaudu pred Tourom dejal: 'Imel sem priložnost uporabljati novi Xelius SL na Critérium du Dauphiné, dirki, ki mi je omogočila, da sem našel dobro intenzivnost pred začetkom Tour de France. In prvi občutki so bili odlični.

'Reaktivnost, okretnost, kolo se odlično odziva na težkem terenu. Njegova teža je optimizirana in da ne bi ničesar pokvarila, je nov dizajn veličasten.'

Vodja Groupama-FDJ Performance Unit, Frédéric Grappe, je dejal: 'Novi Xelius SL3 je tehnološka evolucija SL2. Razmerje med togostjo in udobjem je bilo optimizirano, hkrati pa izboljšana aerodinamika in teža, da bi zadostili zahtevam kolesarjev.

'Razvoj njegove geometrije omogoča vožnjo pri visokih hitrostih popolnoma varno, hkrati pa ohranja odlično vodljivost. Končno, s popolnoma integriranim ožičenjem, SL3 izpopolni svoje splošne linije in postane zelo čist stroj.'

Priporočena: