Novi BMC Timemachine je na voljo z več možnostmi kokpita tako za triatlon kot za kronometer, ki ga je odobril UCI
Po včerajšnji predstavitvi triatlonskega kolesa PX5, ki ga je izvedel Cervelo, je BMC izkoristil svetovno prvenstvo Ironman na Havajih, da razkrije najnovejšo različico svojega modela za kronometer, Timemachine.
Novi Timemachine je bil izdelan s triatlonom kot primarnim poudarkom, zato ima vodilni model, Timemachine 01, nov 'V-Cockpit', ki je namenjen zagotavljanju več udobja in hitrosti za triatlonce na dolge proge.. Vendar pa je na voljo standardna različica 'Flat Cockpit' in s hitrim premišljevanjem je ta različica popolnoma zakonita UCI.
BMC Timemachine 01 z ravnim kokpitom in položajem sedežne opore, ki je zakonit glede na UCI
To je zato, ker ima Timemachine dve možnosti za položaj sedežne opore – eno, ki sledi liniji sedežne cevi vse do spodnjega nosilca (upravna različica UCI), in drugo, ki ga postavi pred ta črta v skupini sedežne opore (samo triatlon).
BMC Timemachine 01 z V-kokpitom in položajem sedežne opore samo za triatlon
Drugje na kolesu so posodobitve sprednjega dela, z novimi 'Hinge fork', uporabljenimi za zmanjšanje prednjega profila kolesa, medtem ko sistem zavornih čeljusti 'Quickpad' omogoča uporabniku zamenjavo kartuš - in s tem koles (naj bo to za trening ali dirko) - z večjo lahkoto. Škatle za shranjevanje in več izboklin za nosilce kletke za steklenice so nadaljnji ukrepi za bolj uporabniku prijazno kolo.
Timemachine 01 je na voljo z zgradbami Dura Ace Di2, Ultegra Di2 ali Sram eTap, medtem ko je Timemachine 02 - ki je opremljen s standardnim kokpitom - na voljo z Ultegra Di2 ter Ultegra in 105 mehanskimi skupinami. Cene trenutno niso na voljo, vendar bosta obe kolesi na voljo spomladi naslednje leto.
bmc-switzerland.com
evanscycles.com
