Hiter, stabilen, udoben in v skoraj vseh barvah, ki si jih omislite
Pripravljeni bi bili staviti, da večina ljudi, vključno s številnimi zagrizenimi kolesarji, še ni slišala za kolesa Thompson – ne smemo jih zamenjevati z ameriškim podjetjem Thomson (brez P), ki izdeluje zaključne komplete.
Čeprav belgijsko družinsko podjetje v Veliki Britaniji ni dobro poznano, se njegova zgodovina sega v leto 1921 in skoraj stoletje pozneje začenja širiti svoja krila.
Capella je na voljo kot zavorni okvir s kolutom ali obročem, z našim testnim kolesom, opremljenim z diski. Čeprav hitro postajajo norma na cestnih kolesih, je še vedno razmeroma redko videti kolo z geometrijo, ki jo navdihuje dirkanje, kot je tole, opremljeno z njimi.
Prvi vtisi so pozitivni, z veliko udobnejšo vožnjo, kot smo pričakovali. Zadnji del je še posebej gladek, hkrati pa zelo odziven na sprinte ali močne napore.
Kolesa Novatec so spodobna vsestranska in popolna za celoletno uporabo, vendar pri 1900 g za par zagotovo obstaja prostor za nadgradnjo in zmanjšanje teže.
Platišča so prav tako pripravljena za uporabo brez zračnic, zato je bilo malo razočaranje, da naše testno kolo ni bilo opremljeno s pnevmatikami brez zračnic.
Kljub temu so priložene pnevmatike Schwalbe One hitre in lahke, tudi če nimajo malo oprijema na tipično umazanih zimskih cestah.
Priročen v hribih
Čeprav ima Capella nekoliko večjo težo kot mnogi njeni neposredni tekmeci, se na vzponih ne počuti nič počasnejšega, z udobnim kokpitom in razumnim prestavljanjem.
In ko se naklon obrne od navzgor proti navzdol, se spremeni v kolo, ki obožuje hitro vožnjo, k čemur mu pomaga stabilno in samozavestno upravljanje.
Kolutne zavore Shimano so fantastične in prispevajo k temu občutku. Ena od velikih prodajnih točk za Thompson je možnost izbire barv okvirja – standardno vključena v ceno.
S tisočimi kombinacijami bi zlahka ustvarili nekaj unikatnega ali pa ga preprosto odeli v svoje najljubše barve.
Obstaja nekaj majhnih težav, kot je delno prekrivanje prstov na nogi, ki ga je doživel naš preizkuševalec, ko je njegov prst na nogi zadel ob prednje kolo, v ozkih zavojih pri nižjih hitrostih.
Močne karbonske verige prav tako povzročajo rožljanje verige na bolj grobih cestah. Vendar to v resnici ne vpliva na splošno uspešnost. To je veselje za vožnjo.
Ocene
Okvir 9/10; Komponente 9/10; Kolesa 9/10; Vožnja 9/10
Thompson Capella je razodetje, s hitrim in udobnim zadnjim delom in geometrijo, zaradi katere je hkrati zelo hiter, a tudi stabilen v najhitrejših ovinkih. S prilagodljivim barvnim okvirjem, ročno poslikanim v Belgiji, ponuja možnost, da imate nekaj resnično edinstvenega.
Spec
| Okvir | Monocoque HM Carbon 3K, polne karbonske kolutne vilice |
| Skupina | Shimano Ultegra 6800 |
| Zavore | Shimano Ultegra 6800 |
| Chainset | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| kaseta | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bars | TRC Evo |
| Steblo | TRC Evo |
| Sedežna opora | TRC Evo |
| sedlo | Fizik Arione |
| Kolesa | Novatec Thirty |
| Teža | 8,6 kg (54 cm) |
| Stik | thompson.be |
