Upokojeni jahač v svoji novi knjigi postavlja obtožbe in jih ponavlja v intervjuju
V svoji novi avtobiografiji Draft Animals je nekdanji profesionalec Phil Gaimon obtožil Fabiana Cancellaro motornega dopinga v svoji karieri. Ko razpravlja o Cancellari, Gaimon komentira, kako so nekdanji sotekmovalci švicarskega kolesarja govorili o sumljivih dogodkih, ki so obkrožali upravljanje njegovega motocikla in predstave v njegovi karieri, in sklenil, da je bil najverjetneje prisoten motorni doping.
'Zavrnil sem, dokler nisem slišal njegovih nekdanjih sotekmovalcev govoriti o določenih dogodkih, ko je imel Cancellara svojega mehanika, njegovo kolo je bilo ločeno od koles vseh drugih in se je odpeljal stran od "kdo je kdo" med drogami, ' Gaimon piše v svoji knjigi.
Nadaljuje: 'Ko gledate posnetek, njegovi pospeški sploh niso videti naravni, kot da bi imel težave z držanjem na vrhu pedalov. Ta kurac je verjetno imel motor, « piše v izvlečku knjige.
Cyclist je stopil v stik z Gaimonom za izjavo o njegovih obtožbah v zvezi z domnevnimi dejanji Cancellare in Američan je ponovno potrdil komentarje v svoji knjigi in spregovoril o svojem razočaranju glede tega vprašanja.
'Slišal sem, da se govori o [motoričnem dopingu] in ne bom imenoval imen, toda v profesionalnem kolesarstvu vsi menijo, ja, Fabian Cancellara je verjetno nekaj časa imel motor,' nam je povedal.
'Frustrirajoče mi je, da se zdi, da so ljudje to pozabili v zadnjem delu njegove kariere.'
Gaimon je prav tako ponovil svoje obtožbe glede Cancellarine zmagovalne predstave na Milano-San Remo 2008.
'S težavo je držal pedala, peljal je tako hitro in nekateri fantje, ki so ga lovili, so bili kot najbolj umazani fantje, kar jih poznamo, in to je kot, počakaj!'
Kljub številnim obtožbam Cancellara nikoli ni bil soočen s preiskavo zaradi skritega motorja v njegovem kolesu, niti ni bil predložen noben dokaz, ki bi pokazal, da je kolesar med svojo kariero uporabljal mehanske dopinge.
Večkratni zmagovalec Paris-Roubaixa je tudi pred tem odločno zanikal obtožbe glede motornega dopinga in izjavil, da so bile obtožbe 'tako neumne, da sem brez besed'.
Ko je Cyclist kontaktiral, da bi komentiral obtožbe Gaimona, je Cancellarjev PA dejal, da zaradi zasedenega urnika ne bo mogel komentirati.
Gaimon je prav tako mnenja, da je bila to osamljena težava, in izjavil, da so trenutni pomisleki glede motoričnih dopingov v pelotonu pretirani.
'Motorji niso stvar, nikoli niso bili stvar, toda moj občutek in prevladujoči občutek je bil, da je bil on [Cancellara] nekaj dirk, nato pa, ko je postalo pol škandala, je bilo konec, « Gaimon nam je povedal, preden je dodal: »Posloni mi pištolo na glavo in rekel bi, da se je to zgodilo.'
Razpravo o nezakoniti uporabi motorjev pri kolesarskih dirkah je v zadnjih mesecih ponovno postavil v središče pozornosti novi predsednik UCI David Lappartient.
Zaradi Gaimonovih obtožb je UCI Cyclistu povedal, da 'ne izključuje možnosti preiskave, še posebej, če bodo na voljo nove informacije.'
Lappartient se je že zavezal, da bo uvedel strožje teste za odkrivanje morebitnega motornega dopinga, kar je takoj naletelo na kritike.
Vodja ekipe EF-Drapac Jonathan Vaughters je prejšnji teden povedal Cyclistu, da je motorični doping v trenutni glavni skupini rdeča sled, in Gaimon je ponovil to mnenje.
Gaimon je uporabil primer Ryderja Hesjdala - Hesjdal je bil obtožen motornega dopinga na Vuelta a Espana 2014 -, da bi trdil, da motorični doping ni razširjen v pelotonu.
'To je vaba za klike. V WorldTour imate pet koles, tako da bi bilo število ljudi, ki bi bili vpleteni v ta škandal, smešno, « se je smejal Gaimon.
'Vzemite mehanike, ki so dnevni belgijski fantje s 100 $ na dan. Ti fantje ne prikrivajo milijonske zarote.'
'Prav tako smo si tako blizu po sposobnostih, da če bi imeli dodatnih 40 vatov motorja, bi lahko celo jaz zmagal na Touru. Recimo Ryderja Hesjdala, ko so ga ljudje obtožili, da ni zmagoval na dirkah in dominiral.
'Če bi Ryder imel motor, bi bil dominanten kot ugani kdo, Cancellara.'
Ta članek je bil posodobljen po prejemu komentarja od UCI
