Avstralec prevladuje v kronometru in tu so potrebni vati za to
Simon Yates (Mitchelton-Scott) je poskrbel za fenomenalno predstavo na 16. stopnji kronometra proti Roveretu in omejil svoje poraze na 1 minuto 15 sekund od Toma Dumoulina (Team Sunweb). S štirimi preostalimi pravimi etapami - 21. etapa je procesna etapa do Rima - se zdi, da je Yates v vodilnem položaju, da si zagotovi prvi Giro d'Italia.
Dobro je ocenil svoj trud in zagotovil, da je izgubil enak čas na celotni progi, namesto da bi šel premočno na začetku in nato izginil v zadnjih fazah. Po drugi strani pa bo Dumoulin razočaran zaradi pomanjkanja časa, ki ga je Yates ponovno pridobil v tem, kar bi videl kot svojo največjo priložnost za zmago.
Da bi bila poškodba še večja, je Dumoulin izgubil tudi drugo etapno zmago na kronometru na dirki. Ko je bil tretji, je Nizozemec prepustil 22 sekund zmagovalcu dirke Rohanu Dennisu (BMC Racing), ki je s spektakularno predstavo zagotovil oder.
Tisti dan je bil Dennis nepremagljiv in zahvaljujoč Velonu lahko pridobimo majhen vpogled v številke, ki so potrebne za vožnjo s takšno prevlado.
Avstralec je bil ves čas videti pod nadzorom, saj je dosegel najhitrejši čas v vseh treh časovnih vmesnih časih, s povprečjem 51,3 kmh na 34,2 km dolgi etapi, 0,3 kmh hitreje od drugouvrščenega Tonyja Martina (Katusha-Alpecin).
V zadnjih 5 km je Dennis dosegel nekaj velikih številk, da je ohranil svojo hitrost. Za skupno 6 minut in 2 sekundi je človek BMC v povprečju porabil 400 W, da je ohranil povprečno hitrost 50 kmh. Tako je Dennis proizvedel 5,6 W/kg do cilja.
To je impresivno glede na trud Dennisa v začetku sojenja. Zadnja 2 km pred prvim vmesnim šprintom je Dennis v povprečju porabil 440 W za 2 minuti 34 sekund, kar je približno 6,1 W/kg.
Poleg Dennisovega neverjetno aerodinamičnega položaja je bila ta moč očitno uporabljena dovolj učinkovito, da je oddaljila nekatere najboljše kronometre na svetu.
Za primerjavo njegovega truda je plezalec Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida) izgubil 19 sekund v istih zadnjih 5 km. Čeprav je imel v povprečju 40 W manj, je bila njegova vrednost v vatih na kilogram dejansko višja pri 6,4 W/kg.
To je jasen dokaz pomena, ki ga ima aerodinamika pri preizkusu glede na čas, in prednosti, ki jo imajo strokovnjaki s tako imenovanim položajem.
Za prvimi zasledovalci so se tudi drugi zelo potrudili, čeprav je dirka še vedno vsebovala še tri gorske etape.
Kljub potrebi po pomoči Chrisu Froomu v prihodnjih dneh je Vasil Kiryienka iz ekipe Sky danes očitno težil k zmagi. Čeprav je končal z zaostankom 1 minute in 4 sekund, je Belorus proizvedel 410 W pri prvem vzponu, 430 W pri drugem in 410 W pri tretjem vzponu.
Chad Haga (Ekipa Sunweb), še en domestique, pred katerim je velik teden, je prav tako pustil veliko na cesti. V zadnjih 5 km je Američan ohranil 400 W in dejansko premagal razdaljo 8 sekund hitreje kot Dennis.
