Oglejte si: na svetovnem prvenstvu smo vozili 28-odstotni 'peklenski' vzpon

Kazalo:

Oglejte si: na svetovnem prvenstvu smo vozili 28-odstotni 'peklenski' vzpon
Oglejte si: na svetovnem prvenstvu smo vozili 28-odstotni 'peklenski' vzpon

Video: Oglejte si: na svetovnem prvenstvu smo vozili 28-odstotni 'peklenski' vzpon

Video: Oglejte si: na svetovnem prvenstvu smo vozili 28-odstotni 'peklenski' vzpon
Video: Na glavo | Rok Rozman | TEDxLjubljana 2024, Maj
Anonim

Pred svetovnim prvenstvom 2018 smo se povzpeli na Höll v Innsbrucku - lokalno znan kot Peklenski vzpon. Fotografije: Juan Trujillo Andrades

Höll je malo znana cesta, ki vodi severno od Innsbrucka v Avstriji. Dolg je le 3 km, vendar ima na najtežjih delih dolg odsek 28 %. Moški profesionalni peloton se bo s tem vzponom spopadel le enkrat na letošnji cestni dirki svetovnega prvenstva, manj kot 10 km do konca 258,5 km trase.

Njegova pobočja povzročajo tako zgroženost v vrstah WorldTour, da so velika imena, kot je Vincenzo Nibali, že obiskala Innsbruck, da bi preverila, kakšna oprema, napor in taktika bodo potrebni za uspešen vzpon na Höll.

Čez most

Slika
Slika

Po sodu naravnost navzgor skozi središče Innsbrucka bo peloton dosegel reko in most, po katerem je mesto dobilo ime - Inn Brücke.

Težave se začnejo, še preden se cesta začne dvigovati. Na mostu je prostora za štiri pasove za promet, vendar je vhod na vzpon Hell komaj dovolj širok za en avto, zato pričakujte nekaj divjega dirkanja, ko se profesionalci borijo, da bi se postavili na čelo skupine za to ozko grlo.

Cesta se takoj nagne na skoraj 10 %, ko se cesta vije med dvema znamenitima obarvanima rečnima hišama v Innsbrucku in tesno stisnjenimi zgradbami za njimi.

Razpotje označuje zavijanje levo in kmalu zatem desno na cesto Dorfgasse, kjer se pravi pekel začne. Preostala dva kilometra in pol se začneta pri 15 % in od tam postajata še bolj strma.

Bivališča razmeroma hitro propadejo, tako da kmalu cesto obda gozd in zvoki mesta hitro potihnejo.

Cestna površina se v gozdu poslabša, postane razbrazdana in razbita. Cesta ni nikoli ravna in vsak ovinek ponuja le majhen vpogled v prihodnje.

Naraščajoči gradient

Slika
Slika

Gotovo je le to, da je vsak odsek vedno bolj strm od prejšnjega. 300 m proti koncu je na 28 %, kar se zdi nekoliko obvladljivo, če ne za predhodna dva kilometra, kjer se vsakih nekaj sto metrov strmina dvigne.

Rezultat je kot nekakšen test na rampi, ki bo zadel udarce v glavno skupino veliko preden bo dosežen najstrmejši del.

Mimo 28-odstotnega odseka se cesta hitro izravna in se odpre v bolj redke gozdove in polja, kjer se bodo nedvomno zbrali ljubitelji sadističnih nagnjenosti, da bi videli najboljše kolesarje na svetu, kako lezejo mimo povsem zlomljeni.

Od tam se cesta rahlo vije do mesta Hungerburg. Na tem odseku lahko kolesarji, ki jim je ostalo karkoli v nogah, poskušajo narediti odmor, da pridobijo vrzel, ki jo lahko ohranijo, ko gredo v urbani in vijugasti spust nazaj v središče mesta Innsbruck.

Govori se, da se Nibali letos vidi kot resnični tekmec, saj je pod podobnimi okoliščinami izvedel podoben korak na dirki Milano-San Remo 2018, zato bi bil kolesarski namig, če bi si zaželeli, da bi prišli na plano velik dan.

Priporočena: