Matična družba Amer želi prodati svoj kolesarski oddelek, ki vključuje vodilni blagovni znamki Mavic in Enve, sredi padajoče prodaje
Francosko znamko Mavic in Enve s sedežem v Utahu bo verjetno prodalo njuno matično podjetje Amer Sports, saj kolesarski oddelek iz leta v leto kaže upad prodaje, v skladu z novo strategijo podjetja, ki jo je včeraj objavil Amer.
Mavic, ki oskrbuje številne ekipe WorldTour in GB track team, je ena največjih blagovnih znamk v kolesarstvu in je leta 2015 dosegla dobro prodajo v višini skoraj 140 milijonov EUR. Prav tako je že dolgo ikonično nevtralna ponudnik storitev za največje dirke World Tour.
Maricovo matično podjetje je kupilo Enve leta 2015, ko naj bi imelo podjetje več kot 25 milijonov evrov prometa. Enve je že od nekdaj na vrhu luksuznih znamk na trgu karbonskih platišč, saj uporablja inovativne aerodinamične oblike, razvite v sodelovanju z britanskim aerodinamikom Simonom Smartom.
Mavic je pred kratkim posodobil svoj Cosmic Ultimate z izjemno možnostjo
Enve izdela veliko večino svojih karbonskih koles na svojem sedežu v Utahu blizu S alt Lake Cityja. Mavic podobno izdeluje veliko število vrhunskih karbonskih koles v svojem sedežu v Annecyju, kot je nedavno najavljeno Cosmic Ultimate UST.
Kljub močnemu ugledu in dobri ponudbi koles OEM za glavne blagovne znamke koles je v prvi polovici leta 2018 Amer sports zabeležil upad prodaje njegovega kolesarskega oddelka za 13 %, na 60 milijonov EUR. To sledi 18-odstotnemu padcu celotne prodaje med letoma 2015 in 2017.
Zato je podjetje napovedalo prihodnjo strategijo rasti, ki ne vključuje njegovega kolesarskega oddelka – Mavic in Enve. Generalni direktor Amer Heikki Takala je trdil: "Iščemo nekoga, ki bi lahko bolje poiskal premoženje Mavica in Enveja."
Mehko blago in cepljenje
V svojem iskanju rasti Amer daje prednost "proizvodom mehkega blaga, poslovanju s potrošniki, Kitajski, Združenim državam in digitalizaciji." To je nadaljevanje rezultatov, ki so pokazali, da je bila Mavicova velika rast na področju oblačil in čelad pred starejši izdelki iz aluminijastih platišč.
Pravzaprav je Talaka julija izpostavil Mavicov posel z aluminijastimi kolesi kot "težko za naše rezultate".
Medtem ko je bilo podjetje Enve brez dvoma kupljeno z namenom povezovanja dejavnosti Enve in Mavica, sta podjetji zaradi nedavnih sprememb delovali bolj ločeno. Bicycle Retailer poroča, da je nedavno prišlo do razdelitve ameriških operacij Enve in Mavic, ki ju je prej vodila izvršna direktorica Enve Sarah Lehman.
Envejeva ameriška tovarna v Utahu
Rezultati Mavica in Enveja so trenutno združeni v kolesarskem oddelku Amerjevih operacij, zato je malo znanega o tem, kako deluje vsak posebej. Vendar se zdi verjetno, da bodo kupci morda razmišljali o nakupu podjetij ločeno.
'Danes Mavic predstavlja približno 3,5 odstotka prodaje (Amer Group),' je dejal Talaka ob napovedi posodobljene strategije. Ni bilo jasno, ali je v to oceno vključil Enveja.
Nadaljeval je: 'V prihodnje nadaljujemo s preizkušeno strategijo, hkrati pa pospešujemo preoblikovanje našega portfelja v smeri hitrejše rasti, višje dobičkonosnosti in učinkovitosti. Menimo, da je to tudi trenutek, da kolesarski posel Mavic postavimo pod strateški pregled.«
