InfoCrank je najlažji in najboljši merilnik moči, kar smo jih uporabljali, poleg tega je zdaj 250 GBP cenejši in ne potrebuje več magnetov za kadenco
Potrošniški trg se spreminja in merilniki moči postajajo cenejši, zato je naleteti na izdelek, ki nasprotuje trendu, kot je InfoCrank, osvežujoča sprememba. Tekma na trgu merilnikov moči je trenutno proti dnu, izdelki pa zaradi tega trpijo. Postajajo manj natančni, težje jih je namestiti, zahtevajo več vzdrževanja in so lahko manj zanesljivi. InfoCrank ni nič od tega.
InfoCrank je na voljo v dveh oblikah: Compact M30 in Classic standard. Compact M30 (model, ki ga imamo) ima 110 mm BCD in 30 mm os. Classic ima 130 mm BCD (torej samo 53/39 obročev) in 24 mm os. Ta nastavitev ima eno pomanjkljivost – če želite standardne verižnike, ne morete izkoristiti trše 30 mm osi.
Obe vrsti imata neodvisno dvokrako merjenje moči in vgrajene merilnike napetosti za največjo natančnost. Pravzaprav so z 0,2-odstotno natančnostjo najbolj natančni merilniki moči, ki so na voljo. Oddajajo prek ANT+, zato so združljivi z večino kolesarskih računalnikov.
Namestitev
V primerjavi s parom pedalov za merjenje moči je namestitev InfoCrank-a vsekakor zahtevnejša. Namestitev InfoCrank M30 najprej zahteva namestitev spodnjega nosilca Praxis, ki je na voljo za večino vrst spodnjih nosilcev (vključno z angleškim navojem 68 mm). Nato morate pritrditi par magnetov za kadenco (bodisi na lupino bodisi na skodelice) in vstaviti ročico.
Začetna pritrditev magnetov za kadenco se mi je sicer zdela neumna, vendar so navodila odlična, tako da je šlo bolj za mojo nerodnost kot kar koli drugega. Kakor koli že, od začetka do konca je v resnici le 15-minutno delo.
Posodobitev - 27/05/16
Verve je izdal posodobitev vdelane programske opreme za InfoCrank, tako da vam ni več treba uporabljati magnetov za kadenco. InfoCrank lahko zdaj izračuna odtenek z uporabo vgrajenega merilnika pospeška. Ne le, da to poenostavi namestitev, poskrbi za čistejši zaključek kolesa in olajša njihovo menjavo s kolesa na kolo. Verve pravi, da se opustitev magnetov skrajša življenjsko dobo baterije za približno 10%.
InfoCrank uporablja majhne baterije SR44 (dve v vsaki ročici gonilke), ki so nameščene z 2 mm imbus ključem. Tukaj bodite previdni – največji dovoljeni navor na tem vijaku je 2 nm in enega bi bilo zelo enostavno odtrgati znotraj navoja. Če bi se to zgodilo, lahko InfoCrank to popravi, vendar bi morali enoto poslati nazaj.
Če imate več koles, bi namestitev spodnjih nosilcev Praxis na vsa in zamenjava InfoCrank-a med njimi trajala največ 5 minut. Ni veliko več časa kot zamenjava enote Stages ali Vector.
Seznanjanje in umerjanje
Zadnje opravilo pred vožnjo je združiti InfoCrank z glavno enoto in jo umeriti. InfoCrank je bil opremljen z o-synce (izgovorjeno O-Science) navi2coach, zato smo ga uporabili za večji del testa. Umerjanje InfoCrank-a je preprosto (pričakovani rezultat je odmik 0) in ga je za razliko od večine drugih merilnikov moči treba izvesti samo enkrat.
Deformatorji na merilniku moči lahko upoštevajo tudi različne temperature, tako da ne trpijo zaradi premika kot nekateri drugi. To je najbližje temu, kar smo priredili in pozabili, zaradi česar smo se spraševali, zakaj drugi ne morejo implementirati tega sistema.
Jahanje
Po mojem mnenju je najpomembnejša naloga merilnika moči doslednost, na drugem mestu pa je natančnost. InfoCrank je oboje. Ker ni ponavljajočih se kalibracij, ni nevarnosti, da bi napaka uporabnika povzročila škodo podatkom. InfoCrank nikoli ni uspel snemati ali oddati, kar zadeva to zadevo, in ni bilo nobenih osipov ali zgrešenih poskusov. Kar zadeva prenos podatkov, je bil preprosto brezhiben.
Dobrodošla sprememba je bila tudi natančnost. Ko smo se poglobili v podatke, so bila povprečja vedno zelo podobna našemu referenčnemu merilniku moči, čeprav pogosto nekoliko višja. Velika razlika je bila v največji moči med intervali – največja moč, ki jo je zabeležil InfoCrank, je bila vedno višja od referenčnega merilnika moči. To je zato, ker je stopnja vzorčenja na InfoCrank-u veliko višja kot na našem referenčnem merilniku moči, zato so podatki, ki jih dobite, natančnejši. Gladilna krivulja, ustvarjena zaradi velikih vzorčnih vrzeli, ne izloči vrhov.
Kako torej povzamete InfoCrank? Bolj zanesljiv kot Garmin Vectors, tako uporaben kot Stages, cenejši kot SRM, enostavnejša menjava baterije kot Powertap in natančnejši od vseh? Ja, to bi moralo biti to.
vervecycling.com
