Kolesar preizkusi najnovejšo lansiranje koles za izposojo brez stojala
Beryl, ki je ponudil očarljive laserske luči, ki projicirajo majhen logotip kolesa pred trenutno floto za najem TfL, se je očitno počutil, kot da bi si priboril svoj delež na trgu. Pravkar je predstavil floto koles za izposojo brez postaj v Enfieldu v severnem Londonu. Beryl se je pridružila prenatrpanemu komercialnemu najemniškemu trgu, ki trenutno vključuje Mobike, Lime, Freebike in Uber's Jump, skupaj s številnimi neuspešnimi shemami v vrednosti več kanalov, zato ima Beryl ta kotiček severnega Londona zase.
Da bi se izognila napakam nekaterih ponudnikov, je Beryl pri uvedbi sheme tesno sodelovala s podpornim svetom. Kolesa Beryl so del tekoče preobrazbe, v kateri je bilo ustvarjenih več kolesarskih stez za vožnjo in izven cest po vsej občini, in bodo prebivalcem, ki trenutno ne kolesarijo, omogočila, da jih preizkusijo.
Na voljo prek aplikacije, kolesa bodo razporejena po Enfieldu. Čeprav je brez pristanišča, je cilj 1 GBP, da kolo pustite zunaj enega od 50 določenih parkirnih mest v okrožju, da se večina drži skupaj. Tiste, ki končajo na nenavadnih mestih, bi moralo sčasoma pobrati in vrniti Berylovo osebje.
Že pripravljena in delujoča v Bournemouthu, zjutraj ob predstavitvi sheme v Londonu smo skočili na eno od srebrno-zelenih koles, da bi vam predstavili oceno.
Sijajna nova kolesa
Kolesa Beryl sama po sebi dosegajo dobro ravnovesje med tem, da so robustna in odporna proti vandalom, ter da niso absolutne kepe. Z majhnimi 24-palčnimi kolesi in pnevmatikami so okretni, a se držijo ceste.
V nasprotju s trendom električne pomoči bo moral njihov uporabnik sam zagotoviti ves pogon. Kljub temu z veseljem trdimo, da se zdijo zelo učinkoviti. Z izjemno zanesljivim tristopenjskim menjalnikom Sturmey-Archer in bobnastimi zavorami tudi Berylina ekipa mehanikov ne bi smela zahtevati preveč pozornosti.
Kolesa, ki so bila prvotno znana po varnostnih lučeh, imajo na zadnji strani pametno zavorno lučko znamke. Ta sveti, ko upočasnite, da vas opozori na promet za vami. Na sprednjem delu kolesa je spodobno velik nosilec, ki zlahka drži velik nahrbtnik.
Koliko bom plačal?
Trenutni stroški se razlikujejo glede na to, kako nameravate plačati. Na podlagi "plačaj med vožnjo" je strošek odklepanja 1 £, ki mu sledi 5p na minuto.
Za pogostejšo uporabo lahko kupite 100, 200, 300 ali 400-minutne pakete vožnje. To vam omogoča, da se izognete pristojbini za odklepanje, kar znaša nekje med 5p in 2p na minuto. Lahko pa kupite neomejeno dnevno vozovnico za £12.
Glede na to, kako so nihali stroški drugih izstrelitev, ne bi bilo presenečenje, če bi se ti pozneje povečali.
Naslednja shema izposoje koles v notranjem Londonu
Ker se bo flota kmalu pojavila tudi v londonskem Cityju, je vprašanje: ali London potrebuje še eno tovrstno shemo?
Zdi se, da ima Beryl na živahni tržnici veliko možnosti za to. Prvič, njegova ekipa sodeluje s podpornim svetom v Enfieldu in zdi se, da ne želi motiti lokalnih prebivalcev.
Kolesa so tudi takojšnja uspešnica, saj so daleč najboljši neelektrični modeli, kar smo jih preizkusili. Videti je tudi, da so relativno odporni proti kraji in poškodbam.
Kot podjetje se Beryl prav tako zdi manj etično dvomljivo od mnogih. To nekaj šteje, ko se Uber, podjetje, ki sta ga tako TFL kot Westminster Magistrates Court ocenilo kot "neprimerno podjetje", prav tako obtiči na trgu.
Po nekaj letih globalnega eksperimenta s shemami izposoje koles brez postaj se kakovost vsekakor izboljšuje, saj različni kandidati tekmujejo med seboj.
Po našem hitrem vrtenju po Enfieldu, če Beryl konča kot eden zadnjih obstoječih ponudnikov, to ne bi bilo najslabše.
