Posodobljena pravila bodo zahtevala funkcije za povečanje varnosti na vseh novih vozilih
Slika: javna last, Evropska komisija
Od sredine leta 2022 bodo morali biti novi avtomobili, izdelani za trg EU, opremljeni z naprednimi varnostnimi sistemi. Z namenom izboljšanja varnosti potnikov in ranljivih udeležencev v prometu je cilj novih pravil zmanjšati število smrtnih žrtev in hudih poškodb na cestah v EU. Po dogovoru z Evropskim parlamentom marca lani je Evropski svet sprejel uredbo o splošni varnosti motornih vozil ter zaščiti potnikov in ranljivih udeležencev v prometu.
Poleg varnosti oseb v vozilih je velik poudarek dan tudi ukrepom za ublažitev nevarnosti za ranljive udeležence v prometu, kot so pešci in kolesarji.
V skladu z novimi pravili bodo morala biti vsa motorna vozila opremljena z varnostnimi funkcijami, vključno z inteligentnim sistemom za pomoč pri hitrosti, olajšanjem namestitve blokade zaradi alkohola, sistemi za opozarjanje na zaspanost in pozornost voznika, naprednimi sistemi za opozarjanje na motnjo voznika in zapisovalniki podatkov o dogodkih.
Za kolesarje je ključnega pomena, da bodo morali avtomobili in kombiji vključevati tudi povečana območja zaščite pred udarci glave, ki lahko ublažijo poškodbe v primeru trka.
Nova večja vozila, vključno s tovornjaki in avtobusi, se bodo prav tako soočila s strožjimi predpisi za pomoč pri zmanjševanju mrtvih kotov, hkrati pa bodo morali vključevati sisteme, ki lahko zaznajo pešce in kolesarje v neposredni bližini vozila.
Posodobitev predpisov, ki so zdaj stari 10 let, bodo novi splošni varnostni predpisi začeli veljati 30 mesecev po prvotnem dogovoru. Z določeno stopnjo samovozeče tehnologije, ki jo vse pogosteje najdemo na številnih vozilih, se zdi, da so mnoga pravila namenjena tudi izboljšanju izvajanja te tehnologije.
Več podrobnosti najdete tukaj: europa.eu/safer-cars-in-the-eu
Čeprav brexit ustvarja možnost odstopanja od novih pravil, je verjetnost, da vozila, proizvedena v Združenem kraljestvu, ne bodo upoštevala novih predpisov, verjetno minimalna.
