Sopodpisano pismo vladi zahteva uvedbo več začasne kolesarske infrastrukture
Vlado so pozvali, naj začasno uvede kolesarsko in peš infrastrukturo med zaporo zaradi koronavirusa in po njem. V odprtem pismu so ključne osebnosti v kolesarstvu in NZS pozvale vlado, naj spodbudi lokalne oblasti, da spremenijo premalo izkoriščene ceste v začasne kolesarske in tekaške steze, da bi olajšali skrbi glede socialne razdalje.
Pismo poziva k tem spremembam, da bi pomagali ključnim delavcem, ki se vedno bolj zanašajo na aktiven prevoz, da pridejo na delo, namesto na javni prevoz, kot način za preprečevanje okužbe z virusom.
Prav tako je pozval, naj te začasne spremembe infrastrukture ostanejo v veljavi, ko bodo omejitve zaklepanja odpravljene, da bi zmanjšali možnost "pritoka primerov koronavirusa v drugem valu".
Napisal ga je generalni direktor podjetja Brompton Will Butler-Adams in ga je sopodpisalo šest drugih organov s področja kolesarjenja, hoje in NZS, naslovljen pa je bil na poslanca ministra za kolesarjenje in hojo Chrisa Heatona-Harrisa.
Medtem ko je potrdil izjavo vlade, da je potrdila, da lahko lokalne oblasti spremenijo njegove ceste v začasno kolesarsko infrastrukturo, je pozval k več ukrepanju.
'Naše organizacije bi vas vendarle pozvale, da greste dlje in zagotovite jasno pozitivno ministrsko izjavo, ki spodbuja lokalne organe za avtoceste, da razmislijo o izvajanju začasnih pobud te vrste.' pismo navaja.
'To bi lokalnim oblastem dalo zaupanje, da hitro izvedejo ukrepe, ki omogočajo varno kolesarjenje in hojo v okviru vladnih smernic za socialno distanciranje.
'V razpravi s kolegi iz NZS vemo, da bi ti ukrepi pozitivno vplivali na spodbujanje več zdravstvenih delavcev, da kolesarijo v službo, in bi imeli dodatno prednost zagotavljanja varne segregacije ali zaščite pred motornim prometom.'
Pismo je navedlo tudi Kanado in Nemčijo, ki sta že uspešno izvedli začasne spremembe infrastrukture, da bi pomagali pri povečanju števila kolesarjev in pešcev.
Poleg tega, da bi delavcem pomagali pri varnem potovanju na delo, je Butler-Adams tudi izjavil, da bi ukrepi lahko pomagali pri povečanem številu ljudi, ki se odločajo za hojo in kolesarjenje v skladu s priporočili vlade za javno zdravje.
Sopodpisan s strani izvršne direktorice britanskega kolesarstva Julie Harrington in dr. Iana Basnetta, direktorja javnega zdravja pri Barts He alth NHS Trust, poziva tudi k ohranitvi teh infrastrukturnih sprememb, ko bodo omejitve popustile.
'Po trenutnih omejitvah zaklepanja se bo velik delež prebivalcev Združenega kraljestva spet gibal po mestih, vendar ne bo želel uporabljati javnega prevoza, kjer obstaja večje tveganje prenosa,' je zapisal Butler-Adams.
'Da bi ublažili drugi val priliva primerov koronavirusa, menimo, da je pametno načrtovati vnaprej in izvajati te začasne ukrepe zdaj za ključne delavce, hkrati pa tudi omogočiti širši populaciji potovanje s kolesom ali peš v kratkoročno, ko se odpravijo omejitve zaklepanja.'
Butler-Adamsovo podjetje Brompton je dejavno pomagalo zdravstvenim delavcem pri lajšanju potovalnih skrbi med karanteno zaradi koronavirusa.
Brompton je v začetku meseca ustanovil skupino za financiranje in je na dobri poti, da izdela 1000 koles, ki jih bodo začasno posodili delavcem NHS za prevoz na delo v času pandemije.
Poleg tega je Cycling UK vsem članom osebja NHS ponudil brezplačno članstvo.
