Novi vzdržljivostni model Meride lahko namesti 35 mm pnevmatike in ima bolj sproščeno geometrijo
Tajvanska kolesarska znamka Merida je izdala Scultura Endurance, alternativo svojemu lahkemu dirkalnemu kolesu Scultura, »osredotočeno na prosti čas«, ki je bilo izdelano za vožnjo po cesti in izven nje.
Povsem nova Merida Scultura Endurance temelji na svojem lahkem dvojniku, vendar vključuje bolj sproščeno geometrijo in prostor za 35 mm pnevmatike. Prav tako uporablja izključno kolutne zavore, saj želi Merida izdelati kolo, ki je "primerno za vožnje na dolge razdalje, saj se enako dobro spopada z asf altom kot grobim pločnikom ali celo lahkimi požarnimi cestami".
Skratka, Scultura Endurance je resnično vzdržljivostno cestno kolo in popolnoma drugačna možnost od obstoječe Sculture, na kateri boste to poletje verjetno videli Mikela Lando in Wouta Poelsa iz Bahrain-McLarna dirkati.
Pravzaprav je Scultura Endurance mejno "vsecestno" kolo, za katerega je Merida prepričana, da lahko prenese mešanico "90 % asf alta, 10 % brezpotja". Merida pravi, da združuje cestne lastnosti obstoječe Sculture in terenske lastnosti njenega gravel kolesa Silex in ciklokros stroja Mission.
Slabša geometrija, širše pnevmatike
Največja prednost tega kolesa, osredotočenega na vzdržljivost, zasnovanega za udobje in stabilnost, so velike spremembe v geometriji kolesa.
Merida je naredila položaj za vožnjo bolj pokončno, s čimer je doseg skrajšala za približno 10 mm in razširila sklop kolesa za do 30 mm na velikem okvirju.
Bolj pokončen položaj za vožnjo Scultura Endurance je bolj primeren za daljše dneve v sedlu, čeprav ne zaide v naprednejše geometrije, ki jih najdemo na možnostih s polnim prodom.
Tudi kot glave cevi je bil zmanjšan – za pol stopinje – kar je prispevalo k daljši medosni razdalji, ki je bila dodatno povečana z 10 mm daljšimi verigami. Merida pravi, da bi to moralo pomagati pri spodbujanju stabilnosti pri upravljanju Scultura Endurance, vendar omogoča tudi eno od Meridinih drugih opaznih sprememb, zračnost pnevmatik.
Medtem ko ima obstoječa Scultura prostor za konzervativno 28-milimetrsko pnevmatiko, se bo Scultura Endurance standardno prodajala z 32-milimetrskimi cestnimi pnevmatikami in bo imela celo možnost, da vzamete tudi debelo 35-milimetrsko možnost.
Možnost namestitve 35 mm pnevmatik je seveda olajšana z dejstvom, da bo Scultura Endurance tudi samo z diski, kar je dandanes bistvena značilnost zasnove vzdržljivostnih/vsecestnih koles.
Zmogljivost kolesarja, da se s Scultura Endurance odpravi na teren, je razvidna tudi iz Meridine izbire, da standardno namesti 160 mm kolutne rotorje in omogoča tudi pretvorbo v 180 mm rotorje.
Čeprav se zdi nekoliko nepomembno, da je Merida kljub velikim kolutnim rotorjem in 32 mm pnevmatikam zanemarila specifikacijo Scultura Endurance s standardno brezzračnico. Nobena od štirih možnosti, ki jih ponuja Merida, ni na voljo s pnevmatikami brez zračnic, temveč s pnevmatikami Continental Grand Prix 4-season ali Maxxis Detonator.
Poleg gradenj z nižjo ceno, določbe za večje pnevmatike in kolutne zavore prinašajo težji okvir. Postavitev ogljika CF3, uporabljena v novi Scultura Endurance, tehta 1,124 g za medij. Čeprav je za 264 g več kot diskovni okvir Superlite CF4, ki se uporablja v vrhunskem modelu Scultura Disc 10K-E, je enak številnim drugim vzdržljivostnim modelom.
In medtem ko Merida ponosno označuje novo Scultura Endurance kot "popolno zimsko kolo ali motorno kolo", ni spregledala pomena aerodinamike, saj si je sposodila funkcije iz Meridine obstoječe ponudbe, za katere je znano, da izboljšujejo sposobnost kolesa za rezanje skozi zrak..
Sprednji del kolesa ponuja lepo integracijo kablov in čistejši pretok zraka, medtem ko je Merida skrila tudi objemko sedežne opore kolesa, da bi vam prihranila nekaj vatov.
Specifikacije in cene
Na izbiro bodo štiri specifikacije Scultura Endurance. Vrh kolesa Endurance 7000-E bo opremljen s skupino Shimano Ultegra Di2 in aluminijastimi platišči DT Swiss E1850 Spline DB23.
Tako Endurance 6000 kot 5000 bosta naprodaj z mehansko Ultegra, vendar s kolesi Fulcrum Racing 700 oziroma Meridinimi lastnimi platišči Expert SL. Potem bo Endurance 4000 kot najosnovnejša možnost na voljo z Shimanovim odličnim kompletom diskov 105 in Meridinimi platišči Expert SL.
Vsi štirje bodo opremljeni s kompaktno verigo 50/34 in kaseto 11/34, ki bo zagotavljala izdatno prestavno razmerje 1:1 za tiste najstrmejše vzpone.
Cena za Merida Scultura Endurance se bo začela pri 2000 GBP za model s specifikacijami 105, nato pa se bo prebila do 3500 GBP za model 7000e Ultegra Di2. V vsaki specifikaciji bosta tudi dve izbiri barve okvirja.
Cena Merida Scultura Endurance:
Scultura Endurance 7000e - £3500
Scultura Endurance 6000 - £2500
Scultura Endurance 5000 - £2200
Scultura Endurance 4000 - £2000
