Kako je Battaglin zmagal in številke, ki kažejo, da bi amater lahko ostal v pelotonu
Enrico Battaglin (LottoNL-Jumbo) je v zadnjih dveh dneh dokazal, da je najboljši udarec na Giru d'Italia 2018. Potem ko je bil tretji na 4. etapi v C altagironeju, je bil Italijan dvakrat boljši in zmagal na 5. etapi v Santa Ninfi na podobnem zaključku testiranja.
Medtem ko se je včerajšnja etapa končala z bolj ravninskim tekom do črte, je bila podobna prejšnjemu dnevu s tehničnim vzponom blizu cilja.
Battaglin je bil pri tem vešč in je sledil volanu lokalnega Sicilijanca Giovannija Viscontija (Bahrain-Merida) v zadnjih nekaj sto metrov, preden ga je zaokrožil in dosegel udobno zmago.
Z informacijami, ki jih je zagotovil Velon, si lahko ogledamo številke, ki jih je moral ustvariti Battaglin, da je stopil na oder, in kaj so dosegli tudi tisti za njim.
Zadnji tek do črte je bil hiter, Battaglin pa je zadnjih 350 metrov prevozil v 29 sekundah s povprečno hitrostjo 46,4 km/h. Skupaj je moral v pol minute proizvesti povprečno 798 w ali 12 w/kg, da je premagal Viscontija in zasledovalno skupino za zmago.
Kolesar LottoNL-Jumbo je proizvedel tudi višjo največjo moč na 5. stopnji v primerjavi z dnevom prej. Tokrat je Battaglinu uspelo premagati mejo tisoč, ko je v svojem sprintu dosegel 1023w v primerjavi z 945w dan prej: 78w je očitno razlika med zmago in porazom.
Drugouvrščeni Visconti je dejansko proizvedel višjo največjo moč kot njegov rojak, dosegel je 1056 W, vendar očitno ni mogel proizvesti moči za dovolj časa, ko je bilo najbolj pomembno.
Vendar je to opozorilo zaradi dejstva, da je moral Visconti vodjo ekipe Domenica Pozzoviva vrniti v glavno skupino v zadnjih 12 km.
Pri tem je moral Visconti proizvesti usklajeno moč 406 W za 2 minuti 15, največjo moč pa je dosegel pri 736 W, kar bo nedvomno pogorelo za italijansko dirko v zadnjih kilometrih.
Redko se zgodi, da profesionalni peloton poteka s hitrostjo, za katero amaterji menijo, da je dovolj lahka, da jo lahko vozijo, a včeraj je bil potencialno eden izmed njih.
Prvih 20 km 5. etape je bilo prevoženih s hitrostjo pešcev, pri čemer je bila glavna skupina v prvih 40 minutah dirke povprečno 29,6 km/h.
Branilec naslova Tom Dumoulin (Team Sunweb) je ugotovil, da je to sproščujoč napor s povprečno močjo 129 W za to obdobje pri enakomerni kadenci 84 vrt/min.
Tudi v nadaljevanju v pobegu je bil tempo sproščen. Po napadu Ryana Mullena (Trek-Segafredo) z močjo 420 W stran od glavnine v prvem kilometru se je tempo hitro ustalil.
Moštveni kolega in sopobudnik Laurent Didier je v prvih 20 km v povprečju dosegel 33,4 km/h pri 247w, kar je številka, ki jo lahko zlahka doseže večina amaterskih kolesarjev.
Dan sam se mi je zdel nekoliko manj težak kot prejšnji dan. Kljub kotaleči se etapi je bila krajša s precej manj plezanja, 1967 m v primerjavi s 3350 m.
Povprečna hitrost pelotona je bila 2 km/h počasnejša in zdelo se je, da je skupina manj nujna, morda zaradi velike sence današnje etape do Etne.
