Desetletja so bili sedeži za cestna kolesa podobne dolžine, vendar porast krajših modelov vse to spreminja. Fotografija: Danny Bird
Širina sedla odraža povprečno razdaljo med jahačevimi trebušnimi kostmi, toda zakaj so sedla tako dolga?
'Tradicionalno so bila cestna sedla vedno dolga med 26 in 28 cm,' pravi Garrett Getter, produktni vodja sedežev Specialized.
»Ko smo leta 2015 razvili novo sedlo, smo se spraševali, zakaj so bila sedla vedno tako dolga, in s testiranjem smo ugotovili, da ni nič slabega, če bi odrezali 3-4 cm od nosu.«
Rezultat – 24 cm dolgo sedlo, imenovano »Power« – je bil deležen kritik zaradi svojega videza, zaskrbljujoče blizu triatlonskemu sedlu.
Pet let kasneje vsaka večja znamka sedla zdaj ponuja dizajn s kratkim nosom. Kaj je torej prepričalo celo največje tradicionaliste, da se pridružijo?
Prihaja na kratko
'Več gibanja naredite na sedlu, več energije izgubite med naporom,' pravi Federico Mele, vodja trženja pri Selle Italia. 'Uporaba pravilnega sedla vam bo pomagala, da ne boste jezdili pod svojimi sposobnostmi.'
Čeprav bi to logiko lahko uporabili za vso vašo opremo, je to ponavljajoča se tema med brigado sedla s kratkimi nosovi, ki se ji je Selle Italia pridružila, ko je lani izdala svojo linijo Boost, vzdevek, pripisan skrajšanim različicam njegovih sedežev Flite in SLR.
Razmišljanje je, da so sedeži s kratkim nosom udobnejši za veliko jahačev, udobje pa pomeni hitrost.
Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow • Cena £284,99 • Teža 122 g • Velikosti 130 mm ali 148 mm x 248 mm • Obrnite se na zyrofisher.co.uk
'Vse povratne informacije, ki smo jih prejeli s testiranjem, so pokazale, da krajše sedlo omogoča jahačem, da dlje časa držijo nižji in zato hitrejši položaj, ker so bili bolj udobni,' pravi vodja programa Fabric, Logan Argent.
'To je zato, ker krajše sedlo omogoča, da se vaša medenica bolj zvrne naprej, zaradi česar je lažje spuščanje.'
Telo ni zasnovano tako, da bi imelo prekomerno težo na mehkem tkivu presredka, vendar se pri vrtenju bokov naprej dogaja točno to.
Ampak ali ni to problem, ki naj bi ga rešili izrezi in kanali na sredini sedežev? No ja… delno.
Podobno kot oblika kratkega nosu je bil Specialized prvi zagovornik kanalov za razbremenitev pritiska v sedežih, saj je v poznih devetdesetih letih s pomočjo strokovnjaka za ergonomijo dr. Rogerja Minkowa razvil svoja izrezana sedeža Body Geometry.
CV dobrega zdravnika se je ponašal z delom na področju poškodb hrbtenice in raziskavami oblikovanja pilotskih stolov, zato je, ko je naletel na članek, ki je povezoval obliko sedla s pretokom krvi in erektilno disfunkcijo, začel omalovaževati nekaj svojih sedlov..
Rezultati so bili dovolj prepričljivi, da so pritegnili pozornost Specializeda, in to je temelj te raziskave, ki je Getterja in njegovo ekipo potisnila v poskuse, ki so vodili do Power. Videz kratkega nosu preprosto gradi na reliefu mehkega tkiva izreza.
Fabric Line-S Pro Flat • Cena 149,99 £ • Teža 182 g • Velikosti (uniseks) 142 mm ali 155 mm x 240 mm • Kontaktna tkanina.cc
Zato ima Fabric Line-S tudi kanal po sredini, tako kot večina sedežev s kratkim nosom drugih znamk.
Vendar Mele iz Selle Italia pravi, da 'skrajšanje sedla ne bo neposredno razbremenilo vašega mehkega tkiva – pomeni le, da odstrani del sedla, na katerem ni dobro sedeti, in spodbuja jahača, da sedite bolj nazaj, na njihove sedne kosti.'
Nato v tipičnem italijansko-dirkaškem slogu doda, da je 'pomembna značilnost osrednjega izreza 'Superflow' Boosta ta, da prihrani težo.'
Komentar poudarja razliko v oblikovalskih filozofijah. Nekateri proizvajalci so prevzeli obstoječe modele in odrezali nos, medtem ko so jih drugi prilagodili ali preoblikovali.
»Flite Boost ima enako ploščato obliko kot tradicionalni Flite, le da smo odrezali 27 mm od nosu,« pravi Mele.
Medtem ko Fabric's Argent pravi: 'Našemu sedlu Scoop nismo samo odrezali nosu – poskusili smo, a se nam je zdelo čudno – zato smo spremenili obliko zadnjega dela sedla in se osredotočili na to, kje če se širine iz ozkega preširoko.'
Oblika sedla je navsezadnje subjektivna, zato ni pravega ali napačnega načina za oblikovanje sedla, pod pogojem, da "deluje" za vsaj del ciljne publike.
Vendar pa obstaja vsaj en objektiven razlog, zakaj so sedla s kratkim nosom za nekatere jahače bolj zaželena.
Specialized Women's S-Works Power Mimic • Cena £230 • Teža 170 g • Velikosti 143 mm ali 155 mm x 240 mm • Kontaktirajte specialized.com
Prednosti, slabosti
Člen 1.3.013 v pravilniku UCI določa, da nos sedeža ne sme biti manj kot 5 cm za sredinsko črto spodnjega nosilca.
Možne so izjeme pri morfologiji jahača – če je jahač posebej nizek ali visok – vendar tudi v tem primeru sedlo ne sme previseti nad sredino BB. Vendar je lahko sedlo dolgo med 24 cm in 30 cm.
Zato se pogosto govori, da so sedeži s kratkimi nosovi zasnovani tako, da se izognejo temu pravilu o položaju spredaj zadaj, posebej za jahače, ki ugotovijo, da jim sedež, udarjen čim bolj naprej, zagotavlja najbolj aeropozicijo.
Čeprav to ni bila motivacija za Specialized in Fabric, Mele pri Selle Italia vidi, da se ta ideja izvaja na ravni profesionalcev.
'Častniki UCI pred vsako etapo TT uveljavljajo to pravilo o položaju sedeža, vendar ne tako temeljito na standardni etapi,' pravi.
‘Torej kolesarji štrlijo s sedlom čez BB – to je hitrejši položaj. Toda pri daljšem sedlu je to bolj očitno za častnika; s krajšim sedlom je lažje opraviti pregled.’
Izvolite. Čeprav se blagovne znamke nikoli ne bodo povsem strinjale, obstaja velika verjetnost, da je krajše hitrejše, udobnejše ali pa vsaj, kot pravi Specialized's Getter, 'če presojate sedež samo po videzu, ste edini, ki manjka, vi. '
