Trpavka Impero Ultimate, ki se prilega okvirju, je videti pripravljena, da za vedno prežene mini črpalko
Če bi se pred 20 leti odpravili na klubsko vožnjo brez črpalke okvirja, bi bili nenavaden, toda zdaj so, razen mračnega sveta audaxov, skoraj izumrli. Razen na mojem kolesu. Svoj prvi Zefal HPX sem dobil pred dobrimi štirimi leti in nisem se ozrl nazaj. Ko se nekdo predre in se vsi obrnejo na vas in vašo črpalko za pomoč, je veliko samozadovoljnosti. Kljub temu že leta ni bilo nobenih dobrih novih črpalk, ki bi se prilegale okvirju, in tiste, ki so bile v bližini, v resnici niso ustrezale sodobnim kolesom. Do sedaj…
Silca je zaslovela v dvajsetih letih prejšnjega stoletja s črpalko z okvirjem Impero z uporabo aluminija namesto jekla za glavno telo črpalke. Sorazmerno lahke črpalke Silcas so hitro postale steber profesionalnega pelotona in v naslednjih 70 letih postale najbolj razširjene črpalke na svetu.
Impero Ultimate je novost za leto 2015 in je preoblikovanje njihovega klasičnega okvirja. Dve veliki spremembi, razen sodobnejših materialov na splošno, sta pomanjkanje vzmeti, ki držijo črpalko na mestu, in odstranitev vpenjalne glave vzvoda. Impero Ultimate uporablja elastomerne odbijače, ki ga držijo na mestu, namesto vzmeti, tako da vam ni treba spreminjati nobenih nastavitev, da bi začeli črpati, dvostopenjsko tesnilo v glavi pa pomeni, da je ventil potisnjen, da prihranite čas.
Silca je na voljo v različnih velikostih, ki ustrezajo različnim velikostim okvirjev, črpalka pa ima na obeh koncih silikonske odbijače FlexWing, ki se upognejo pod pritiskom, da ustrezajo premerom cevi od 1” (25 mm) do 2.5" (64 mm), tako da ne bo veliko okvirjev, ki ne bodo ustrezali. Prav tako mora biti črpalka "prijazna do barve".
Enega bomo vključili v preizkus, zato kmalu počakajte na oceno.
Silca.cc
