Z uporabo API-ja Google Maps cyculator povzema finančne in časovne prednosti vožnje s kolesom v službo
Vožnja v službo z javnim prevozom je v najboljših časih neprivlačna. Prepotena podzemna potovanja v hudi vročini in dragi, prenatrpani vlaki, ki pogosto zamujajo, včasih pa sploh ne vozijo, so dovolj, da razočarajo še tako potrpežljivega voznika.
Kolesarjenje v službo je očitna alternativa. Je poceni, koristi vašemu zdravju in ima dodatno spodbudo, da se izognete obremenjujočim potovanjem v službo. Še bolj za tiste, ki se v službo vozijo.
Vendar pa je glede na statistiko ONS za leto 2018 ocenjeno, da se samo 2,8 % prevozov opravi s kolesom.
V želji, da bi spodbudil več potnikov, da se začnejo voziti, 'cikulator' Cycle Republic prikazuje finančne in časovne prednosti vožnje s kolesom.
Cycle Republic ocenjuje, da stroški vzdrževanja vašega kolesa znašajo 396 GBP na leto, kar je še vedno ceneje od stroškov uporabe javnega prevoza ali vožnje.
Tudi kratka vožnja od Vauxhalla do London Bridgea prihrani 103 GBP na leto v primerjavi z enakovrednim javnim prevozom, saj pri tem porabite 68160 kalorij.
Prevoziti dodatnih šest milj na dan pomeni precejšnjo vsoto, enako kot vsakoletno kolesarjenje od Londona do Kaira.
Vozenje na delo izven središča Londona prinaša še večje prihranke. Kolesarjenje v službo v Westminster iz Croydona vam prihrani približno 1753 GBP na leto in doda več kot 5000 dodatnih milj.
To je dvakratna razdalja Tour de France vsako leto ali enakovredno kolesarjenju od Londona do Tokia.
Slabo vodstvo v mestni hiši in glasno vpitje motoristične manjšine še vedno ovirajo širjenje varnih kolesarskih poti in namenske infrastrukture v prestolnici.
Več politične volje in pošteno priznanje, kako so mesta narejena za ljudi - tiste, ki želijo kolesariti in hoditi, namesto da bi se povsod vozili - bi pomagalo več ljudem izkoristiti koristi vožnje s kolesom.
