Rogličev boj z Maglio Roso se je skoraj končal zaradi prezgodnjega zloma moštvenega avtomobila ob cesti
Primoz Roglic je zasledoval prvo dirko Giro d'Italia Maglia Rosa, ki se je skoraj uničila zaradi zaustavitve avtomobila njegove ekipe zaradi nujne pauze na stranišče. Kolesar Jumbo-Visma je med zadnjimi 20 km 15. etape utrpel prezgodnjo mehansko poškodbo in moral je zamenjati kolo. Medtem ko je Slovenec dvignil roko za servis, dirkalnik njegovega moštva ni bil na mestu.
To je bilo zato, ker se je prvi avto ekipe na hitro ustavil ob cesti, da bi si eden od potnikov privoščil udoben počitek.
Posnetek vgrajene armaturne kamere prikazuje trenutek, ko osebje ekipe ugotovi, da je Roglič obstal ob cesti zaradi mehanike.
Avtomobil je bil predaleč nazaj, da bi Rogliča pravočasno servisiral, kar pomeni, da se je na koncu moral zadovoljiti s kolesom moštvenega kolega Antwana Toelhoeka in ne s svojim drugim motorjem. Ker je avto tako daleč nazaj, 29-letnik prav tako ni mogel ponovno zamenjati koles pred ciljem.
Rogličev mehanizem je prav tako sovpadal s tem, da je peloton pod vodstvom Movistarja povečal tempo, zaradi česar se je moral vrniti v skupino s trdim solo lovom.
Čeprav se je na koncu uvrstil v skupino, so potrebni napori vplivali nanj pri vzponu, ko je ugotovil, da sta ga Vincenzo Nibali in Richard Carapaz izpustila. V paniki je Roglič padel tudi na zadnjem spustu, zaradi česar je največjim tekmecem prepustil 40 sekund.
Direktor ekipe Addy Engels je pozneje novinarjem priznal, da je bila ekipa kriva, da niso bili sposobni servisirati Rogliča in da je mehanika prišla ob najslabšem možnem času.
'Priskrbeli smo mu nekaj steklenic in potrebovali smo hiter odmor, da smo se polulali,' je rekel Engels. 'Ne vem, kaj se je zgodilo v trenutku, ko sva sedla v avto, toda po radiu sva slišala, da potrebuje novo kolo.
'Glede časa in smole je bilo to najslabše, kar se je lahko zgodilo.'
Po fazi so se nato na družbenih omrežjih in v nekaterih časopisih nenavadno pojavili pomisleki glede Rogličevega originalnega kolesa in tega, ali ga je UCI preveril za mehanske goljufije.
Nekateri so dvomili o veljavnosti menjave kolesa in o tem, kako je Rogličevo pokvarjeno kolo prispelo na cilj po mehanskem.
Na ta vprašanja smo dobili odgovor danes zjutraj, ko je Cyclingnews potrdil, da je konkurenčna ekipa Movistar pomagala nizozemski ekipi tako, da je prevzela pokvarjeno kolo Jumbo-Visma Bianchi in priskrbela nasedlemu Toelhoeku eno od svojih koles Canyon.
Sčasoma je drugi avto Jumbo-Visma dohitel Toelhoeka in mu priskrbel drugo moštveno kolo za zadnje kilometre etape.
