Lockdown je znižal raven onesnaženosti za kar polovico v bližini prometnih cest v Londonu

Kazalo:

Lockdown je znižal raven onesnaženosti za kar polovico v bližini prometnih cest v Londonu
Lockdown je znižal raven onesnaženosti za kar polovico v bližini prometnih cest v Londonu

Video: Lockdown je znižal raven onesnaženosti za kar polovico v bližini prometnih cest v Londonu

Video: Lockdown je znižal raven onesnaženosti za kar polovico v bližini prometnih cest v Londonu
Video: What does the future of air pollution look like post-lockdown? 2024, Maj
Anonim

Študija King's College London kaže, kako hitro bi se kakovost zraka lahko izboljšala, če bi zmanjšali mestni promet

Raven onesnaženosti z dušikovim dioksidom (NO2) ob glavnih cestah v Londonu se je med zaporo zaradi koronavirusa zmanjšala za kar 55 %.

Raziskava Kings Colledge je pokazala, da so se nivoji ob Marylebone Road in Euston Road znižali za 55 % oziroma 36 %. To sovpada z zmanjšanjem uporabe vozil v prestolnici za 53 % v istem obdobju.

Vendar je študija pokazala, da je bilo zmanjšanje izrazitejše v osrednjem Londonu, z manjšim zmanjšanjem v več stanovanjskih območjih. Skupna koncentracija NO2 se je v prestolnici znižala za 21,5 %, odkar je vlada uvedla karantene.

V mestnih območjih je onesnaženje z dušikovim dioksidom predvsem posledica prometa. Dolgotrajna izpostavljenost NO2 zmanjša delovanje pljuč in poveča tveganje za bolezni dihal. Njegova reakcija z drugimi oblikami onesnaženja, kot so trdni delci, ima tudi posredni učinek pri povzročanju drugih škodljivih posledic za zdravje in okolje.

'Naša zgodnja analiza zaprtja je pokazala znatno zmanjšanje dušikovega dioksida (NO2), zlasti v bližini prometnih cest v Londonu, kjer so bile koncentracije v nekaterih osrednjih območjih prepolovljene,' je pojasnil profesor Martin William, vodja znanstvene politike in epidemiologije na King's College London.

Medtem ko se je dušikov dioksid opazno zmanjšal, je študija pokazala, da so se v istem času delci povečali. To je bilo deloma posledica visokih temperatur in prevladujočih vetrov, ki so ga pregnali iz drugih območij Evrope.

Velik del Londona je zdaj pokrit z območjem ultra nizkih emisij. Tako voznikom avtomobilov, ki močno onesnažujejo okolje, zaračunajo 12,50 GBP za vstop v osrednja območja.

Težja vozila, vključno s tovornjaki, se zaračunajo po stopnji 100 GBP. Od lanske uvedbe se je število vozil, ki najbolj onesnažujejo okolje, na cestah zmanjšalo s 35.600 na 23.000, kar je povzročilo 20-odstotno zmanjšanje emisij v osrednjem Londonu.

Kljub temu dizelski motorji še naprej veliko prispevajo k ravni NO2.

Celotno kopijo poročila najdete tukaj.

Priporočena: