Približno toliko zabave, kot se lahko doživite na kolesu s padajočim drogom, z vrhunskimi ročaji, ki pa bodo popolnoma premagali. Fotografije: Mike Massaro
Zakaj lahko ves popoldan preživiš sam in razbijaš po blatnih stezah kot profesionalec, potem pa, ko končno vidiš osebo – pravega človeka, ki je sposoben strahospoštovanja in hvale tvojim sposobnostim – je to tik ob luži, ki je znatno globlje od pričakovanega?
Vendar tudi to ni bilo dovolj, da bi ublažilo, kako sijajna vožnja z Groadingerjem je bila – pravzaprav ena v dolgi vrsti sijajnih voženj. To ni kolo, ki trdi, da je hitro, lahko ali aerodinamično, ampak je neizmerno zabavno v pravih situacijah.
Pridi spet drug dan
V času pisanja tega članka je veliko deževalo in nekatere poti, na katere hodim, da popravim makadam, so manj blatne in bolj glinene.
Vidim sledi gum in pol pričakujem, da bom pogledal naprej in videl potopljen vrh nečije čelade z roko, ki maha iz globine. Ne vem, kdo vozi te stvari poleg mene in Stayer Groadinger UG, če mu dam polno ime.
Groadinger, ki sta ga v delavnici v vzhodnem Londonu izdelala življenjska in poslovna partnerja Sam in Judith, je priklopnik besede in kolesa. G izvira iz gramoza, cesta iz ceste in inger, za katerega bom rekel, da bi lahko bil zadnji del besede humdinger.
Kupite Stayer Groadinger UG zdaj
UG je okrajšava za Ultra Grav Grav Kitchen Sink, kar pomeni dve konstrukciji Groadinger Stayer (druga je OG – Original Grav), UG je bolj zahtevna, zasnovana za vožnjo po dolgih kilometrih in potencialno do konca naložen s prtljago.
V skladu s tem ima UG ohlapen sprednji del in dolgo medosno razdaljo 1,019 mm v tej velikosti srednjega – preizkušenega in preizkušenega ozemlja za gramozna kolesa. Vendar to ni vsa zgodba, saj za razliko od skoraj vseh drugih znamk Stayer izdeluje UG okoli koles 650b (vgrajenih v hiši na pestih DT Swiss 350), pri čemer je 700c sekundarna možnost.
Ponavadi je obratno, vendar Stayer utemeljuje, da 650b omogoča debelejšo gumo in bolj odzivno upravljanje, ker manjša kolesa zavijajo v manjših lokih.
UG bo imel do 2,1-palčne pnevmatike na kolesih 650b, če bo vgrajen z vilicami Ritchey ADV, čeprav je bil tukaj opremljen s 47 mm pnevmatikami.
Toda že takrat sem si drgnil oči in iskal tisto zamegljeno črto. To kolo je le en in pol evolucijski korak stran od gorskega kolesa in to je absolutno dobro.
Kupite Stayer Groadinger UG tukaj
MTB FTW
S cestnega vidika UG dostojanstveno služi svoj čas na asf altu, vendar lahko rečem, da nikoli ne bi zmagal na lokalnem TT. Toda, ko sem dosegel hitrost, je švignil veliko hitreje, kot sem pričakoval, in na koncu me je pravočasno pripeljal v gozd. Takrat je bilo vse v zvezi z UG poudarjeno.
Najprej sem čutil, da lahko to kolo vržem na karkoli. Narejen je iz Columbusovega jekla in čeprav je jarem sedežne opore videti vretenasto, vse, kar sedežne opore v resnici naredijo, je, da podpirajo zadnji trikotnik proti zlaganju. Tukaj ta širok, ukrivljen jarem zagotavlja razdaljo od pnevmatike.
Drugič, ko sem ga vrgel dol, je rekel kar koli, da so ogromne pnevmatike nadomestile morebitne napake pri upravljanju mojega kolesa (o čemer je veliko litanij).
Tako velike pnevmatike v bistvu ponujajo vzmetenje, so brez zračnic, tako da se lahko zaletavate v korenine in skale in ne skrbite za ravnine, pri nizkem tlaku pa zagotavljajo odličen oprijem. No, dokler ni prišel dež.
Raje bi imel 38-milimetrske gumbe za rezanje skozi blato, vendar za to niso krive pnevmatike ali motocikel, to je samo narava terenske zveri.
Nekaj mojega časa z UG je bilo suhega in v teh redkih trenutkih sem hitreje in z večjo lahkoto pribijal tehnične poti kot na katerem koli gravel kolesu, ki sem ga vozil do danes.
Pinarello Grevil+ je blizu UG – zlasti tudi obut v kolesa 650b in 47 mm pnevmatike – vendar sem vedno čutil, da sem malo zadržan, kajti Grevil+ je karbonski in neverjetno drag. UG se mi ni zdelo, da bi ga moral kakor koli maziti.
In to je bistvo – to kolo bo za vas blestelo samo, če se ga lotite s pravimi pričakovanji. jaz? Želel sem nekaj za vožnjo po tehnični enoslednici in čez padce in steze, a na čemer bi lahko tudi hitro prišel domov.
UG je točno to, cestno gorsko kolo, vendar me skrbi, da se bo soočilo s to težavo: veliko kolesarjev, ki pravijo, da hočejo gramozno kolo, resnično želi terensko cesto kolo.
Kupite Stayer Groadinger UG
Vendar je natanko to tudi tisto, kar mi je všeč pri UG: dela svoje na trgu gramoza in nedvomno poudarja področje, za katerega je le malo znamk ugotovilo, da obstaja.
Morda ga bomo poimenovali cestno-gorski sektor ali morda rountain bikes. To bo tržna niša, vendar bo UG njegova zvezda.
Izbira kompleta
Klasična zimska jakna Rapha, £270, rapha.cc
Nič ni boljšega, kar bi vas lahko spodbudilo ven na mračen dan, kot dobra jakna, in ta številka Rapha je odlična. Z uporabo Gore-Texove tkanine Infinium je klasična zimska jakna odporna na veter, vendar ne vodoodporna, le vodoodporna. Vendar – in to pravim, ker sem to jakno nosil v nekaterih svetopisemskih razmerah – ne bi opazili razlike.
Ohranjal me je suhega, in čeprav trdim, da ni najbolj zračen, je zelo topel, sprednje zadrge za prezračevanje pa so odlično prilagajale temperaturo. Sliši se nenavadno, vendar sem skoraj pozdravil dež, da sem ga lahko nosil.
Kupite klasično zimsko jakno Rapha zdaj
Alternativno…
Hardcore hiter
Rondov titanium Ruut TI (od 4.000 £) ima občutek "go-big-or-go-home", s spremenljivimi vložki vilic, ki omogočajo geometrijo med mtb-slack in cyclocross-sharp. Ustreza tudi pnevmatikam do 57 mm na kolesih 650b.
Kupite Rondo Ruut TI…
…ali kupite 2020 Rondo Ruut TI pri Tredzu
Leti skozi gozd
Zasnovan v Londonu in izdelan v Italiji, Condor Bivio-Gravel (1400 GBP) lahko prenese do 47 mm pnevmatike na kolesa 650b in ima veliko možnosti namestitve, tako da lahko požirate poti, ko kolesarite naokoli Evropa.
Kupite Condor Bivio Gravel zdaj
Spec
| Okvir | Stayer Groadinger UG |
| Skupina | Shimano GRX 810 |
| Zavore | Shimano GRX 810 |
| Chainset | Shimano GRX 810 |
| kaseta | Shimano GRX 810 |
| Bars | Ritchey WCS Ergomax |
| Steblo | Ritchey WCS 220 |
| Sedežna opora | Ritchey WCS |
| sedlo | Ergon SMC sedež |
| Kolesa | Stayer Gravel/Adventure Disc 650b, pnevmatike Hutchinson Touareg 47mm |
| Teža | 10,12 kg (srednje) |
| Stik | stayercycles.com |
Vsa mnenja so popolnoma neodvisna in podjetja, predstavljena v ocenah, niso plačala
