Najnovejši all-roader britanske znamke je zelo vsestranski in dokaj enostaven za žep
Vodenje po središčih poti ali lokalnih poljskih poteh, pnevmatike obtežene z blatom, zamašitev sprednjega mehanizma in preostala razdalja med pnevmatikami in okvirjem je vse lepo in prav, vendar je v skrajnosti makadamske/pustolovščine kolesa zmorejo ali so zasnovana za.
Boardman ADV 9.0 dosega zelo spoštljivo ravnotežje med pričakovanji in realnostjo, saj ni primeren le za ogromno vožnje po cesti, ampak tudi za enako količino časa, porabljenega za raziskovanje državnih voznih poti in požarnih cest, po možnosti kot čim dlje od drugih ljudi…
V okvirju
Kar se Boardman ADV 9.0 razlikuje od številnih avanturističnih koles, je razmeroma lahek karbonski okvir. Podvozje iz ogljikovega kompozita C10 omogoča skupno težo 9,24 kg za majhno ADV 9.0, ki je, čeprav daleč od peresne teže v svetu cestnih koles, dovolj lahko za kotaljenje po grobih cestah in makadamskih poteh, še posebej, ko naložen s prtljago.
Naklon glave 71° pomeni, da je krmiljenje sproščeno, vendar se temu izognemo z 80-milimetrskim drogom iz zlitine, ki daje neposrednost pri zavijanju.
Sedežni kot 73° in 535 mm zgornja cev omogočata plezanje v sedlu po grobih površinah z rokami, ki so ravno na palici. In ko je vožnja podprta s pomočjo gravitacije, vam 6° širjenje do padcev krmila iz zlitine daje malo več vzvoda za bolj tehnične spuste po brezpotjih.
Da ne omenjam malo več širine komolcev za prisotnost na cestah.
Udobno urejeno
Premčno ukrivljeni sedeži Boardman ADV 9.0 so vizualno neprivlačni, vendar so tam zato, da opravljajo svoje delo, ne pa da izgledajo dobro. Njihova zasnova omogoča, da okvir absorbira precejšnjo količino tresljajev na cesti in poskrbi za nekaj brnenja po dolgih obdobjih na težkih brezpotjih.
Kupite Boardman ADV 9.0 pri Halfordsu zdaj
Pri tej misiji za udobje jim pomaga 27,2-milimetrska aluminijasta sedežna opora Boardman, posebej prilagodljiv in dobro oblazinjen sedež Prologo Akero AGX in – kar je še pomembneje – pnevmatike Panaracer Gravel King, ovite okoli platišč iz lahke zlitine Boardman ADV lastne znamke.
Imamo kontakt
Te pnevmatike Panaracer so eden izmed adutov, ki jih ima Boardman ADV 9.0. Na sredini pnevmatike je tekalna plast tesneje stisnjena, da se zagotovi najboljša možna izkušnja pri kotaljenju na bolj gladkih površinah, medtem ko so grbi na ramenih pnevmatik Gravel King bolj ponosni na ohišje in so bolj razširjeni v za oprijem, ko ga potrebujete na ohlapnih površinah zunaj smučišč.
Kupite Boardman ADV 9.0 pri Halfordsu zdaj
Ko se vozite s kolesom po poteh ob jarku Fenland, se ostri zavoji samozavestno premaknejo skozi pedala, medtem ko se strožji zavoji odpeljejo tudi z enim dotikom zavore na pristopu.
Padec spodnjega nosilca za 73 mm pušča prostor za poganjanje pedal skozi večino ovinkov brez kakršnega koli strahu pred deformacijo pedal ali prstov. Ko že govorimo o prostoru za miganje, široko razporejeni oporniki verige, oporniki sedežev in sprednji menjalnik, ki je odmaknjen od okvirja, ustvarjajo prostor za še širše pnevmatike, če ugotovite, da vas 38c Panaracers ovirajo ali če potrebujete več udobja zaradi še višjega prostornina/nižji tlak pnevmatike.
Boardman ADV 9.0 se bo prilagodil 42c knobblies, za tiste z višjimi ambicijami od dneva na lokalnih stranskih cestah.
Priprava, da postaneš dober
Hitrost, s katero napreduje Boardman ADV 9.0, je povečana z vgradnjo verige Shimano GRX 46-30 – to je spodoben kompromis razmerij tako za asf alt kot za makadam.
Kupite Boardman ADV 9.0 pri Halfordsu zdaj
Skupine japonskega podjetja, specifične za prod, se uporabljajo na celotnem kolesu (z izjemo kasete Shimano 105) in vse se dobro zlije.
GRX prestavne ročice natančno izberejo vsakega od 11 zobnikov med zobnikom z 11 in 32 zobmi in verjemite mi – ne potrebujete nič lažjega kot najmanjšo prestavo 30-32.
Če uporabljate 46-11 na kakršnih koli terenskih spustih, ste pogumnejši kolesar od mene, toda za uporabo na cesti se vam ne zdi, da vas zadržuje prestava.
Če se slučajno zalotite, da drvite navzdol z nerazumno hitrostjo, hidravlične zavore, od katerih vsaka deluje na 160-milimetrski rotor Shimano, zagrizejo z nežno neposrednostjo. Tudi v mokrem ni presenečenj.
Kupite Boardman ADV 9.0 pri Halfordsu zdaj
Pojdi veliko, potem pa domov
Prodajanje pustolovskega duha sredi reda ostanka doma, ki ga je povzročila pandemija, kolesarska podjetja postavlja v precej težavno oviro. Kljub temu so pustolovščine na voljo že pred našim pragom in tukaj kolesarjenje postane skoraj nujna dejavnost.
Ko je na dnevnem redu 'ostati doma', vam hitra skavtska seja na Komoot, Strava ali OS Maps da dovolj, da nadaljujete z načrtovanjem nekaj ur izdaje.
Na in pod zgornjo cevjo in spodnjo cevjo Boardman ADV 9.0 so številni nosilci za namestitev okvirnih vrečk in steklenic. In lepo skriti nosilci blatnika v okvirju.
Zaenkrat morda samo pakiramo piknik v nahrbtnik, toda – zame – svet zdaj potrebuje avanturistična kolesa bolj kot kdaj koli prej.
Izberite mesto, odpeljite se tja, ne da bi videli koga drugega, odpeljite domov. Zagotovljen sijoč nasmeh zaradi skupne obnovitvene moči vadbe in raziskovanja. To je kolo, ki se napenja na povodcu čez vikend, a za zdaj vam bo preprosto polepšalo dan.
Spec
| Okvir | Boardman C10 karbonski okvir in vilice |
| Skupina | Shimano GRX RX600 |
| Zavore | Shimano GRX RX400, hidravlični diski, 160mm rotorji |
| Chainset | Shimano GRX RX600, 46-30 |
| kaseta | Shimano 105, 11-32 |
| Bars | Boardman, zlitina, 31,8 mm |
| Steblo | Boardman, zlitina |
| Sedežna opora | Boardman, zlitina, 27,2 mm |
| sedlo | Prologo Akero AGX |
| Kolesa | Boardman ADV, pripravljen za uporabo brez zračnic |
| Pnevmatike | Pnevmatike Panaracer Gravel King, 700 x 38c |
| Teža | 9,24 kg (velikost S) |
| Stik | boardmanbikes.com |
Vsa mnenja so popolnoma neodvisna in podjetja, predstavljena v ocenah, niso plačala
