Hardcore vzdržljivostno kolo, ki ga uporabljajo profesionalci na najtežjih belgijskih cestah
1. Preverjeno na dirki
Fenix SL je vrhunski vzdržljivostni model belgijskega proizvajalca koles Ridley. Prvič je nastopil na spomladanskih klasikah leta 2015, kjer so ga vozile predvsem zvezde Lotto-Soudal. Pravzaprav je bil Andre Greipel iz Lotta tako navdihnjen z udobnimi lastnostmi kolesa, da je napadal za napadom na kostne tlakovane ceste Pariz-Roubaix in noge parajoče bregove Tour of Flanders.
2. Potrebne so ogromne pnevmatike
Medtem ko je kolo standardno opremljeno s 25-milimetrskimi pnevmatikami, velike razdalje med okvirjem pomenijo, da lahko prenese pnevmatike do 28C, kar bi moralo dodatno povečati udobje za nemoteno in udobno vožnjo na vseh, razen na najslabših belgijskih kmetijskih stezah.
3. Je odziven
Ker se osredotočamo na udobje, naj vas ne zavede, da pričakujete mehko vožnjo – to je kolo, zasnovano za dirkanje, okvir pa je dovolj tog na vseh pravih mestih, da zagotavlja trdno povezavo s cesto. Morda ni tako neprizanesljivo kot Ridleyjevo aero kolo Noah ali tako lahko kot njegovo plezalno kolo Helium, a če želite voziti hitro in vztrajati ves dan, je to kolo za vas.
4. To je aero
Če upoštevamo svojega aero brata, Fenix uporablja nekatere funkcije, ki jih je mogoče najti na Noahu. Zlasti integracija okvirja in vilic, ki omogoča bolj zračen sistem obračanja. Vsi imamo radi nekaj brezplačne hitrosti.
5. Izgleda odlično
Ta sveža in svetla barva je odlična spremljevalka poletja in je videti bleščeča, ko jo obsije sonce. Če pa niste oboževalec, ne skrbite, saj ga lahko ljudje pri Ridleyju pobarvajo po meri, da se ujema s skoraj vsakim kosom kompleta, ki ga imate.
6. Udobno je
Tlakovci v severni Franciji in Belgiji so mogočni sovražniki tudi za najtrše deriere, toda Ridley je zaradi nekaterih izvrstnih konstrukcijskih elementov okvirja – poglejte tisto ukrivljeno zgornjo cev, šesterokotno spodnjo cev in tiste sploščene sedeže – naredil kolo. to je tako udobno kot tudi hitro.
7. Ste v varnih rokah
Belgija je osvojila 18 naslovov Tour de France, je rojstni kraj velikega Eddyja Merckxa in je vsestransko nora na kolesarjenje, zato lahko rečemo, da ima Ridley resen pedigej, ko gre za izgradnjo briljantnega kolo.
8. Je stabilen
Z nekoliko daljšo medosno razdaljo kot pri svojem aero-sodobniku ta enduro dirkalnik dobro prenaša dolge kilometre ter se gladko in odzivno premika skozi ovinke. Če želite kolo, ki se ne bo treselo, potem je to lepotec, ki vas ne bo razočaral.
9. Ena je za vsakogar
Serija Fenix SL uporablja enak okvir kot kolesa, ki jih vozijo Greipel in co, v celoti izdelana iz 30-tonskega in 24-tonskega karbona z visokim modulom. Poleg tega je serija osmih koles na voljo v različnih specifikacijah, ki ustrezajo vsakemu proračunu, od modela Team s komponentami Campag Chorus do osnovnega SL 50 s skupino Shimano 105.
10. Odlična cena
Ta model srednjega razreda, opremljen z odličnim mehanskim sklopom Ultegra, je na voljo za £1999,99 – precej dobro za v bistvu enako kolo, ki ga vozijo profesionalci. S tehnologijo, razvito za spopadanje z najtežjimi razmerami belgijskih tlakovcev in najtrših bregov, bo brskal gor in dol po britanskih B-cestah in hribih.
£2, 500
Spec
| Okvir | Fenix SL 30T-24T HM enosmerni karbonski okvir in vilice |
| Skupina | Shimano Ultegra |
| Zavore | Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra 52/36 |
| kaseta | Shimano Ultegra 11-28 |
| Bars | 4ZA Cirrus |
| Steblo | 4ZA Cirrus 100 |
| Sedežna opora | 4ZA Cirrus Alloy |
| Kolesa | 4ZA RC31 |
| sedlo | 4ZA Cirrus Pro |
| Teža | 8,43kg |
| Stik | ridley-bikes.com |
