Mount Fuji in '20%' Mikuni Pass pomenita, da bo olimpijska cestna dirka ustrezala plezalcem
UCI je razkrila zahtevne, hribovite proge za moške in ženske elitne dirke na olimpijskih igrah 2020, ki bodo potekale v Tokiu na Japonskem. Obe dirki se bosta začeli na obrobju Tokia, nato pa se bosta odpravili proti zahodu proti gori Fuji in končali na dirkalni stezi Fuji International Speedway.
Tako kot proga leta 2016 v Riu de Janeriu v Braziliji bo tudi Tokio 2020 primeren za hitro napredne plezalce in udarce, saj moška in ženska tekma pokrivata pet oziroma dva kategorizirana vzpona.
Moška dirka bo dolga 234 km s težkimi 4865 m vzpona na poti. Prvi vrh dneva, Doushi Road, bo prišel po 80 km, hitro pa bo sledil krajši vzpon na prelaz Kagosaka.
Dirka se bo nato po 110 km začela z največjim preizkusom dneva, vzponom na Fuji Sanroku (14,3 km, 6 %), ki bo kolesarje popeljal na 1451 m nadmorske višine.
Po 15 km dolgem spustu in nadaljnjih 40 km valovitih cest bo dirka potekala skozi dirkališče Speedway, preden bo dosegla svoja zadnja dva vzpona, prelaz Mikuni (6,5 km pri 10,6 %) in prelaz Kagosaka, ki sta v zadnjih 35 km dirke.
Dirka se bo nato spustila po prelazu Kagosaka, preden bo končala na dirkališču Fuji International Speedway.
Ženska dirka bo dolga 137 km in ne bo vzpona na goro Fuji, namesto tega se bo spopadla s cesto Doushi in prelazom Kagosaka, z zadnjim vzponom 40 km stran od cilja na dirkališču.
Vendar bo tekma za ženske še vedno ustrezala tistim, ki so sposobne plezati, saj zbere 2692 m višine navpične smeri vzdolž proge.
Ko je komentiral progo, je predsednik Tokia 2020 Yoshiro Mori izjavil, da je cilj poti posnemati občutek 'legendarnih evropskih cestnih dirk'.
'Tako proga za moške kot za ženske se bo začela v parku Musashinonomori v Chofuju in potekala skozi Tokio ter tri prefekture, Kanagawa, Yamanashi in Shizuoka, ter končala na dirkališčih Fuji Speedway,' je dejal Mori.
'V drugi polovici proge se bodo kolesarji soočili s težkim terenom okoli gore Fuji, ene najbolj ikoničnih znamenitosti Japonske.
'Skratka, to bo impozantna proga, ki bo z napredovanjem ponujala vse več razburjenja, spremembe višine pa bodo predstavljale nekaj najbolj zastrašujočih izzivov zadnjih iger.
'Veselimo se, da bomo lahko sprejeli vrhunske športnike z vsega sveta v vzdušju, ki bo spominjalo na legendarne evropske cestne dirke iz preteklosti.'
UCI tehnični svetovalec Thomas Rohregger je prav tako komentiral progo in namigoval, da je za države težko nadzorovati dirko.
'Lokalni organizacijski odbor in UCI sta izbrala spektakularne proge, ki bodo popolnoma ustrezale olimpijskemu formatu,' je dejal Rohregger.
'Težko bo nadzorovati dirko, kar bo omogočilo veliko napadalne in agresivne vožnje v prvih fazah dirk.
'Razdalje in višinske razlike bodo od kolesarjev zahtevale popolne taktične odločitve, če želijo osvojiti olimpijske medalje.'
