Pravi preizkus vašega kolesarskega duha vas čaka v eni najbolj osupljivih evropskih pokrajin
Skalnato planoto Gruppo della Sella in Sasso Pordoi, ki se dviga nad osrčje Dolomitov v severovzhodni Italiji, je mogoče videti kilometre naokoli.
To je ena od ključnih značilnosti, zaradi katere je Passo Pordoi nepogrešljiv vzpon za kolesarje, njegovi dve poti se združita v senci tega monumentalnega granitnega osamelca.
Passo Pordoi, zgrajen leta 1904, je že od svojega prvega nastopa leta 1937 eden rednih vrhuncev dirke Giro d'Italia, zadnjih 30 let pa je tudi drugi od sedmih gorskih prelazov v zloglasna Maratona dles Dolomites sportive (www.maratona.it).
Čeprav morda ni najtežji vzpon na tej razvpito težki enodnevni vožnji, je najvišji – z 2239 metri je vrh Pordoija nekaj metrov nad vrhom Passo Giau, zaradi česar je drugi najvišji asf altiran gorski prelaz v Dolomitih za Passo Sella.
Še en zelo priljubljen kolesarski dogodek na zaprtih cestah, Sellaronda Bike Day (www.sellarondabikeday.com), vsako leto junija popelje več kot 20.000 kolesarjev čez štiri prelaze, ki obdajajo Gruppo Sella, vključno s Pordoijem.
Ker gre za gorski prelaz, se je na prelaz Passo Pordoi mogoče približati iz dveh smeri. Cesta, ki se začne z zahoda v Canazeiju, se 13 km vzpenja s povprečnim naklonom 6 %, njenih 28 lasnic se vije skozi alpske travnike, z dih jemajočimi razgledi na Gruppo Sella in Sasso Pordoi, ki jih prekinjajo čarovnije jahanja skozi hladne borovce.
Medtem ko je cesta iz Canazeija bolj slikovita od obeh vzponov, je pot z vzhoda, ki se začne v Arabbi, najbolj priljubljena pri Giru d’Italia in Maratoni – krajša je le 9.4 km, a bolj strm, s še več lasmi in povprečnim naklonom 6,8 %, ki na najstrmejši točki, približno 1,5 km v vzpon, potisne dvomestno številko.
Coppijev vzpon
Odprte ceste omogočajo obsežne poglede nazaj v dolino ali proti skalnatim pečinam, ki se dvigajo nad našimi glavami. Veliki Fausto Coppi je postal sinonim za ta vzpon, na vrhu pa stoji spomenik njegovim dosežkom.
Prvič se je Il Campionissimo ('Prvak prvakov') srečal s Pordoijem leta 1940, ko je v prvem poskusu vodil na Giru d'Italia in se povzpel na vrh skupaj s svojim velikim tekmecem (in nato moštvenim kolegom) Gino Bartali.
Pri spustu je Bartali napačno zavil, medtem ko je Coppi nadaljeval po pravilni poti proti prelazu Passo Sella. Toda Pordoi je imel Coppija svoj davek in Bartali ga ni samo ujel, ampak ga je moral dobesedno prisiliti, da je nadaljeval.
Coppi je nato zmagal na Giru in še štirikrat, Pordoi pa je postal njegov najljubši vzpon – skupno je bil prvi na njegovem vrhu petkrat.
Po Coppijevi smrti leta 1960 so organizatorji Gira uvedli Cima Coppi, nagrado, ki jo prejme prvi kolesar čez vrh najvišjega prelaza na letošnji izvedbi Gira – čast, ki je bila Pordoiju podeljena 13-krat.
Na zgodovinsko vlogo Dolomitov se spominja še en spomenik, ki stoji vzhodno od vrha – okrogla kostnica, v kateri so posmrtni ostanki 8.582 nemških in avstro-ogrskih vojakov, ki so umrli na njihovih pobočjih v prvi svetovni vojni Vojna.
V regiji je bilo med spopadom veliko hudih bitk, pri čemer je veliko vojakov podleglo mrazu in izpostavljenosti. Srhljiv opomnik, kako je treba to veličastno osupljivo pokrajino vedno spoštovati.
Dirkaške številke
1937: Leto, ko je Giro d’Italia prvič obiskal Passo Pordoi.
5: Kolikokrat je Fausto Coppi vodil Giro d’Italia čez vrh Pordoija.
9,7%: Najstrmejši naklon Passo Pordoi, ki pride 1,5 km v vzpon.
13: Včasih ima Pordoi status Cima Coppi – to je najvišja točka Gira d’Italia.
2, 239: Najvišja točka prelaza Passo Pordoi, merjeno v metrih.
Naredi sam
Za potovanje v Dolomite je najboljša možnost let v Benetke Marco Polo – Monarch Airlines (monarch.co.uk) upravlja direktne lete iz Londona Gatwick in Manchester, s cenami od okoli 60 GBP za povratno potovanje potovanje.
Statistika
(iz Arabbe)
Vrh: 2, 239m
Nadmorska višina: 637m
Dolžina: 9,4 km
Povprečni gradient: 6,8%
Največji gradient: 9,7%
