Po napadu s preostalimi več kot 50 km Sagan končno zavzame 'Kraljico klasike'
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) je zmagal na dirki Paris-Roubaix 2018, ki je prehitel Silvana Dillierja (AG2R La Mondiale), ki se mu je uspelo oprijeti prvotnega dnevnega premora. Niki Terpstra (Quick-Step Floors) se je zavihtel sam in dosegel zmagovalni oder.
Sagan je naredil zmagovalno potezo z osupljivih 53 km in izpustil skupino, v kateri je bila večina favoritov dneva. Ujel je ostanke dnevnega odmora in na koncu se mu je pridružil Dillier, oba kolesarja pa sta se izognila. Svetovnemu prvaku je uspelo to potezo obdržati kljub največjim prizadevanjem tistih zadaj.
Pravi bojevnik dneva je bil Dillier. Švicarski prvak v cestnem prometu je naredil prvotni odmor dneva in uspel ostati pri Saganu, ko vsi drugi niso mogli.
Je drugi spomenik svetovnega prvaka po dirki po Flandriji leta 2016 in brez dvoma njegov legendarni status, ko je postal prvi nosilec mavričnega dresa, ki je osvojil Roubaix po Bernardu Hinaultu leta 1981.
Pravljica dneva
Pariz-Roubaix 2018 je danes zjutraj zapeljal iz mesta Compiegne in ga čaka zastrašujoča naloga 257 km po peklenskih cestah severne Francije.
Vzdolž poti bi bilo 29 sektorjev tlakovcev, ki pokrivajo 52,8 km, vključno s Tranchée d’Arenberg, Mons-en-Pévèle in Carrefour de l’Arbre.
Na običajen način v Roubaixu so pogumni igralci vrgli kocke v upanju, da bodo uspeli prekiniti dan s Quick-Step Floors, ki je združeval vse poteze, ki vsebujejo močno ekipo. Grozd je padal in tekel čez široke ceste, ko so Cofidis in Foruneo-Sismec vedno znova pošiljali kolesarje navzgor.
Majhni skupini je končno uspelo dobiti vrzel v glavni skupini, glavnina pa se je zmanjšala, mnogi pa so se vrnili v moštvena vozila in se ustavili za udobne odmore.
Odmor je bil eklektična mešanica kolesarjev ProContinentala, ki so tam sodelovali zaradi pokroviteljstva, in kolesarjev WorldTour, ki so svojim ekipam ponudili možnost nadomestnega znaka. Najopaznejša vključitev je bil zmagovalec Pariz-Nice Marc Soler (Movistar), španski kolesar v generalni razvrstitvi, ki je debitiral v Roubaixu.
Zadovoljstvo z nadomeščanjem premora je razlika narasla na več kot šest minut.
Prekinitev je nato udarila v prvi sektor asf alta, od Troisvillesa do Inchyja, in takoj sem spoznal, zakaj se tej dirki reče 'pekel'. Z blatom prepojeni kamni povzročijo paniko v vodilni skupini, ko so upočasnili in skoraj obstali.
Glavna druščina je imela manj težav, da so enega dovolj postavili spredaj, ko so bili vidni vsi običajni osumljenci, dokler ni prišlo do nesreče, v kateri je padlo okoli 20 kolesarjev. To je nanizalo skupino in povzročilo razdelitve v skupini z glavno skupino, ki ni sestavljena iz več kot 100 kolesarjev.
Branilec naslova Greg Van Avermaet (BMC Racing) se je znašel na napačni strani nesreče v zasledovalni skupini.
Ker lahko, se je Tony Martin (Katusha-Alpecin) nato odločil, da bo nadaljeval na naslednjem delu tlakovcev in še bolj razdelil skupino priljubljenih, a so bili hitro vrnjeni.
V nekaj sekundah sta tako Arnuad Demare (Groupama-FDJ) kot Oliver Naesen (AG2R La Mondiale) utrpela predrtja, preostalih 137 km, medtem ko je v manjši nesreči ob tla padel tudi Gianni Moscon.
Novice, nato pa si oglejte prve zapustitve dneva. Med njimi sta bila ključni BMC domačin Stefan Kung in Geraint Thomas iz ekipe Sky.
Pred Arenbergom se je tempo ustalil, kar je omogočilo tistim, ki lovijo mehanike, da se ponovno zberejo. Lahko rečete, da so živci rasli, preden so dosegli prvi del dneva s petimi zvezdicami, ko so se kolesarji uvrstili v ekipni vrstni red.
Sektor Haveluy je doživel še eno nesrečo, tokrat je bil žrtev Matteo Trentin (Mitchelton-Scott). Italijan je padel na tla in s seboj popeljal lanskega tretjeuvrščenega Sebastiana Langevelda (EF-Drapac).
Odmor je nato dosegel največjo cesto v kolesarstvu z 2 minutami in 30 razlikami. Debela blatna prevleka Arenberga je letos povzročila počasen prehod celo za skupino favoritov, vključno s svetovnim prvakom Saganom, ki je bil v ospredju.
Prvi pomemben premor dneva se je zgodil v Trenchu, ko se je Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) umaknil z Mikeom Teunissenom (Team Sunweb). Nato se jima je pridružil močan Nils Pollit (Katusha-Alpecin) in Wout van Aert (Verandas Willems Crelan), ki je lovil za njim.
Francoski prvak Demare se je začel boriti in ugotovil, da se je oddaljil od skupine favoritov, ko je Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) začel vrteti vijak v zasledovanju Gilberta s preostalimi 77 km.
Gilberta so vrnili glavni zasledovalci, kar je privedlo do napada Zdenka Stybarja (Quick-Step Floors), ki je dobil pohod na favorite, ki se jim je pridružil današnji paket presenečenja, Soler. Španec se je žal znašel v naslednjem sektorju.
Branilec naslova Van Avermaet je vrgel kocko, sledila sta mu Van Aert in Sagan. Ta resen napad je resno stresel skupino napadalcev, ki so pretekli 54 km.
Sagan je bil naslednji, ki je morda spoznal, da bo moral iti sam, če bo želel doživeti kakršno koli slavo. Kmalu je ujel vodilno trojico, ki je ostala od dnevnega premora z zaostankom 51 km. Zasledovala sta ga van Aert in Stuyven.
Velika nesreča zaostanka: Luke Rowe (Team Sky), Alexander Kristoff (UAE-Team Emirates) in Martin so zadeli ploščo in omogočili, da se je prednost Sagana povečala na 53 sekund s preostalimi 46 km.
Mons-en-Pévèle je bil naslednji in povzročil poln klobuk težav. Taylor Phinney (EF-Drapac) je nadaljeval, medtem ko sta Terpstra in Gilbert začela odgovarjati na Saganovo grožnjo. Slovakinja je medtem zaostanek potegnila na celo minuto.
Zdelo se je, kot da se nihče ne želi zavezati lovu za Saganom, saj jih skrbi, da bo njihova prizadevanja izkoristil zvit tekmec. Vijak se je obrnil, tako da je Jelle Wallays (Lotto-Soudal) oddaljila od Sagana, s svetovnim prvakom pa je ostal le švicarski prvak Dillier.
Zaostanek je narasel na 1 minuto 30, ko se je vodilni dvojec usmeril proti zadnji veliki preizkušnji dneva, Carrefour de l’Arbre. V odgovor je Terpstra napadel z Vanmarckejem, medtem ko je Van Aertu zdrsnila veriga in se znašel odmaknjen.
Ko sta Sagan in Dillier dosegla Hem, predzadnji del, sta svojo prednost povečala na 53 sekund, do konca dirke pa je ostalo le še 6 km. Zasledovalci zadaj so bili videti utrujeni in postalo je očitno, da nikoli ne bodo uspeli ujeti.
