Kako veste, katera pedala so prava za vas, ko je na voljo toliko možnosti? Kolesar oceni možnosti
Prihranek pri teži, boljša aerodinamika, morda zato, ker jo imajo vsi vaši prijatelji, ali preprosto zato, ker je nekaj videti kul … obstaja nešteto načinov, kako upravičiti nakup najnovejše opreme. Ko pa gre za vaše stične točke s kolesom (krmilo, sedež, pedala), je vredno izbrati bolj previdno. Zlasti pedali zagotavljajo ključno povezavo med pogonsko silo vaših nog in kolesom ter so ključna izbira za doseganje največjega užitka in zmogljivosti na kolesu.
'To je zapleten del kolesa,' pravi ustanovitelj Speedplay Richard Bryne. Je stičišče med človekom in strojem in je nedvomno najpomembnejša komponenta na kolesu. Cilj je prenesti 100 % energije od kolesarja skozi čevelj do gonilk, kar zadeva ergonomijo, pa morate imeti pedal, ki ustreza vašemu telesu. Vsekakor ne bi smeli siliti svojega telesa, da se prilagodi pedalu.’
Monterji koles so si enotni, da se pravilno prileganje in optimalna zmogljivost začneta na vmesniku čevelj/pedal. Zaradi slabe izbire sedla lahko imate boleče hrbtenice, vendar pa lahko z napačnimi ali nepravilno nastavljenimi pedali tvegate poškodbe.
Look Keo 2 Max, £69,99
fisheroutdoor.co.uk
Osnove so podobne pri vseh znamkah: zatič je pritrjen na vaš čevelj in se "pripne" na ohišje pedala, da pritrdi vašo nogo na kolo, in se sprosti s hitrim zasukom v stran. Vendar obstajajo ključne razlike med blagovnimi znamkami in velike razlike v ceni. Kako torej zožiti svoje izbire?
Ustreza vam gospod
Ronan Descy je soustanovitelj podjetja Fit And Find (fitandfind.com), specialista za fit kolesa. „Če dobim stranko, ki je velika, nima posebnih nepravilnosti pri nastavitvah in želi nekaj robustnega in preprostega, bi priporočil sistem Shimano SPD-SL. Tako pedal kot zatič lahko preneseta veliko kazni. Za manjšo, sorazmerno šibkejšo stranko so lahko neprimerne, ker so lahko pretežke za tovrstnega jahača, da bi se od njih ločil, še posebej, če je začetnik. V tem primeru priporočam enega od pedalov Look light-action.
'Prilagoditev je najpomembnejša stvar,' dodaja Descy. „Po mojem mnenju je večina modelov pedala/zatičev razmeroma arhaičnih in nimajo zadostne prilagodljivosti. Speedplay je morda izjema in je dobro premišljen sistem, vendar prav tako ni za vsakogar.’
Zavajajoče so moderna pedala znana kot "brez sponk", kar se nanaša na zaklepni mehanizem, ki odpravlja potrebo po stari šolski sponki za prste in traku. Ta sistem je prvi komercializiral Look leta 1984, ko je koncept razvil iz svojih smučarskih vezi. S temi zgodnjimi zasnovami so bila kolesarska stopala praktično imobilizirana, kar je pogosto povzročilo težave s koleni. Sodobne oblike pedal nasprotno vključujejo "lebdenje", ki preprečuje prekomerno obremenitev sklepov in kit.
Speedplay Zero Chromoly, £109,99
i-ride.co.uk
‘Obstajajo kolesarji, ki lahko vozijo zero-float zatiče, kjer je noga zaklenjena na mestu, vendar verjetno ne predstavljajo več kot 1 % celotnega števila, če že. To je preveč tvegano, pravi Descy. „Pomembno je imeti nekaj floata, čeprav je vprašanje, koliko. Pred mnogimi leti smo pri opremljanju koles redno uporabljali 9° plovca, kot na primer na Lookovih rdečih zatičih, kar je veliko. Če so kolesarji potrebovali nastavljivo lebdenje, še širši Speedplay ponuja do 15°. Te dni priporočam, da imate čim manj, kot se lahko razumno izognete. Prekomerno lebdenje lahko povzroči, da noge vključijo stabilizatorske mišice, da preprečijo, da bi se stopala preveč premikala. To je izguba energije in odvrača od tega, kar želimo, da noge delajo – proizvajajo moč.’
Bryne še vedno priporoča, da se zmotite na strani več lebdenja in ne manj. „Po mojem mnenju je varneje začeti z več. Če ga imate in ga ne potrebujete, je veliko manj škodljivo kot če ga nimate, ko ga potrebujete, «pravi.
Dandanes ima večina kolesarjev razpon lebdenja 3°-6° v obe smeri (peta se vrti navzven ali navznoter). Pri nekaterih sistemih obstaja določena količina trenja, tako da se noga ne premakne zlahka v območju lebdenja. Speedplay je spet izjema in ima veliko bolj ohlapen občutek, kar omogoča stopalom, da se bolj svobodno premikajo. Nekaterim kolesarjem je všeč ta "slick" občutek, medtem ko drugi raje čutijo nekaj odpora. Pri pedalih, tako kot pri sedežih, je veliko odvisno od vaših želja.
Več kot fit
Time Xpresso 12 Titan-Carbon, £224,99
extrauk.com
'Različne težave pri vožnji ali udobju lahko izvirajo iz pedalov, zato so osebne nastavitve pomembne, vendar izbira pedala presega le možnosti nastavitev, ki jih ponujajo,' pravi Bryne iz Speedplaya. »Aerodinamika je pomemben vidik za nekatere kolesarje, enostavnost vstopa pa je velika stvar za druge, ki imajo raje dvostranski vstop in možnost pripenjanja, ne da bi gledali navzdol. Oddaljenost od tal ali zelo varen občutek zaklepanja sta pomembna tudi za nekatere vrste kolesarjev. Res je zelo težko označiti vsa ta polja.'
Produktni vodja podjetja Look, Alexandre Lavaud, se strinja. "Težko je natančno določiti ali izbrati najpomembnejšo stvar pri oblikovanju pedala," pravi. „Zanesljivost in varnost, prenos moči, majhna teža … potrebno je ravnovesje vseh teh dejavnikov. Obstajajo pedala, ki so bolj primerna za začetnike, saj so preprosta in enostavna za uporabo z nižjo napetostjo sponke. Druga pedala so namenjena izkušenim kolesarjem z večjo napetostjo in dizajnom, razvitim za optimizacijo prenosa moči.’
Shimano Ultegra 6800 SPD-SL, £124,99
madison.co.uk
Bryne pravi: 'Največja napaka, ki jo ljudje delajo, je, da se odločijo na podlagi izkušenj nekoga drugega.' To je poanta, ki jo ponavlja Descy. „Pogosta napaka je, da pred nakupom ne opravimo dovolj raziskav. Vidim veliko strank z neustreznimi pedali in ti ljudje morajo običajno kupiti drugi komplet. Morda so videli priporočilo na forumu in sprejeli ta nasvet, ne da bi se kdaj vprašali, zakaj je pedal dober ali zakaj bi jim ustrezal. Ali pa tudi nekateri kupijo zelo drago pedalo, ob predpostavki, da je "najboljša", potem pa ugotovijo, da jim sploh ne ustreza.'
Prehod na daljavo
Za večino sistemov pedalov so zatiči tisti, ki so ključ do njihove ustreznosti – v smislu vzdržljivosti, lebdenja in tega, kako dobro lahko hodite v svojih čevljih. Večina blagovnih znamk uporablja barve, da ugotovi, koliko float ima zatič, in medtem ko mnoge še vedno temeljijo na prvotnem vzorcu s tremi vijaki, ki ga je uvedel Look (Speedplay je spet opazna izjema s svojim vzorcem s štirimi vijaki, nastavljivim na plavanje) in se zdijo podobni, ne domnevajte, da bodo zatiči delovali za druge znamke. Le zelo malo jih je mogoče zamenjati v različnih sistemih.
Končni dejavnik je doslednost. Vožnjo brez poškodb in optimalno biomehaniko vrtenja pedal lahko najbolje dosežete z redno nastavitvijo. Poskusite se izogniti situaciji, ko ves teden vozite z enim sistemom in nato za vikend dogodek zamenjate z drugo znamko z drugimi lastnostmi. Že majhna sprememba v nastavitvah lahko povzroči nekaj nadležnih težav in bolečin.
