Nekaj preprostih orodij in tehnik vam bo pomagalo doseči bleščeče cestno kolo v kratkem času
Kot pri večini stvari v življenju je redno hitro čiščenje kolesa najboljši način, da se izognete situaciji, ko boste na koncu imeli ogromno nalogo.
Če svoje kolo očistite po vsaki vožnji (v idealnem primeru), vendar vsaj vsakih nekaj voženj, boste veliko lažje obdržali svoj režim čiščenja, poleg tega pa bodo komponente pogonskega sklopa zdržale veliko dlje, če redno jih čistimo in mažemo.
Pripravite se vnaprej z naslednjim:
- Vedro vroče milnice
- Vzdržljiva goba
- Krpa iz mikrovlaken
- Naprava za čiščenje verige
- V vodi topen razmaščevalec
- Splošno večnamensko čistilo za kolesa
- Izbira ščetk za kolesa
1. Napad na pogon
Začnite z razmaščevanjem verige – z napravo za čiščenje verige bo to enostavno. Pomembno je, da to storite, preden se lotite cevke ali milnice, saj bo to samo razredčilo razmaščevalec in zmanjšalo njegovo učinkovitost. 30-40 vrtljajev pedala skozi čistilo verige bi moralo zadostovati, da bo veriga bleščeče čista.
Uporabite preostanek razmaščevalca iz čistila za verige na trdi krtači, da zdrgnete preostanek pogonskega sklopa. Dolge ščetine je najbolje doseči med verižnike, med verižnike itd. Ne skrbite, da bo na tej stopnji vse res neurejeno. Osredotočite se na temeljito čiščenje zobnikov in koles.
Najboljši nasvet: Očistite kolo takoj, ko pridete domov po umazani vožnji – umazanija in umazanija se bosta veliko lažje sprala, kot če bi ju pustili nekaj dni posušite in s tem boste tudi zmanjšali možnost, da izdelki podležejo nadaljnji koroziji
2. Popršite kolo po vsem
Zdaj premažite kolo z izdatno količino razpršila za čiščenje koles za splošno uporabo (na trgu jih je veliko). Osredotočite se na področja, ki jih je težko očistiti, kot so pesta in sedla kolutnih zavor (če jih imate). Dajte mu nekaj časa, da opravi svoje delo in začne razgrajevati umazanijo (približno 30 sekund do minute)
Zdaj z gobico in vročo milnico začnite sistematično delati po kolesu, začenši od vrha in navzdol.
Najboljši nasvet: Postopek izpiranja vsega, ko končate čiščenje, je še en razlog, zakaj je pomembno, da uporabite kakovosten vodotopni razmaščevalec (in ne izdelkov, kot je npr. dizel ali parafinske ali terpentinske raztopine itd., ki jih ni mogoče sprati)
3. Udarite po težko dostopnih delih
Uporabite posebne krtače za čiščenje težko dostopnih mest. Dober primer tega so pesta, kjer lahko namensko zasnovana krtača dostopa do sredine kolesa, med naperami, in vam omogoča enostavno čiščenje okrog lupine pesta in naper, kjer se pogosto nabira umazanija.
Na koncu namočite pogonski sklop v milnico, da odplaknete čim več razmaščevalca. Tudi verigo nekajkrat popeljite skozi gobo. Opomba: Če ste dobro opravili čiščenje verige, mora goba po tem postopku ostati precej čista in ne prekrita s črno umazanijo.
Najboljši nasvet: Kupujte kakovostne gobice, ne poceni, saj nekakovostne gobice enostavno razpadejo v hipu. Dober primer so gobice za fugiranje ploščic, saj so te veliko trše in bolj odporne na trganje.
4. Izperite
Zadnji korak je izpiranje, za to pa je potreben samo nizek pritisk cevi. Če nimate cevi, lahko to storite z vedrom sveže vode in gobo ali pa bo zadostovala tudi samo zalivalka.
Kolo čim dlje sušite, še posebej pazite na verigo. Rahlo poskakovanje kolesa po tleh pomaga stresati vodo iz vseh kotičkov in špranj.
Najboljši nasvet: Če vam primanjkuje časa, se osredotočite na to, kje je denar. Mislim na osredotočanje na gibljive dele, katerih zamenjava vas bo stala več, če jih pustite. Umazan pogonski sklop je pogonski sklop, ki bo kmalu izrabljen. Dolgoročno boste prihranili bogastvo, če boste te komponente vzdrževali čiste, namazane in dobro vzdrževane
Zdaj pa si oglejte naš videoposnetek o mazanju in zaščiti po čiščenju, da ugotovite, kaj storiti naslednje.
