Nova določba del ukrepov za večjo prometno varnost pešcev in kolesarjev
Določbe za uvedbo metode 'nizozemskega dosega' za izstopanje iz vozila bodo videti vključene v cestnoprometni zakonik v sklopu ukrepov za zaščito kolesarjev na cestah Združenega kraljestva.
Vlada je potrdila, da bo to del širšega pregleda kodeksa s splošnim izidom, katerega cilj bo zmanjšati število prometnih nesreč in prometnih nesreč ter hkrati spodbujati hojo in kolesarjenje.
Nizozemski doseg je metoda odpiranja vrat vozila, pri kateri uporabite svojo roko, ki je najbolj oddaljena od ročaja, da odprete vrata, zato obrnete svoje telo in vam omogoči, da vidite nasproti vozeče kolesarje, preden odprete vrata.
Upajo, da bodo preprečili 'car-dooring', incident, ki je vse pogostejši v mestih, kot je London.
Vprašanje 'avtomobilskih vrat' je bilo v središču pozornosti javnosti najbolj nepozabno leta 2016, ko je bil minister za promet, Chris Grayling, ujet v kamero, kako je kolesarja zbil s kolesa z avtomobilskimi vrati na Whitehallu.
Minister za kolesarjenje in hojo, Jesse Norman, je komentiral odločitev, ki jo vidi kot bistveno spremembo, ki bi morala povečati število kolesarjev na cestah Združenega kraljestva.
'Britanija ima nekaj najvarnejših cest na svetu, vendar jih potrebujemo, da bodo še varnejše za vse – zlasti za kolesarje, pešce in druge ranljive udeležence v prometu,' je dejal Norman.
'Kolesarjenje in hoja se vedno bolj razumeta kot ključna dela celostnega pristopa k vprašanjom zdravja, debelosti, kakovosti zraka ter urbanističnega načrtovanja. Vendar se bo to zgodilo le, če se bodo ljudje na cestah počutili varne.'
Dobrodelna kolesarska organizacija, Cycling UK, že dolgo spodbuja uporabo te metode s svojimi kampanjami, zato je skupina pohvalila te določbe, ki jih je uvedla vlada.
'Tesno prehitevanje in ljudje, ki odpirajo avtomobilska vrata pred kolesarji, niso samo nevarni, ampak ljudi tudi odvrnejo od vožnje s kolesom,' je dejal Duncan Dollimore, uradnik za varnost v cestnem prometu in pravne kampanje Cycling UK.
'Veseli nas, da nam je vlada prisluhnila, in upamo, da bomo prispevali k razpravam o spremembah, ki so potrebne za dajanje prednosti varnosti kolesarjev in drugih ranljivih udeležencev v prometu.'
Kolegalna kolesarska dobrodelna organizacija Sustrans je prav tako komentirala ukrep z izvršnim direktorjem Xavierjem Bruceom in ga videla kot 'resničen pozitiven korak'.
'Mimoidoče in avtomobilska vrata ogrožajo ranljive udeležence v prometu in mnoge ljudi odvrnejo od kolesarjenja v času, ko bo povečano kolesarjenje in hoja pomagalo rešiti vrsto težav, kot so debelost, zastoji in onesnaženost zraka, ter bo ustvarilo boljšo bivalnost, zdrave soseske, « je dejal Bruce.
'Dejstvo, da želi vlada posodobiti smernice v cestnem zakoniku na teh območjih, je pomemben korak naprej in bi moralo ustvariti resnično pozitivno spremembo za ljudi, ki hodijo in kolesarijo.'
Predvideva se, da je leta 2017 na britanski cesti umrl 101 kolesar zaradi trčenja z drugimi vozili.
