Od tega, kaj jeste do tega, koliko letite, vse, kar je povezano s kolesarjenjem, ima ogljični odtis. Vendar obstajajo načini, kako zmanjšati svojo
Nedavne slike gozdnih požarov v ZDA in Sibiriji, smrtonosnih poplav v Evropi in kitajskih potnikov na vlakih do ramen v poplavni vodi so znova odprle razpravo o globalnem segrevanju le nekaj mesecev pred konferenco Združenih narodov o podnebnih spremembah (COP26). poteka v Glasgowu.
Kot kolesarjem se zlahka samozadovoljno nagnemo nazaj in pomislimo, da se trudimo zmanjšati emisije ogljika in zaščititi planet. V resnici pa ni tako preprosto.
Na primer, če imate vrhunsko kolo z vsemi najnovejšimi komponentami, uživate gele in trenirate v zaprtih prostorih, je vaš vpliv na okolje verjetno večji, kot si mislite. Subtilne podrobnosti, kot je točenje goriva do tega, ali se po vožnji stuširate, prav tako določajo, kako okolju prijazno je vaše kolesarjenje.
Vsaka dejavnost ali predmet pusti ogljični odtis v okolju. Velikost tega odtisa je določena s količino toplogrednih plinov, ki segrevajo podnebje – med katerimi je glavni CO2 ali ogljikov dioksid –, ki jih sprošča ta dejavnost ali pri pridobivanju, proizvodnji, transportu in pakiranju tega določenega predmeta.
Nabiranje jabolka z drevesa za prigrizek med vožnjo je veliko manj škodljivo za planet kot na primer pojesti košček borovnic, pripeljanih iz Čila.
Profesionalni kolesar Mike Woods je nedavno spoznal protislovja svojega športa, ko se je zavezal, da bo svojo sezono 2021 naredil ogljično nevtralno.
'Kolesarjenje je neverjeten način za premikanje, raziskovanje, vzdrževanje kondicije in ima zelo malo neposrednega vpliva na okolje,' je dejal kolesar Israel Start-Up Nation.
'A kot profesionalni kolesar je to druga zgodba. Redno letim na dirke in vsak moj korak spremlja konvoj avtomobilov in tovornjakov. Na koncu vsake etape sedim na ogromnem avtobusu in grem skozi nešteto plastičnih steklenic in pakiranega blaga. Zaužijem ogromne količine hrane, vključno z velikimi količinami mesa, in preberem veliko več oblačil kot povprečen človek.'
Pogovarjali smo se s številnimi strokovnjaki, od avtorjev uspešnic do zagovornikov okolja – vsi so kolesarji – o tem, kako lahko kolesarji še bolj zmanjšajo svoj ogljični odtis.
Kaj jeste
'Vsa ta energija na kolesu mora izvirati iz hrane, ki jo jeste, ta pa ima ogljični odtis,' pravi Mike Berners-Lee, univerzitetni profesor in podnebni svetovalec, v svoji knjigi Kako škodljive so banane ? Ogljični odtis vsega.
'Banane so seveda odlične, toda kolesarjenje z uporabo kalorij iz čizburgerjev je enakovredno vožnji z enako razdaljo v avtomobilu z [porabo] učinkovitega goriva.'
Emisije CO2, povezane s 4oz burgerjem s sirom med njegovo potjo od kmetije do mize, znašajo neverjetnih 3,2 kg v primerjavi s 110 g banane, pravi Berners-Lee (ki je, mimogrede, brat Tima, izumitelj svetovnega spleta).
Dobra novica je, da je domača torta v kavarni verjetno boljša za planet kot energijske ploščice in geli.
'To so večinoma le sladkor, zavit v drago plastiko, ki gre na odlagališče ali konča na cestišču in je za povprečnega kolesarja popolnoma nesmiseln,' pravi Mike Hayes, cestni dirkač, ki je postal kolesar na dolge proge in zagovornik trajnostnega načina življenja, ki beleži svoje dogodivščine na seasurfdirt.com.
'Namesto tega pojdite v lokalno trgovino z živili v razsutem stanju, kupite kup ovsa, suhega sadja in drugih stvari ter jih pripravite sami. Na spletu je veliko receptov.'
In če ste ljubitelj kaše in njenih energetskih prednosti, ki se počasi sproščajo, boste občutno zmanjšali svoj ogljični odtis tako, da jo skuhate na tradicionalen škotski način – z uporabo vode namesto mlečnega mleka.
Kaj pijete
Če ste del sodobnega plemena kolesarskih poznavalcev kave, razmislite o prehodu na kompostne stroke za svoj Nespresso aparat.
Ne glede na to, ali pijete čaj ali kavo, ima kravje mleko največji vpliv na okolje – reja domačih živali je ogljično intenzivna, poleg tega krave proizvajajo metan, še en škodljiv toplogredni plin – zato razmislite o prehodu na ovseno ali sojino mleko, ali črno.
Napolnite svoje bidone z vodo iz pipe, katere ogljični odtis je 1000-krat manjši od odtisa ustekleničene vode, pravi Berners-Lee.
Kaj nosiš
Podstavkov ali džersijev iz merina ni treba prati tako pogosto. "Do sedaj bi se morali vsi zavedati količine plastike, ki se sprošča v okolje pri pranju sintetičnih oblačil," pravi Hayes.
Ko napolnite svoj pralni stroj, bo znižanje temperature s 60 C na 30 C skoraj prepolovilo vaš ogljični odtis (in še vedno bo vaš komplet čist). Ta odtis lahko še zmanjšate, če za sušenje kompleta namesto sušilnega stroja uporabite pralno linijo ali stojalo za oblačila v zaprtih prostorih.
Kaj voziš
Ali mora imeti vaše novo kolo karbonski okvir? 'Proizvodnja ogljika je izjemno energetsko intenzivna, približno 15-krat več kot proizvodnja jekla,' pravi Hayes.
Ko je zelena aktivistka in pisateljica Kate Rawles prevozila celotno Južno Ameriko, da bi poudarila človekovo grožnjo biotski raznovrstnosti, je to storila na bambusovem kolesu z imenom Woody.
'To ni samo trajnostni material za okvir kolesa, je rastlina, tj. popolnoma obnovljiva in biološko razgradljiva ter zelo hitro rastoča, ki absorbira veliko CO2 iz ozračja – pravzaprav več kot povprečno drevo, « pravi.
Potem so tu še komponente. Ali res potrebujete elektronski groupset? Morda ste zadovoljni z obrobnimi dobički, vendar prispevate k dobavnim verigam, ki škodijo planetu.
'Pridobivanje litija za baterije je okolju škodljivo in energetsko intenzivno, medtem ko proizvodnja elektronike zahteva energijo, strupene kemikalije, težke kovine in tako naprej,' pravi Hayes.
Znoj je dober
'Ker je znoj negativna stvar, je zahodnjaški konstrukt namenjen prodaji šamponov in kozmetike,' pravi Hayes. „Ogrevanje vode je energetsko najbolj intenzivna stvar, ki jo lahko naredite doma. Ni se treba oprhati po vsaki vožnji. Včasih zadostuje umivalnik hladne vode in flanela.'
Ko se tuširate, naj bo to kratko. "Krajši nalivi lahko prihranijo 350 kg emisij CO2 na leto – toliko kot povratni let iz Londona v Milano," pravi Berners-Lee.
Pelji ne vozi
Potrebno je načrtovanje in zavzetost, vendar se je možno odpovedati avtomobilu za osnovne utilitarne namene. Berners-Lee pravi, da je bil nakup zložljivega kolesa, da se je lahko na delo vozil z vlakom, 'ena najboljših odločitev, kar sem jih sprejel'. Ocenjuje, da 16 km dolga vožnja z avtomobilom povzroči 16 kg emisij ogljika.
'To je koristen opomnik, da bi morali vozniki kolesarje obravnavati s spoštovanjem, ki si ga zaslužijo, ker pomagajo zmanjšati emisije in izgubljeni čas drugih,' pravi. (Ob predpostavki, da se niso oskrbeli s cheeseburgerjem ali skledo čilskih borovnic, to je ….)
Vožnja do začetka vožnje se zdi protislovna. Jon Owen, član kolesarskega kluba in predsednik okoljskega odbora mestnega sveta Kendala, pravi, da bi morali črpati navdih iz zgodovine.
'Briljantno je videti obnovljeno zanimanje za stvari, kot je Rough Stuff Fellowship, kjer so ljudje imeli neverjetne dogodivščine na svojih kolesih, ki niso vključevala nič drugega kot potovanje z vlakom,' pravi. Namesto vožnje na klubsko vožnjo, zakaj je ne bi obravnavali kot ogrevanje in potegovanje za štart, kot so včasih? Počasi lahko spremenite mainstream tako, da se dvignete brez svojega avtomobila.'
Razporedite svoje lete
To je težko za tiste med nami, ki uživamo v izzivih in pokrajini znamenitih evropskih gorskih verig in nimamo časa, da bi se odpravili na potovanje z vlakom.
Kate Rawles je na svojo vožnjo po Južni Ameriki potovala s tovorno ladjo, ki jo je opisala v svoji knjigi The Life Cycle, in pravi: 'Moj ogljični odtis je bil okoli 50 kg namesto dveh ton za povratni let. Če si ne morete predstavljati, da bi popolnoma opustili letenje, kot si jaz še ne morem, potem je racionaliziranje letov res koristna pot naprej. Od leta 2006 sem letel samo enkrat na tri leta.'
Mike Hayes pravi, da je več kratkih letov slabše za planet kot en let na dolge razdalje, ker letala porabijo več goriva pri vzpenjanju kot pri križarjenju. "Leteti z letalom večkrat na leto, da bi vozili kolo, je preprosto slabo, zato, ko že letite, to upoštevajte – vzemite si dopust in se zapeljite čez celino ali kaj podobnega," pravi.
Nega in popravilo
Malo TLC lahko veliko pripomore k vašemu kolesu in kompletu, kar pomeni, da vam ju ne bo treba menjati tako pogosto. "Ni razloga, da dobro vzdrževano kolo ne bi prevozilo več kot 100.000 kilometrov," pravi Hayes.
V začetku tega leta je Decathlon predstavil svojo pobudo 'Second Life', katere namen je zmanjšati količino odpadkov s prodajo obnovljenih koles po znižanih cenah. Ta poteza naj bi zmanjšala letni ogljični odtis za 40.000 kg.
'Potrošnja blaga je velika težava tako v povezavi s podnebno kot ekološko krizo,' pravi Rawles. „Vse, kar lahko naredimo za manjšo porabo, je zagotovo zmaga za okolje. Naj vas ne zavede v nakup novega bleščečega kolesa ali kompleta, če ga ne potrebujete. Najbolj trajnostno kolo je rabljeno.'
Hayes priporoča, da se naučite uporabljati šivalni stroj ali se spoprijateljite z nekom, ki zna. "Zmožnost popraviti raztrganino, zakrpati luknjo ali zamenjati zadrgo je res dragocena stvar pri trajnosti," pravi.
Če ne morete popraviti tiste luknje v vaših 180 GBP kratkih hlačah iz likre, ima lahko krpanje vaših starih zračnic enako ugoden učinek.
Recikliraj ali preprodaj
Kot del svoje zaveze, da bo do leta 2025 postala ogljično nevtralna, je blagovna znamka oblačil Rapha nedavno predstavila majico in spodnje hlače iz recikliranega poliestra, pridobljenega iz plastičnih steklenic. Če zmorejo oni, zmorete tudi vi.
Namesto da svoje izrabljene pnevmatike pospravite v smeti, jih podarite shemi za recikliranje, kot sta recyclebiketyres.com ali recycleandbicycle.co.uk, in jih rešite pred desettisočimi, ki vsako leto končajo na odlagališčih.
Ne zavrzite komponent ali oblačil, ki ste jih prerasli. Owen pravi: »Vedno sem prestavljal svoje stvari. Vedno se najde nekdo, ki išče Garminov model, ki ste ga prerasli. In vedno je nekdo, ki prodaja model, ki ga iščete. To je korist za okolje in posameznika.'
Zunaj je brezplačno
Uporaba aplikacije za vadbo kolesarjenja v zaprtih prostorih lahko povzroči do 90 g emisij CO2 na uro, kar je enakovredno prepotovanju ene milje z vlakom.
'Internet je ogromen oddajnik CO2 v obliki energije, ki je potrebna za pogon strežnikov, napajanje infrastrukture in tako naprej,' pravi Hayes. »Kaj lahko storite, da ga zmanjšate? Kaj če bi šel ven?'
Nakupujte počasi
Podprite svojo lokalno trgovino s kolesi, kjer lahko, pravi Hayes, a če morate kupovati prek spleta, bodite potrpežljivi in ne izberite hitre dostave.
'Rast hitre dostave/dostave naslednji dan prisili, da je na ceste veliko več kombijev, ki so le delno napolnjeni,' pravi. 'Kot pri mnogih stvareh v življenju je preprosta upočasnitev bolj učinkovita in prijaznejša do planeta.'
Ne smeti
Mislili bi si, da je tako preprosto, a žive meje in robovi kažejo na sebične, nepremišljene kolesarje, ne glede na to, ali gre za zavržene ovoje z gelom ali notranje cevi. In preden rečete: 'Oh, stran zavržem samo bananine lupine', razmislite o naslednjem: banana je morda eno izmed najbolj ogljično učinkovitih živil, ki so na voljo – pridelana na naravni sončni svetlobi, prepeljana s čolnom, ni potrebna embalaža – toda njena lupina lahko traja dve leti, da se razgradi.
Ali res želite tako dolgo pustiti svoj grdi podpis v okolju?
Nova, posodobljena različica knjige Kako škodljive so banane? Ogljični odtis vsega avtorja Mikea Berners-Leeja je izdala založba Profile Books.
