Šef Bromptona krivi porast MAMIL-ov za sovražnost na cestah

Kazalo:

Šef Bromptona krivi porast MAMIL-ov za sovražnost na cestah
Šef Bromptona krivi porast MAMIL-ov za sovražnost na cestah

Video: Šef Bromptona krivi porast MAMIL-ov za sovražnost na cestah

Video: Šef Bromptona krivi porast MAMIL-ov za sovražnost na cestah
Video: REVAN - THE COMPLETE STORY 2024, Maj
Anonim

Butler-Adams tudi razkriva, da podjetje zaradi propada Evans Cycles dolguje 124.000 GBP

Izvršni direktor družbe Brompton je trdil, da je povečano sovraštvo med kolesarji in avtomobilisti na britanskih cestah spodbudilo naraščanje števila kolesarjev, ki kolesa vozijo rekreativno in ne zgolj kot prevozno sredstvo.

V intervjuju za The Telegraph, objavljenem prejšnjo nedeljo, je Will Butler-Adams izjavil, da je "kolesarjenje kot način prevoza skoraj umrlo" in da je porast tako imenovanih MAMIL (moški srednjih let v likri) pomagal povečati razlike med tistimi na dveh kolesih in tistimi na štirih.

'Ljudje, ki so kolesarjenje vrnili v življenje, so bili ljudje na vikend treningu za njihov triatlon,' je Butler-Adams povedal za The Telegraph. 'S hitrostjo 100 milj na uro švigajo kot kaki zagrizeni fantje, lotite se dela in se opustite teh smešnih stvari.'

To je kontroverzna izjava moža, ki je odgovoren za največjega britanskega proizvajalca koles, ki proizvede okoli 50.000 koles na leto. Leta 2018 je podjetje razkrilo dobiček v višini 3,1 milijona funtov z globalno skupno prodajo v višini 36,1 milijona funtov, kar je 11-odstotno povečanje.

In čeprav ima Butler-Adams pravico do svojega mnenja, je njegova stališča težko uskladiti s statističnimi dokazi o tej temi. Poročilo Ministrstva za prometno statistiko [PDF], objavljeno leta 2017, kaže, da je porazdelitev med tistimi, ki kolesarijo zaradi prevoza, in tistimi, ki kolesarijo za prosti čas, skoraj enaka, pri čemer je 37 % kolesarjenih potovanj kategoriziranih kot službena/vozna potovanja in 36 % za prosti čas.

V istem intervjuju je Butler-Adams razkril tudi, da je Brompton trpel zaradi nedavnega propada Evans Cycles, čeprav ne v enaki meri kot nekatere druge kolesarske znamke.

Potrdil je, da je njegovo podjetje dolgovalo 124.000 funtov od glavnega trgovca na drobno Evansa, ki je šel v upravo, čeprav je to le delček 3,9 milijona funtov, ki jih dolguje ameriški znamki Specialized. Evans Cycles trenutno predstavlja skoraj tretjino Bromptonove prodaje v Združenem kraljestvu.

Evans se je proti koncu leta 2018 znašel v administraciji, kar je zahtevalo denarni vložek v višini 10 milijonov funtov in novo lastništvo, da bi podjetje obdržalo nad vodo.

Sčasoma je Mike Ashley, poslovnež za Sports Direct in House of Fraser, kupil podjetje v težavah v paketu pred upravo.

Ashleyine poslovne tehnike pogosto delijo javno mnenje, vendar je Butler-Adams razkril, da je bil po srečanju z Ashleyjevimi predstavniki dejansko optimističen glede njihovih prihodnjih načrtov za podjetje.

'So veliko bolj pozitivni in ambiciozni ter jih resnično zanima vlaganje v ta posel. Pravzaprav nam je šlo zelo dobro, zelo smo navdušeni nad tem.'

Priporočena: