Dobrodošel lahek dan za GC moške, ko je Demare zmagal po pozni nesreči, ki je končala Ackermannove možnosti. Fotografija: RCS/Giro d'Italia
Arnaud Demare (Groupama-FDJ) je v hitrem šprintu dosegel Modeno in zmagal na 10. etapi dirke Giro d'Italia 2019 na miren dan, ki je na koncu oživel v zadnjem kilometru.
Francoz je v hitrem zaključku prehitel Caleba Ewana (Lotto-Soudal) in Elia Vivianija (Deceuninck-QuickStep), medtem ko je bil zmagovalec dvojne etape Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) ujet v pozni nesreči v zadnji kilometer.
Fran Ventoso (ekipa CCC) je poskušal ujeti glavno skupino med spanjem v zadnjih 2 km z močnim napadom Španca, čeprav ga je na koncu ujel karierna glavna skupina, ki je želela zagotoviti velik galop.
Za generalno razvrstitev je bil to dejansko drugi dan počitka, saj so se vsi veliki favoriti dirke varno skotalili skozi skupino in se uspeli izogniti velikemu kopičenju blizu črte.
Jutrišnji dan bi moral biti še en dan za puriste z novim dnevom na ravnem, tokrat 221 km od Carpija do Novega Ligureja.
Ploščata kot palačinka
Po vrnitvi po ponedeljkovem dnevu počitka je 10. etapa dirke Giro d'Italia 2019 predstavila popoln teren za ponovno uvedbo nog v dirkanje. To bi bilo samo 145 km, odhod iz Ravenne proti zahodu do zgodovinskega mesta Modena, enega najlepših mest v Italiji.
Ne zato, ker je dom Ferrarija ali ker je rojstni kraj velikega tenorista, kralja visokih C, glas Italije 90' Luciana Pavarottija. Ne, ker je Modena poleg sosed Parme in Bologne eno od odličnih italijanskih mest s hrano.
Balzamični kis, tortelini, zampone, peloton bi nocoj dobro jedli.
Ne da bi nujno potrebovali, saj je oder ves dan vseboval pičlih 140 m navpične višine. Za šprinterje je bilo tako gotovo, da bo dan kot vsak dan. Dolge, ravne in ravne ceste z malo ali nič vetra, razen velike nesreče, je bilo edino opazno dirkanje v zadnjih 3 km.
Drugi zaporedni dan počitka za moške v generalni razvrstitvi in ravna etapa za vse, razen za najhitrejše sprinterje.
Ker je zaključek dneva tako zaklenjen, se zdi, da si noben kolesar ni želel priti na dnevni odmor. Sčasoma je bil duo lokalnega fanta Luca Covili (Bardiani-CSF) in Sho Hatsuyama (Nippo-Vini Fantini-Faizane) označen za žrtvena jagnjeta dneva.
Bingljali so pred glavno skupino kot kosi mesa, njihova prednost pa je večino dneva lebdela skorajda nikamor okoli dvominutne oznake.
Po vrnitvi s pomembnih obveznosti v reviji Cyclist (moj popoldanski spanec) sem opazil, da je bil vodilni dvojec zamaknjen, saj je ostalo še 29 km do dirke.
Lotto-Soudal, Groupama-FDJ in druge velike šprinterske ekipe so se zbrale v ospredju, da bi nadzorovale dirko in preprečile nadaljnje napade, da bi svoje hitre moške usmerile na pravi položaj za zadnjih nekaj kilometrov.
Pridružili so se jim tudi igralci, kot je Bahrain-Merida, ki so želeli obvarovati Vincenza Nibalija pred morebitno nesrečo, kar se je skoraj uresničilo Elii Vivianiju in nosilcu rožnate majice Valeriu Contiju 13 km od cilja.
K sreči je šlo le za nihanje in ne za popolno nesrečo. Z 8 km so se vse ekipe, ki jih je zanimala etapna zmaga, zbrale v ospredju po barvnem vrstnem redu z očmi uprtimi v nagrado.
