Češka blagovna znamka Festka z Dopplerjem obrne idejo o kolesu iz karbona/titana na glavo
Festka rada razmišlja drugače. To je razvidno iz nenavadnih barv na nekaterih njegovih kolesih z osupljivimi kubističnimi motivi in glasnimi barvnimi kontrasti, zaradi katerih boste bodisi zakrili oči ali segli po denarnici. Z Dopplerjem pa je Festka pokazala, da inovativnost znamke prodre globlje od laka. Češka obleka je uporabila različne materiale na drugačen način, da bi ustvarila zelo drugačno kolo.
Ni prvič, da smo videli kombinacijo ogljika in titana na okvirju – kot so Independent Fabrication, Seven in Legend (predstavljena zadnja številka) so to storili – toda Festka je obrnila koncept. Medtem ko te druge znamke uporabljajo karbonske cevi, povezane s titanovimi ušesi, se je Festka odločila za titanove cevi, povezane z ogljikovimi spoji.
'Drugi povezujejo karbonske cevi z zatičem iz titana, kar je po našem razumevanju materiala napačno,' pravi ustanovitelj Festka Ondřej Novotný. Kolesa morajo biti toga v predelu cevi za glavo in v križiščih, česar s titanom ni enostavno doseči. Zato smo uporabili manj tog material [titan] na ceveh, kjer potrebujete večjo skladnost. Uporaba karbonskih spojev pomeni, da imata spodnja cev in zgornja cev še vedno zelo trdno povezavo z glavno cevjo in spodnjim nosilcem.’
Tako kot pri Festki One, proizvodnja v celoti poteka na Češkem. Cevi so kupljene vnaprej izdelane pri Reynoldsu, vendar Festka nato naredi nekaj sprememb. Poleg zaokroženja cevi se Festka loti nenavadne modifikacije titana (uporablja se tudi za okvir Asph alt), tako da rahlo stisne zgornjo cev. Razlog je v tem, da ovalna cev nudi večjo stransko togost. To dopolnjuje uvedba navpičnih krogov v slogu optične iluzije Dopplerjevega učinka na zgornji cevi, po kateri je kolo dobilo ime.
Dopplerjev videz je med mojo prvo vožnjo požel številne pohvale drugih kolesarjev, pešcev in celo voznikov kombijev. In estetika je samo še boljša, ko je okvir podrobno pregledan, še posebej perfektno izdelani izpusti iz titana in gladkost spojev. Vsekakor je lepo kolo, vendar mora pri tej ceni zagotavljati zmogljivost, ki ustreza njegovemu videzu, če se želi obdržati na konkurenčnem trgu.
Dopplerjev učinek
Pred mojo prvo vožnjo z Dopplerjem sem imel še zadnjo vožnjo s Pinarello Dogma F8, preden so jo vrnili na italijansko matično ladjo. F8 ima veliko prednosti, vendar bi mu lahko očitali, da je oster, zato sem bil ob preklopu na Doppler nekoliko presenečen, da se mi je zdel tako oster kot F8, če ne še bolj. Dejansko se mi je Dopplerjev vzdevek zdel ustrezen že zato, ker me je motocikel spravil v stanje vizualne distorzije.
Pošteno povedano, je bil ta prvi vtis rahlo popačen zaradi izbire sedla. Selle San Marco Regale Carbon FX se morda dobro prilega določeni anatomiji, toda zame je njegova ravna oblika in tanko oblazinjenje ustvarilo oster in neprizanesljiv občutek s ceste. Pravzaprav sem se na svoji prvi daljši vožnji s kolesom vrnil domov z opazno bolečino v hrbtu.
Ko sem zamenjal sedež, je bila vožnja bolj udobna, vendar se je še vedno zdela robustna. Običajno mi je bolj všeč trda vožnja, saj mi zagotavlja, da se zaradi upogibanja izgubi malo energije in dobim največjo nagrado v smislu hitrosti. Vsekakor je bil Doppler hiter. Zdelo se je, da tudi podatki podpirajo ta vtis, saj sem zabeležil svoj najhitrejši čas na svojem priljubljenem lokalnem vzponu, zahvaljujoč trdni konstrukciji kolesa in nizki skupni teži.
Kljub ostremu odzivu s ceste je bil Doppler presenetljivo trden na tlakovcih ali gramozu. Malo je ropočalo, a vodljivost je ostala odločilna in začel sem razmišljati, da nekaj v konstrukciji kolesa pomeni, da ga bolj motijo majhne nepravilnosti na cestišču kot resno grobe površine. To ni kolo, ki drsi, ampak samozavestno koraka po vsakem terenu.
Medtem ko sem začel ceniti Dopplerjevo hitro in živahno osebnost, sem se začel spraševati, ali bom še naprej užival v njem v mnogih letih lastništva. Konec koncev je to vrsta kolesa, za katero bi si želeli, da vam bo služilo vse življenje, in če bi bilo moje kolo, bi lahko čez dve desetletji, ko se bodo moji dirkaški impulzi ohladili, postalo nekoliko presenetljivo. Seveda pa v svetu okvirjev po meri nič ni vklesano v kamen.
‘V bistvu lahko izvedemo kakršno koli prilagoditev, ki bi jo stranka želela. Nič ni predhodno kuhanega, «pravi Novotný. »Pred kratkim smo z nekaterimi strankami naredili tako, da smo izdelali standardno konstrukcijo in jo odnesli stranki, da bi preizkusil kolo, in ga vprašali, ali želi, da bi bilo bolj togo ali mu to ustreza. To je kot pri krojaču.'
Naj bo po vašem
Kolo Festka, ki nam ga je predstavila na testiranje, se je izkazalo za trdo in ostro, vendar sem prepričan, da bi ga lahko Novotný natančno prilagodil željam katere koli stranke. Seveda je zaradi tega kakršna koli ocena omejenega pomena, saj nobeno kolo ne bo povsem enako, vendar Novotný spodbuja stranke k sprejemanju geometrije, ki jo predlaga.
'Uspelo nam je prepričati stranke, da izberejo naše standardne geometrije, ne zato, ker je to za nas lažje, temveč zato, ker menimo, da tako najbolje deluje,' pravi Novotný. "Seveda smo odprti, če stranka pride in želi nekaj drugačnega."
Moja testna vožnja je pokazala, da je geometrija predstavljala odlično ravnovesje med agresivnim položajem sprednjega dela in padcem sedeža, ki je dovolj obvladljiv za celodnevno vožnjo. Tudi vodljivost je bila dobro nastavljena, zaradi česar je kolo odzivno v ozkih ovinkih in hitrih spustih.
Čeprav je Doppler izjemno impresiven, kot je, bi moral, da bi postal kolo, ki bi si ga želel vse življenje, zahtevati od Festka, naj obdrži vso togost in hitrost, medtem ko v vožnjo vnese elemente udobja – zapleteno žongliranje, ki pa ga vedno bolj izvajajo vrhunske blagovne znamke. Glede na strokovnost ekipe pri Festki sem prepričan, da bi lahko storili točno to.
Tudi tako, kot stojijo stvari, je Doppler zagotovo izjemno kolo po meri. Je stvar lepote, produkt ustvarjalnega uma in tudi, kot bonus, kolo, ki se izjemno dobro pelje.
Spec
| Festka Doppler | |
|---|---|
| Okvir | Festka Doppler |
| Skupina | Campagnolo Super Record |
| Bars | 3T Ergonova Team |
| Steblo | 3T Arx Ltd |
| Kolesa | Campagnolo Bora 30 clincher |
| sedlo | San Marco Regale Carbon FX |
| Stik | festka.com |
