Cube's Agree je drugačen pogled na vzdržljivostni žanr z mešanim uspehom
Portfelj karbonskih cestnih koles blagovne znamke je tradicionalno sestavljen iz treh kategorij: vzdržljivost, lahka dirka in aero dirka. V zadnjem času smo opazili precejšen pretok v definicijah lahke dirke in letalske dirke, pri čemer si obe sposojata atribute drug od drugega ali pa se v nekaterih primerih povsem zlijeta v eno.
Čeprav se je na makadamskem koncu spektra vzdržljivostnih koles nekaj zameglilo, je s cestnega vidika vzdržljivostna niša ostala dokaj statična.
Cestna ponudba Cube kljubuje tradiciji. Namesto teh treh različnih linij ima dvostranski napad, pri čemer uporablja kolo Litening, da pokrije tako lahke kot letalske dirkalne niše, in Agree, da doseže mejo vzdržljivosti, vendar z nekaj zanimivimi koncesijami pri aerodinamiki.
Kupite Cube Agree zdaj pri Wiggle
Poslovni model blagovne znamke je podobno različen. Čeprav gre za nemškega velikana, kot sta Canyon in Rose, njegova kolesa izdelujejo doma v bavarskem mestu Waldershof, namesto da bi jih izdelovali na Daljnem vzhodu. Proizvodni obrat podjetja zaposluje 450 ljudi, kar je mimogrede enakovredno desetini prebivalstva mesta.
Cube poudarja, da njegova kolesa niso v slabšem položaju, ker so bila izdelana tako blizu doma, in se namesto tega želi osredotočiti na tehnološke čarovnije, ki se dogajajo pod površino njegovih okvirjev.
Uravnoteženje figur
Okvir Agree uporablja Cubeov kompozit C:62, ki vsebuje 62 % ogljikovih vlaken, ostalo je smola. Cube pravi, da je to nenavadno visok delež ogljikovih vlaken in da okvirji pogosteje uporabljajo kompozite, ki vsebujejo bistveno več smole. To mu je uspelo doseči, pravi, z uporabo tehnike, ki jo imenuje Advanced Twin Mold technology.
To vključuje posebej natančno postavitev posameznih vzorcev ogljika, da zmanjšate prekomerno prekrivanje in s tem prihranite težo; trdno, odstranljivo jedro v sredini okvirja, ki bolj enakomerno stisne kompozit za zmanjšanje nepopolnosti; in "nanodelci", ki lebdijo v smoli, zagotavljajo mehansko vez med ogljikovimi plastmi in kemično vez smole, tako da jo v bistvu spremenijo v obliko oprijemalne paste.
Rezultat vsega tega, pravi Cube, je lažji in močnejši okvir kot nekaj bolj konvencionalnega. Ko gre za poverilnice o odpornosti okvirja na udarce, bom moral vzeti Cube po nominalni vrednosti, vendar ni mogoče zanikati lahkotnosti okvirja, če upoštevamo težo poleg vseh drugih komponent.
Da bi dosegel konkurenčno ceno, je Cube izbral Agree s kompletom za končno obdelavo in kolesi svoje lastne blagovne znamke komponent Newmen ter skupino Sram Force eTap AXS druge stopnje. Vse je funkcionalno odlično, vendar nobeno od njih ne bi dobilo nobene nagrade za lahkotnost.
Še več, nabor okvirjev Agree vsebuje več aerodinamičnih značilnosti, kot sta relativno globoka glava in spodnja cev, ki bi nedvomno dodala težo v primerjavi s preprostejšimi, običajnejšimi vzdržljivimi oblikami.
Posledično bi pričakoval, da bi to pomenilo pomno kolo, vendar je teža 7,6 kg Agreeja precej spodobna za vzdržljivostno kolo pri tej ceni. Zato bi bilo pošteno domnevati, da mora biti način konstrukcije okvirja vsaj dejavnik, ki prispeva k ugodnim skupnim značilnostim teže kolesa.
Drugačen pogled
Če pustimo konstrukcijo, mi je zelo všeč drugačen pristop k vzdržljivostnim kolesom, ki ga je Cube sprejel tukaj. Aerodinamična učinkovitost lahko koristi vsem, vendar je pogosto vgrajena v dizajne, ki so preveč dirkaški, da bi bili všeč večini običajnih kolesarjev. Agree vzame spuščene sedeže, izklesano vzglavno cev in prisekane profile cevi aeroprofila bolj dinamičnega dizajna ter jih združi s krajšim dosegom in višjimi številkami nabora, da ustvari bolj vzdržljiv položaj pri vožnji.
Upravljivost kolesa je podobno dostopna. Daljši 412-milimetrski verižniki skupaj z ohlapnim kotom glave 72,5° ustvarijo stabilno medosno razdaljo 1006 mm, medtem ko je udobje v veliki meri upoštevano pri specifikacijah Continentalovih vrhunskih 28-milimetrskih pnevmatik GP5000.
Razumem argument, da manj aerodinamični položaj pri vožnji in počasnejša vodljivost delujeta v nasprotju z obračanjem hitrosti, ki bi ga sicer lahko povzročili učinkoviti profili cevi, in ne morem reči, da se mi je zdelo kolo tako osupljivo hitro kot ven-and- out aero designs.
Kupite Cube Agree zdaj pri Wiggle
Ker pa jih je Cube lahko vgradil, ne da bi kakor koli škodljivo vplivali na Agree, lahko vključitev teh aerodinamičnih funkcij kolesarju koristi le, četudi le v majhni meri.
Na splošno se mi zdi Agree nov pristop k stagnirajoči zvrsti, ki ji grozi, da jo bodo zaužila zmogljivejša dirkalna kolesa na eni strani in bolj agresivna vzdržljivostna kolesa na drugi strani, in mislim, da se je res obneslo dobro. Chapeau, kocka.
Izbira kompleta
Sončna očala Oakley Encoder, £196, oakley.com
Encoderji, ki so bili predstavljeni približno ob istem času, a jih je zasenčil futuristični Kato, so novi temni konj v Oakleyjevi ponudbi, ki mi je, resnici na ljubo, veliko ljubši. Zasnova brez okvirja je sorodna zasnovi Kata, a na srečo se kodirniki odrečejo ovitemu nosnemu delu.
Večja zaščitna leča zagotavlja neprekinjeno pokritost Oakleyjeve fantastične tehnologije Prizm, s pametno potezo pa je debelina na vrhu leče velika, da zagotovi, da kodirniki nimajo okvirjev, čeprav počutim se šibko.
Alternativno…
Za priponke številk
Litening C:68X SLT je Cubeovo dirkalno kolo. To je pošteno zvišanje cene v primerjavi s tem Agreejem na 8699 GBP, vendar mu to omogoča, da doseže enako težo z obljubo boljše aerodinamike.
Za bančno stanje
C:62 Race je vstopna točka v ponudbo Agree pri 2999 GBP. Tipično razmerje med ceno in kakovostjo Cube je še vedno prisotno – ta cena vam prinese celotno skupino Shimano Ultegra in enak okvir kot SLT.
Spec
| Okvir | Cube Agree C:62 SLT |
| Skupina | Sram Force eTap AXS |
| Zavore | Sram Force eTap AXS |
| Chainset | Sram Force eTap AXS |
| kaseta | Sram Force eTap AXS |
| Bars | Newmen Advanced Wing palice |
| Steblo | Newmen Evolution |
| Sedežna opora | Newmen Advanced Carbon |
| sedlo | Cube Nuance SLT Road |
| Kolesa | Newmen Advanced SL R.38, pnevmatike Continental GP5000 28 mm |
| Teža | 7,63 kg (56 cm) |
| Stik | cube.eu |
Vsa mnenja so popolnoma neodvisna in podjetja, predstavljena v ocenah, niso plačala
