See. Sense želi, da uporabniki poročajo o varnostnih težavah, ki jih lahko posredujejo lokalnim oblastem
Predstavljena je bila nova aplikacija, ki omogoča kolesarjem, da poročajo o nevarnih cestah in varnostnih težavah, da zagotovijo koristne podatke za prihodnje prevoze in načrtovanje infrastrukture.
Tehnološko podjetje See. Sense – najbolj znano po svojih zadnjih lučeh – je zasnovalo novo funkcijo v svoji obstoječi brezplačni aplikaciji kot orodje za usmerjanje vlade, ko se ta odziva na nenadno povečanje števila kolesarjev na cestah v Združenem kraljestvu.
V sporočilu za javnost je See. Sense dejal: 'Vlada Združenega kraljestva je nedavno objavila zakonske smernice, ki zahtevajo od lokalnih oblasti, da hitro ukrepajo v roku tednov, da izvedejo in spremljajo ukrepe za prerazporeditev cestnega prostora ljudem, ki hodijo in kolesarijo tako spodbujati aktivna potovanja in tudi omogočati socialno distanciranje.
'Zasnova in izvedba teh ukrepov bi običajno zahtevala obsežno obdobje študija in javnega posvetovanja, kar je v trenutnih razmerah še težje.'
Da bi pomagal lokalnim oblastem, See. Sense prosi uporabnike, da poročajo o varnostnih težavah, na katere naletijo na svojih vožnjah, kot so luknje, območja, ki so dovzetna za zaprte prelaze, in ovire, ki jih bo podjetje nato prijavilo lokalnim svetom kot "vroče točke".
Načrt je, da bodo oblasti nato obravnavale obstoječe težave in jih uporabile pri uvajanju nove kolesarske infrastrukture v bližnji prihodnosti.
Vlada je nedavno objavila, da bo pospešila načrte za vlaganje 2 milijard funtov v kolesarsko in peš infrastrukturo, saj je minister za promet Grant Schapps razkril, da se je kolesarjenje zaradi pandemije koronavirusa povečalo za kar 200 %.
Glede na podatke nove aplikacije, ki jih zbira See. Sense, izvršni direktor podjetja Philip McAleese upa, da bodo kolesarji potem dobili glas o varnosti kolesarjenja, ko bo vlada začela porabljati svoj proračun.
'Kriza Covid-19 je bila strašna katastrofa, ki je povzročila neizmerno količino trpljenja, ki se je dotaknilo vseh naših src. Poudarilo je tudi, kako malo prostora imamo za ljudi v naših krajih in mestih, z majhnimi potmi in ozkimi pasovi, namenjenimi kolesarjenju in hoji, zaradi česar je skoraj nemogoče ohranjati varno socialno distanco ponekod, «je dejal McAleese
'Veseli nas, da se je vlada odločila, da mora izboljšati sprehajalne in kolesarske objekte, in z objavo podatkov SeeSenseReport si prizadevamo pomagati opolnomočiti kolesarje, da vplivajo na spremembe, ki bodo pripomogle k kolesarjenje varnejše.'
