Analiza Googlove umetne inteligence je uporabila prometne kamere za prikaz pasov v Londonu, ki so bili odstranjeni zaradi 'lajšanja zastojev' in so zdaj pretežno zasedeni s parkiranimi avtomobili
Nekdanjo kolesarsko stezo, ki so jo odstranili, da bi 'obnovili prometno zmogljivost', zdaj blokirajo parkirani avtomobili kar 82 % časa, je pokazala študija.
Kampanja BikeIsBest je uporabila posnetke prometne kamere z Googlovimi orodji za umetno inteligenco za analizo prometa v vzhodni in zahodni smeri na ulici Kensington High Street v zahodnem Londonu.
Njihove ugotovitve so pokazale, da je bil med 14. in 18. decembrom, ko je London veljal za 2. in 3. stopnjo omejitev zaradi koronavirusa, vozni pas v smeri vzhoda blokiran s parkiranimi vozili 52,9 % časa med 7. in 19. uro.
29. decembra je bil isti vozni pas blokiran 81,6 % časa med 7. in 19. uro, pri čemer so bila nekatera vozila parkirana na dvojnih rumenih črtah več kot 10 ur, ne da bi prejeli kazen ali izvršbo.
Študija je tudi pokazala, da vožnje z avtomobilom na 1,77 km dolgi poti, kjer je bila kolesarska steza, od odstranitve trajajo dlje.
V času največjega prihoda v šolo je pot proti zahodu prej trajala 7 minut in 33 sekund, medtem ko je ob istem času 10. in 15. decembra trajala nekaj manj kot 11 minut oziroma 13 minut.
Potovalni časi na vzhodnem pasu so se prav tako povprečno povečali za več kot 3 minute po odstranitvi.
Odstranitev voznega pasu je bila sporna 2. decembra v 'nujni odločitvi' svetnika Johnnyja Thalassitesa, s čimer se je izognil popolnemu nadzoru sveta.
Zahteva za svobodo informacij konec decembra je pokazala, da pred odločitvijo niso bila ocenjena 'nobena merila ali meritve'.
Adam Tranter, ustanovitelj kampanje BikeIsBest, je dejal: 'Kolesarska steza, po kateri se dnevno pelje 4000 ljudi, je bila odstranjena zaradi glasovne manjšine, ki ni podprta s podatki ali ocenami, temveč z mahanjem s peticijo, ki so jo podpisali ljudje tako daleč kot Kairo in Caracas.
'Naša analiza kaže, da – namesto 4000 kolesarskih potovanj – zdaj isti prostor zaseda peščica nepremišljeno in nezakonito parkiranih avtomobilov. Zdi se, da se isti svetniki in prebivalci, ki so se razburjali zaradi kolesarske steze, zaradi tega ne obremenjujejo preveč.'
