Podcenjen slog in aerodinamika nove lastne blagovne znamke Halford, toda ali je Intuition Gamma samo moda nad funkcijo?
Ob strani cenjene blagovne znamke Boardman v trgovini Halfords je 13 Bikes nova serija cestnih koles, osredotočenih na zmogljivosti, ki bodo zagotovo postala pogost pojav na cestah Združenega kraljestva. Morda se spomnite, da smo pred kratkim pregledali tudi Intrinsic Alpha; tukaj imamo Intuition Gamma, najvišji model v ponudbi s skupino Shimano Ultegra, okusom po aerodinamiki in prijetno skromnim videzom, primernim za vožnjo, ki je daleč nad njegovo ceno 1800 GBP.
Okvir
Če nimam boljše besede, je Intuition Gamma preprosto videti klavrno. Domneva se, da so na oblikovalca vplivali Lamborghini, nevidni bombnik B-2 in Batmobile. Odsotnost barve in glasnih blagovnih znamk na mat črnem karbonskem okvirju kriči po aerodinamičnosti in hitrosti. Diskretni narobe obrnjeni logotipi 13 so naklon zgodovini dirkanja, tradicija pripenjanja nesrečne dirkalne številke 13 na vaš dres obrnjene na glavo, da bi odpravili povezano smolo. Edini namigi barve so nekonvencionalna, a elegantna shema belih, sivih in zlatih linij, ki niso vidne pod zgornjo cevjo. Zavore so nameščene za vilicami na sprednji strani in pod oporniki verige na zadnji strani, da zmanjšajo zračni upor, medtem ko notranja napeljava kablov dopolnjuje čisti videz in aerodinamične značilnosti okvirja. Kombinacija aerodinamičnega in minimalističnega dizajna kolesa je primernejša za mesto v vrhunskem butiku, razen za visoko cenovne izdelave po meri, namesto za njegov pravi dom verige trgovin za množično trženje.
Komponente
V skladu z okvirjem je Intuition Gamma v celoti opremljena s komponentami, ki poganjajo zmogljivost, a kot bi pričakovali pri kolesu te razmeroma skromne cene, je bilo narejenih nekaj kompromisov. Držalo je dolgo 120 mm z negativnim dvigom, ki zagotavlja aerodinamičen položaj pri vožnji, ko ga udarite ob slušalko. 11-stopenjski sklop Shimano Ultegra deluje odlično, kot je bilo pričakovano, vendar zavore niso Ultegra in na našem testnem kolesu smo čutili, da jim primanjkuje moči in ugriza. Gobast sedež Fizik izstopa kot poceni za tako sicer agresivno kolo. Naš 6ft 1in kolesar je pozdravil dodatno dolžino, ki jo ležeča sedežna opora doda 56 cm (velikost velika) okvirju, vendar je ugotovil, da je debela kovinska ploščica z blagovno znamko na hrbtni strani sedežne opore v nasprotju z lahkim in aero konceptom kolesa – nalepka bi zadostovala.
Kolesa
Prva stvar, ki vas preseneti pri prvem zavijanju po ulici, je aerodinamični zvok, ki ga oddajajo kolesa. Kolesa z okusno blagovno znamko izgledajo in zvenijo kot draga karbonska kolesna dvojica z globokim presekom. Pravzaprav so tipična lita platišča s 24 luknjami in globokimi ogljikovimi oblogami za nekaj aerodinamičnih zmogljivosti. Čeprav ni tako lahka kot prava karbonska platišča, ta dizajn iz mešanih materialov ponuja boljšo zavorno površino in večjo vzdržljivost.
Vožnja
Da bi testirali Intuition Gamma, smo se odpravili na en dan s Stevom Abrahamom, ko je poskušal postaviti nov rekord v enoletnem kronometru. Večino od 192 prevoženih milj smo se večinoma držali A-cest, kjer se je kolo izkazalo za zelo udobno. Poleg močne aerodinamike je na otip trd in lahek, z malo upogljivosti okrog spodnjega nosilca. Na ravnem z glavo navzdol se kolo počuti in zveni kot kolo TT, le brez tri-barov. Je impresiven in bi bil več kot zmožen na katerem koli hitrem klubskem teku.
Manj je mogoče reči o zmogljivosti kolesa na podeželskih stezah v slabem vremenu; gladke gume so nam omogočile nekaj spolzkih trenutkov v mastnih ovinkih. Poleg tega se karbonska ohišja v dežju napolnijo z vodo in žuborenje zračnih koles se zamenja s čofotanjem pralnega stroja, kolesa pa postanejo težka. Videti je bilo tudi, da so platišča trpela zaradi bočnega upogibanja. Verjetno zaradi tega, ker so se napere po nekaj vožnjah nekoliko zrahljale, se je iz zadnjega kolesa slišalo glasno klikanje, ko se je lito platišče upognilo in je karbonski oklep zaskočil nazaj na svoje mesto z vsakim močnim vrtenjem ročic – nadležno, a upajmo, da nič 20 minut s ključem za napero ni bilo mogoče popraviti.
V Intuition Gamma je 13 Bikes ustvarilo osupljivo kolo z videzom trikrat dražjega kolesa, a tu se primerjava s kolesom za 5000 GBP konča. Kljub temu, da se ponaša z akreditacijami, kot so Shimano Ultegra Groupset in značilnosti aero dizajna, zmogljivost kolesa ne ustreza njegovemu elitnemu videzu. Zdi se, da si je 13 Bikes prizadeval uvrstiti Intuition Gamma v kategorijo Ultegra, toda na račun kakovosti sedeža, koles in zavor – menimo, da bi bil odličen Shimano 105 več kot ustrezna izbira skupine. Če pustimo na stran slabe zavore in imitacijo karbonskih koles, kolo ostaja odlično razmerje med ceno in kakovostjo, in tudi če se ne pelje tako dobro kot profesionalno kolo, zagotovo izgleda tako dobro.
Spec
| 13 Bikes Intuition Gamma | |
|---|---|
| Okvir | Ultra grade carbon, polne karbonske vilice s stožčastim krmiljem |
| Skupina | Shimano Ultegra, 11 prestav |
| Zavore | TRP T822/T820 |
| Chainset | Shimano Ultegra, 53/39 |
| kaseta | Shimano Ultegra, 11-25 |
| Bars | 13 RS Aero |
| Steblo | 13 RS +/- 7 |
| Sedežna opora | 13 RS Alloy |
| Kolesa | 13 RS Aero |
| Pnevmatike | Vittoria Rubino Pro III, 23c |
| sedlo | Fizik Aliante Delta MG |
| Stik | halfords.com |
