Odličen izdelek, ki je pameten nakup za laissez-faire voznike
Tukaj kupite sedežno prevleko Velo pri Dry Patch
Pot od pisarne Cyclist do železniške postaje Charing Cross je dolga. Na dober dan lahko pridem z vlaka do svoje mize v 15 minutah.
Ponavadi prijetno, to potovanje postane naporno, ko dežuje. Zdi se, da hoja od Charing Crossa traja večno, ko dežuje, zaradi česar pridem do svoje mize podoben utopljeni podgani.
V takih trenutkih je najpomembnejša potreba po kolesu, da skrajšam čas v dežju.
Moja prva misel bo, da bi skočil na najeto kolo Santander in se odpeljal v pisarno, kar bi močno skrajšalo moj čas v dežju. Ker pa sem običajno v hlačah chino ali kavbojkah, se mi zdi, da to priložnost izpustim zaradi premočenega mokrega sedla.
Moje zgodbe o gorju vas bodo verjetno dolgočasile in vzbudile malo sočutja, vendar je za mojim izpiranjem razlog.
Dry Patch je vstopil na trg, da bi s svojo sedežno prevleko Velo odpravil razmočeno dno. Malo nad ceno petih voženj s podzemno železnico, zato obstaja možnost, da bo to pomagalo vsem tistim navadno oblečenim kolesarjem.
Drobne podrobnosti
Prva stvar, ki vas preseneti pri sedežni prevleki Velo, je, kako lično je zapakiran in dobro izdelan.
Izdelek je na voljo v majhni 18 cm veliki vrečki, podobni vrečki s kredo, ki jo uporabljajo alpinisti. Priložen je karabin, ki doda zunanjemu vzdušju embalaže.
Ko razgrnete sedežno prevleko Velo, se vam prikaže čist in lep kos kompleta. Na voljo v rjavem ali črnem umetnem usnju – natančneje v imitaciji poliuretanskega usnja – ima prevleka klasičen prizvok, ki je skoraj videti privlačnejši od samega sedeža.
Rumeni šivi na zgornjem delu nudijo eleganten pridih, še posebej pri kostanjevo rjavi možnosti.
Kdaj pokriti
Razvoju izdelka je bila posvečena ustrezna skrb s trislojnim sistemom. Spodnji del gamsa vpija vodo, medtem ko srednji silikonski sloj medicinskega razreda zagotavlja vodotesno prevleko, vendar to ne bo rešilo mokrih udarcev na vseh kolesih.
Široka narava prevleke pomeni, da je ta veliko bolj primerna za mestna kolesa, ki imajo izdatnejše sedeže kot tanjše cestno sedlo.
Polovica testiranja tega izdelka je potekala na mojem karbonskem cestnem kolesu, ki ga prav tako redno uporabljam za odhod v trgovino kot za vožnjo po pasovih.
Ko sem ga postavil na sedež mojega cestnega kolesa, je bil previs, ki sicer ni vplival na zmogljivost, vendar je bil videti nekoliko napačno postavljen.
Ozka narava mojega cestnega sedla je tudi pomenila, da je bila prevleka nagnjena k zdrsu na eno stran, kar je še vedno vlažno sedlo izpostavilo mojim hlačam.
Kar je prevleka blestela, so bili široki sedeži, ki se nahajajo na kolesih za najem Santander. Tu pride do izraza sedežna prevleka Dry Patch Velo.
Ko sem to preizkušal v mokrih in divjih razmerah na najetih kolesih, nisem niti enkrat podlegel mokrim kavbojkam, kar je bilo pravo olajšanje.
Zaradi njegove lahke in kompaktne oblike je bilo prav tako preprosto odstraniti prevleko in jo namestiti na sedež kolesa za najem, preden sem oddrvel na moja kratka potovanja.
To je omogočilo, da je vožnja v dežju v mestu v vsakem trenutku postala resničnost. Nekaj, kar bi bilo mogoče le z nedostojnim rezultatom mokrega dna.
Fundamentally Dry Patch je ustvaril izdelek, ki je popoln za zelo specifična potovanja.
Če uporabljate cestno kolo za vožnjo v službo ali skakanje od kraja do kraja po opravkih v prostih oblačilih, verjetno ne boste opazili prednosti te sedežne prevleke.
Vendar, če ste navdušeni nad tem, da v svojem lokalnem mestu skočite na kakršno koli kolo, da bi se izognili gneči podzemnih železnic ali avtobusov, je to lahko pameten nakup, ki vas bo obdržal na kolesu tudi v mokrem.
