Vzamemo tri kolesa, zasnovana za zabavo na cesti ali izven nje, in se odpravimo v najgloblji Wales na dvodnevno avanturo…
V zadnjih letih je eksplodirano povpraševanje po kolesih, ki so sposobna vožnje po cesti in izven nje, obenem pa lahko prenašajo torbe za pakiranje koles.
Želeli smo preizkusiti tri najzmogljivejša kolesa na najtežjih možnih terenih, zato smo se odpravili v sredino Walesa na kolesarsko avanturo.
Glede na to, kako relativno nova so avanturistična kolesa v svoji trenutni obliki, je lahko težko slediti temu, kar vozniki iščejo, in omejitvam tega, kar ljudje vozijo.
Terensko jahanje je prisotno že desetletja, s skupinami, kot je Rough Stuff Fellowship, ki so bile ustanovljene pred več kot 60 leti, vendar se je zanimanje zares ponovno vzbudilo šele v zadnjih petih letih.
Za ta ponovni vzpon je veliko dejavnikov, ne nazadnje želja po izogibanju prometnim cestam in pobegu v svetove izven utrjenih poti, kar spodbuja povpraševanje proizvajalcev po razvoju koles, ki se lahko vozijo tam, kjer kolesa s spuščenim krmilom še nikoli niso bila upal prej.
Našim trem testnim kolesom je skupna možnost, da imajo vozniki samo eno kolo, ki je zmožno skoraj vsega – od nedeljskih klubskih voženj in športnih do kolesarskih izletov, ki vas popeljejo okoli sveta.
Kolesa
Kinesis Tripster AT | £1699
Kinesis je bil nekoliko pred trendom, ko je pred nekaj leti izdal kolo ATR iz titana, ki je spreobrnilo kolesarje iz vseh okolij v ta novi slog vsestranskega kolesa.
Novi AT je cenejša aluminijasta različica, ki je bila prav tako posodobljena, da je združljiva s kolesi 650b, dodana pa so tudi priključki za kable na glavnem okvirju, ki lahko sprejmejo standardne ali Di2 kable.
Preberite celotno recenzijo Kinesis Tripster AT…
Specialized Diverge Comp | £2600
Izstopajoča značilnost Specializedovega leta 2018 Diverge je vzmetenje Future Shock, ki daje 20 mm hoda, lepo zapakiranega v krmilno cev. Prvič viden na modelu Roubaix, ni presenetljivo, da se je preselil na Diverge, čeprav je bil prilagojen s trdnejšo kompresijsko vzmetjo, ki omogoča naprednejšo vožnjo.
Ker je notranji, jezdec tega ne more zamenjati, obstaja pa možnost preklopa med tremi različnimi vzmetmi.
Preberite celoten pregled Specialized Diverge Comp
Mason Bokeh Rival 1x | £2, 795
Bokeh je Masonov odgovor lastnim strankam, potem ko so videli, da se njegovi modeli Resolution in Definition uporabljajo na načine, ki jih ni predvidel, pri čemer je bikepacking eno glavnih področij. Spremembe vključujejo veliko zračnost pnevmatik – naše testno kolo je bilo opremljeno z debelimi pnevmatikami 650 x 50 mm, ki jih je bilo dovolj prostora.
Možnost namestitve obeh velikosti platišč 650B ali 700C je nekaj, kar opažamo vse pogosteje, prva daje možnost pnevmatik še večje prostornine, ki nudijo udobnejšo vožnjo, vendar ne vplivajo na geometrijo ali rokovanje.
Preberite celotno recenzijo Mason Bokeh Rival 1x…
Zmagovalec: Mason Bokeh Rival 1x
Stvar, ki je postala jasna med našim testom, je, kako zmogljiva je nova vrsta avanturističnih koles.
Vsa tri kolesa so se izkazala kot popolna spretnost pri premagovanju nekaterih najbolj divjih stez v osrednjem Walesu, kot tudi, da se na asf altu obnašajo kot prava cestna kolesa in so kos dodatni teži, ki jo prinaša bikepacking.
Kinesis AT je zvest svojemu imenu: zmožnost vožnje po mestih, ki jih spustite krmilo, še pred nekaj leti nikoli ne bi bila zmožna.
Medtem ko je komplet za izdelavo na našem testnem kolesu dobro zaokrožena možnost, menimo, da bo večina kupcev izbrala možnost izdelave po meri/samostojne izdelave, ki daje možnost prilagajanja in ustvarjanja nečesa edinstvenega.
Specialized Diverge je hiter in lahek, Future Shock pa resnično pomaga pri manjših neravninah.
Ne more se kosati s terenskimi sposobnostmi drugih, a za grobe ceste in občasne vožnje po brezpotjih je odličen.
Občutek je veliko bolj podoben hitremu makadamskemu dirkaču, zato bi lahko bil na vrhu seznama za odvisnike od hitrosti.
Spredaj je bil Mason Bokeh s kolesi 650b najzmogljivejši na terenu, čeprav bi ga večje pnevmatike morda nekoliko upočasnile na asf altu.
Tudi na pogled je čudovito kolo. Z obema velikostma koles in možnostmi skupin 1x in 2x, ki so na voljo, lahko pokriva vse sloge vožnje.
Skupina Rival ni popolna, vendar kakovost nabora okvirjev pomaga upravičiti ceno.
