Euro športni planer: Granfondo Milano-San Remo

Kazalo:

Euro športni planer: Granfondo Milano-San Remo
Euro športni planer: Granfondo Milano-San Remo

Video: Euro športni planer: Granfondo Milano-San Remo

Video: Euro športni planer: Granfondo Milano-San Remo
Video: Tim Merlier's Close Call! #Shorts 2024, Maj
Anonim

Voljite se po kolotekih kolesarskih legend v tem amaterskem enodnevnem epu

Kdaj: nedelja, 10. junij 2018

Kje: Milano, Italija

Razdalja: 296km

Cena: Približno 60-70 €

Spletna stran: milan-sanremo.org

Slika
Slika

Kaj je?

Poznan kot La Classicissima ('Klasika klasike'), je Milano-San Remo eden od petih spomenikov profesionalnega kolesarstva – najdaljših, najtežjih in najprestižnejših enodnevnih dirk v tem športu.

In pri 296 km – skoraj 200 miljah – je to najdaljši od vseh in je stalnica v profesionalnem koledarju že od leta 1907.

Kot že ime pove, pokriva pot od Milana v severni Italiji do San Rema na ligurski obali blizu francoske meje.

Ker je bolj položna pot kot večina Monumentov, velja za pot za sprinterje – Mark Cavendish je zmagal na dirki leta 2009, drugi Britanec, ki mu je to uspelo po Tomu Simpsonu leta 1964.

Za profesionalne dirke zgodnje spomladanske razmere pogosto prinesejo sneg na nekaterih višjih prelazih, toda na srečo za amaterske kolesarje, ki želijo sami poskusiti ta zgodovinski dogodek, gran fondo poteka v precej ugodnejših razmerah Junija, ko bo vročina bolj verjetno problem!

Kakšna je pot?

V bistvu je popolnoma enaka poti, ki jo uporabljajo profesionalci. Morda ste seznanjeni s poznejšim delom dirke, če ste ga gledali na televiziji, vendar če se sami udeležite, boste imeli priložnost izkusiti te zgodnje faze, preden se začne poročanje.

Pot, ki se začne iz Milana, vas popelje po ravni ravnini Padske nižine proti goram na obzorju – in prvih 100 km lahko pričakujete zelo visok tempo, zato si prizadevajte sedeti v spakiraj in izkoristi peloton.

Kljub temu, da dirka slovi kot dirka za šprinterje, ni vse ravno in za Alessandriom se cesta obrne navzgor proti zloglasnemu prelazu Passo del Turchino, katerega vrh na 591 m je dovolj visok, da predstavlja pravo preizkušnjo po 150 km hitre vožnje -tempirano jahanje.

Po spustu po drugi strani pot zadene obalo in se nadaljuje skozi slikovite vasice s pogledom na peneče se Sredozemsko morje, vse do San Rema.

Na poti je še nekaj grudic in grbin, vključno z La Manie in hitrim zaporedjem kratkih ostrih vzponov, znanih kot Tre Capi (trije vrhovi).

Slika
Slika

Naslednja je La Cipressa – sama po sebi ni preveč težka pri dolžini 6 km in povprečno 4 %, a pogosto prizorišče prvih res pomembnih napadov na profesionalni dirki in z več kot 200 km v nogah boste občutite pekoč občutek, če poskušate slediti hitrejšim kolesarjem.

Končno prihaja zloglasni Poggio, tako pogosto dirkaški odločilni trenutek za profesionalce. Ko ga boste dosegli, boste že hvaležni, da boste premagali razmeroma položna pobočja.

Če ste spremljali dirko na televiziji, boste nedvomno občutili pravi tremor, ko boste zavili vsak znani ovinek in sami podoživljali slavo.

Nato sledi strmoglavi spust do ciljne črte v središču San Rema po zgodovinskih kolotekih pnevmatik, kot so Sean Kelly, Eddy Merckx, Fabian Cancellara.

To je resno težek izziv, toda ta občutek, da ste del kolesarske zgodovine, je tisto, zaradi česar ga mora opraviti vsak pravi ljubitelj kolesarstva.

Koliko časa mi bo vzelo?

Pro dirko 2017 je zmagal Michal Kwiatkowski v nekaj več kot sedmih urah s povprečno hitrostjo skoraj 41 kmh.

Amaterski kolesarji lahko pričakujejo, da bodo potrebovali do dvakrat več časa, vendar upoštevajte, da se zabava s testeninami na cilju konča po 13 urah, zato se boste morali premakniti, če želite biti siti – zelo verjetno po tako težki vožnji!

Za razliko od profesionalnih dirk, ceste niso zaprte za amaterje, zato za vas veljajo običajni zakoni, kot sta ustavljanje pred rdečo lučjo in umik prednosti na križiščih. Imeti boste morali tudi tekmovalno licenco nacionalne zveze (npr. British Cycling) ali športno zdravniško spričevalo.

Slika
Slika

Kaj je vključeno v štartnino?

Na poti so tri postaje za hrano in pijačo, kjer lahko natočite gorivo, ter uradna zabava s testeninami na cilju.

Mehanska podpora je na voljo na progi, na voljo pa je tudi mobilna številka, tako da lahko pokličete pomoč, namesto da bi morali sedeti in čakati na mimovozečega motorja.

V nesrečnem primeru, ko ne morete dokončati vožnje, je na voljo tudi voz z metlo. Ker sta start in cilj zelo oddaljena, organizatorji ponujajo brezplačen prenos manjših torb, kovčke in kolesarske škatle pa lahko prenesete z doplačilom.

Obstajajo tudi uradni avtobusi za dogodke, ki vas vrnejo v Milano.

Kako vstopim?

V času pisanja tega članka dogodek še ni odprt za prijave – dobra novica je, da to pomeni, da imate še vedno vse možnosti, da si zagotovite mesto na letošnji izdaji!

Za nadaljnje podrobnosti spremljajte uradno spletno stran; vstopnine v letu 2017 so se začele pri 60 € (53 £) za zgodnje osebe.

Lahko pa svoje mesto rezervirate tudi pri organizatorju kolesarskih potovanj – mnogi od teh ponujajo celotne pakete, vključno z namestitvijo in prevozom prtljage.

Na primer, Sports Tours International ponuja paket s tremi nočitvami z dvema nočitvama v Milanu, eno nočitvijo v San Remu, z letališkimi prevozi iz Milana in Nice, prevozom prtljage na dan dirke – kot tudi zajamčenim vstopom v gran fondo, mehanska podpora in UCI dirkalna licenca za tiste, ki je še nimate; cene se začnejo pri £559 za dve osebi.

Nudijo tudi najem Pinarello Gan kot dodatno opremo, tako da se lahko izognete težavam s prevozom lastnega kolesa.

Priporočena: