Endura Drag2Zero Aero - najhitrejša oprema na svetu

Kazalo:

Endura Drag2Zero Aero - najhitrejša oprema na svetu
Endura Drag2Zero Aero - najhitrejša oprema na svetu

Video: Endura Drag2Zero Aero - najhitrejša oprema na svetu

Video: Endura Drag2Zero Aero - najhitrejša oprema na svetu
Video: Drag2Zero Encapsulator Suit Unboxing 2024, Maj
Anonim
Slika
Slika

S sodelovanjem s cenjenim aerodinamikom Simonom Smartom je Endura ustvarila celovit pristop k hitri vožnji

Endura je razkrila sadove dolgotrajnega partnerstva s svetovalci za aerodinamiko Drag2Zero. Novo preobleko, obleko za cestno dirko in aerodinamično čelado dopolnjujejo obleko, za katero znamka trdi, da je najhitrejša doslej.

Simon Smart upravlja storitev analize vetrovnika za kolesarje in kolesarsko znamko iz vetrovnika Mercedes F1 v Brackleyju. Sodeloval je z večino najboljših svetovnih kronometristov ter razvil številne vrhunske okvirje in kolesa za kronometer, kot je dizajn Enve SES.

Kot tisti, ki se ukvarjajo s kronometrom ali se zanimajo za aerodinamiko, morda vedo – najbolj aerodinamični okvirji in kolesa na trgu so bledi v primerjavi s potencialnimi dobički, ki bi jih lahko pridobili z oblačili.

Slika
Slika

Smart trdi, da oblačila tvorijo 77 % celotnega aerodinamičnega upora za kolesarja, glede na naravo prehodnega toka, ki je najpomembnejši za hitrosti kolesarjev in na katerega v veliki meri vpliva tekstura in ne zgolj oblika.

Pri izračunu razlike v ceni na vat med oblačili in okvirjem kolesa Drag2Zero trdi, da zmanjšanje upora z oblačili stane 10 GBP na vat v primerjavi s 333 GBP na vat zmanjšanje upora z nadgradnjo okvirja kolesa.

Endura in Simon Smart sta veliko vložila v modeliranje dobičkov, ki bi jih lahko dosegli s to novo ponudbo, pri čemer sta pri razvoju prototipa Encapsulatorja, ki ga je uporabil za svoj poskus Hour Record, izdelala model Alexa Dowsetta v naravni velikosti. Njegov doprsni kip iz polistirena je še vedno na ogled v sedežu Endura.

Slika
Slika

Encapsulator

S tem v mislih ni presenetljivo, da Smartt že približno štiri leta sodeluje z blagovno znamko oblačil Endura in je opravil natančno testiranje za ustvarjanje visokoaerodinamičnih prilagodljivih preoblek. Encapsulator je veljal za vodilnega v panogi in je bil uporabljen za več poskusov urnega zapisa.

Nosila ga je tudi ekipa Movistar na nekaterih največjih kronometrih prejšnje sezone.

Najnovejša posodobitev Encapsulatorja vključuje Surface Silicone Topography, serijo silicijevih zračnih poti v obliki ševrona, ki izboljšajo pretok zraka nad kolesarjem. Zaradi teh izboljšav, skupaj s splošno zasnovo obleke v smislu šivov in materiala, pridobi skoraj 2 kmh v primerjavi z osnovno testirano obleko pri 350 vatih.

Celotno statistiko si lahko ogledate spodaj:

Slika
Slika

Obleka je bila skrbno zasnovana glede oblike jahača, položaja šivov in vložkov blaga ter teksture samega blaga. Poleg silikonskih zavihkov je material, uporabljen na obleki, zelo gladek in otipljivo spolzek.

Ena najbolj praktičnih funkcij je vključitev prozorne mrežaste plošče na zadnji strani. To pomeni, da lahko notri vstavite številko, s čimer prihranite škodo, ki nastane zaradi zapenjanja skozi preobleko za 400 GBP, kot tudi aerodinamični upor, ki ga povzroči plapola številka.

Encapsulator uporablja celo aero blazinico znotraj kratkih hlač. Podloga se tako izogne okornemu debelemu profilu, vendar je posebej prilagojena za zmanjšanje pritiska pri vožnji v agresivnem položaju.

Kupite Endura Drag2Zero Aero Encapsulator v trgovini Cycle Store tukaj

Cestna obleka

Zanimivo je, da se Endurin D2Z Road Suit, namenjen običajnemu cestnemu kolesarjenju in cestnim dirkam, ne ponaša z enakimi silikonskimi trakovi kot Encapsulator. Namesto tega Smart verjame, da v območju hitrosti, kjer se bo cestna obleka največ uporabljala, trakovi ne bodo tako učinkoviti v območju hitrosti, predvideni za cestno obleko.

Slika
Slika

'Pri tej hitrosti ugotovimo, da je mrežasti material na ramenih in rokah hitrejši od silicija, ' pravi Smart.

Medtem ko je Encapsulator zasnovan za hitrosti od 46 do 58 kmh, kar odraža visoke povprečne hitrosti kolesarjev na ravni World Tour, ki ga uporabljajo, je Road Suit optimiziran za hitrosti od 32 do 50 kmh, kar bolj odraža visoke hitrosti -končajte cestne dirke ali Strava-bashing.

Slika
Slika

Cestna obleka izkazuje izjemno pozornost do detajlov, z zapletenimi funkcijami, kot je pokrov zadnjega žepa 'Spoiler' – zavihek, ki se nahaja na vrhu zadnjega žepa, da aerodinamično učinkovitost približa čisti žepu - manj skinsuit.

Road Suit uporablja tudi Aero Pad serije 1000 za pomoč pri agresivnih položajih pri vožnji, ki jih pogosto zahtevajo aero cestni napori.

Tukaj kupite obleko Endura Road pri Tredzu

čelada Aeroswitch

Morda najbolj osupljiv izdelek v novi ponudbi izdelkov Endura je čelada AeroSwitch Drag2Zero. Morda se ponaša z najmanj dokazljivimi vati dodatne aerodinamike, vendar je njena vsestranskost nekaj povsem novega pri čeladah za kronometer.

Čeladi je mogoče odstraniti rep, kar pomeni, da lahko hitro zamenja iz popolne čelade za kronometer na bolj skromno letalsko cestno čelado.

Slika
Slika

Simon Smart je preizkusil skoraj vse čelade na trgu med testiranjem posameznih kolesarjev in tako svoje znanje uporabil pri Aeroswitchu. Testiranje Endure je pokazalo, da je to najhitrejša čelada na trgu s pritrjenim repom.

Smart je zelo odprt glede hitrosti čelade, ki je nekoliko odvisna od oblike kolesarja in čelade v sozvočju, kar lahko včasih izniči rezultate samostojnega testiranja.

Kljub temu je čelada dosegla prihranek upora 11,8 vatov v primerjavi z osnovno čelado TT in 3,6 vatov v primerjavi z najboljšo konkurentko.

Zasnovan je bil z upoštevanjem širokega razpona kotov zasuka – to je eden od razlogov, zakaj ima širok rep.

Slika
Slika

Rep je dokaj enostavno odskočiti in Aeroswitch spremeniti v bolj običajno čelado, ki se bo izkazala za priljubljeno za tiste, ki se ukvarjajo s kronometrom in cestnimi dirkami ali športom.

Magnetni vizir je bil skrbno zasnovan, da prepreči zamegljenost, z integriranimi zračniki na vrhu vizirja. Zanimivo je, da je celotna čelada enako hitra z odprtimi zračniki, kot če so pokriti.

Zadnja intrigantna lastnost je uporaba integriranega jedra Koroyd namesto običajnega ekspandiranega polistirena (EPS), ki se uporablja v skoraj vseh čeladah. Endura trdi, da Koroyd bolje absorbira udarce ter poveča zračnost in zmanjša težo.

Skratka, serija odraža impresivno osredotočenost na zmogljivost svetovnega razreda, ki je pred petimi leti morda nismo povezovali z Enduro. S snemljivim aero dresom in naprsniki, ki so že v ponudbi, je jasno, da si znamka želi te vrhunske raziskave in razvoj prenesti v svojo širšo ponudbo oblačil.

Priporočena: