Iz sveta gorskega kolesarjenja je ta nova tehnologija za cestna kolesa v trendu
Shimano je uradno predstavil svoj zadnji menjalnik s sklopko Ultegra RX, zadnji mehanizem za stabilizacijo verige, ki sledi naraščajočemu trendu cestnih koles, ki vozijo po brezpotjih.
Mehanizem je bil opažen prejšnji konec tedna na Dirki po Flandriji in zdaj je japonski velikan komponent uradno izdal to novo tehnologijo, ki bo namenjena tudi pustolovščini, gramozu in ciklokrosu.
Tehnologija je bila prenesena iz sveta gorskega kolesarjenja, v katerem so bili zadnji menjalniki s sklopko ključnega pomena pri rasti skupin 1x in trendu vožnje kaset z večjimi razmerji.
Vendar pa je ta najnovejša zasnova podjetja Shimano zasnovana za delovanje s tradicionalnim dvojnim verižnikom.
Razlog je v tem, da je Shimano želel preprečiti "šklepetanje verige". Tako bo z razvojem stikala Shimano Shadow RD+, gumba, nameščenega poleg zgornjega škripca, vozniku na neravnih površinah omogočen večji nadzor nad pogonom, ki bo ob aktiviranju preprečil "pretirano premikanje" verige in jermenice. pomaknjen naprej.
To bo imelo za posledico manj napačnih prestav in manj padca verige, obenem pa bo pomagalo zagotoviti večji del verige v stiku s kaseto med poskakovanjem na grobih površinah.
Logika nam pravi, da bo ta razvoj utrl pot za več skupin 1x znotraj profesionalnega cestnega pelotona in verjetno bomo videli ekipe, ki bodo ta novi sistem izvajale na dirki Pariz-Roubaix ta konec tedna, pri čemer bodo odpravile svoj nepotreben notranji verižnik z zmanjšana možnost zdrsa verige.
Zaenkrat bo Shimano videl, da ta novi zadnji menjalnik RX800/805 podpira kasete do 28 t za srednjo kletko in 34 t za dolgo kletko za mehanske in elektronske pogone Shimano.
V trgovinah bo predvidoma od sredine junija dalje.
