Opazili smo to kolo, ki je bilo posebej ustvarjeno za premagovanje strmih hribov na Catford Hill Climbu leta 2019, ki ga sponzorirajo kolesarji. Fotografije: David Wren
Catford Hill Climb se ne razlikuje od vseh vzponov na hrib, ki potekajo gor in dol po Veliki Britaniji septembra in oktobra. Intenziven napor, za katerega kolesarji potrebujejo od dve do šest minut. Gradienti, ki presegajo 25 %. Rjoveče množice, ki vsakemu udeležencu zagotovijo, da doseže vrh. Možnost za veliko dežja.
Samo s Catfordom je majhna stvar biti najstarejša kolesarska dirka na vsem svetu.
To je dirka, na katero kolesarji potujejo čez noč, da bi se v njej pomerili, množica lahkih hlastačev, ki so preživeli svoje poletje, ko so rekli ne sladicam in se izogibajo pubu, se spustijo v ta zeleni kotiček Kenta, da bi videli, ali imajo vse, kar je potrebno.
Poleg tega, kar lahko naredijo s svojim telesom, je mogoče storiti še marsikaj s svojimi kolesi, da bi jih naredili čim bolj peresno lahke in tako olajšali njihove napore.
Samo vprašajte Jona Saundersa, 27, ki kolesari za Charlotteville Cycling Club s sedežem v Guildfordu v Surreyju in je leta 2018 vozil Catford Hill Climb.
Februarja je začel pridobivati dele, potrebne za izdelavo čim lažjega, a togega kolesa, da bi se spopadlo z zidom, ki je York's Hill.
Vidiš, telo za kolesarski kronometer (CTT) ni na istem mestu kot UCI, ko gre za minimalne teže kolesa; 6,8 kg ni tako nizko, kot bi lahko imeli, in mnogi se približajo oznaki 5 kg.
Obstaja le nekaj pravil, ki se jih morajo nadobudni domači mehaniki držati. Zavore morajo biti dostopne z najširšega dela palic, ki ne sme biti ožji od 35 cm, in vaše kadi morajo biti v dobrem stanju, to je približno to.
Da bi premaknil meje tega, kar je mogoče voziti, je bil Jon ustvarjalen s svojim kolesom, kot je po prečkanju ciljne črte povedal za Cyclist.
'Odločil sem se za okvir Cannondale SuperSix, ki ni vrhunski, z nizom plitvih platišč Enve, vgrajenih v pesta Chris King, z 22 mm sprednjo in 25 mm zadnjo pnevmatiko Continental, vse to sem kupil na muho v začetku tega leta, « dahne Jon, ki še vedno poskuša povrniti sapo.
'Da bi prihranil težo, sem si nato privoščil mate shock blast in odrezal konce nekaj Ritchleyjevih palic, ki so izjemno lahke, pod palice pa sem pritrdil gumbe za prestavljanje.
'Nato sem namestil karbonske gonilke THM, ki tehtajo samo 230 g, z verigo 36t 1x. Preostanek skupine je rabljen Sram Red eTap, saj je to najlažja skupina skupin na trgu.
'Za konec imam nekaj pedal za moč Garmin, zavore Planet X Forge, zlato verigo KMC ter karbonsko sedlo in sedežno oporo, ki sem jih našel na eBayu.
'Vse skupaj tehta več kot 5,5 kg.'
Impresivno, vsaj rečeno, in pričakovali bi, da bo tako zloben stroj za plezanje v hribe pomagal doseči čas, vreden vsaj najboljših 10.
Razen če, kot Jon, pozabite napolniti svoje prestave in ste prisiljeni voziti ves hrib v eni prestavi.
'Tako sem se po hribu navzdol do starta vozil v precej težki prestavi, 36-13. Nato sem, tik preden sem se odpeljal, potrkal na prestavne ročice in ugotovil, da se ni nič zgodilo. Nisem mogel prestavljati, ker se mi je baterija eTap izpraznila, « se Jon smeji skozi očitno bolečino.
'Vseeno sem dirkal, saj sem tukaj, čeprav sem skoraj obstal na najbolj strmem odseku.'
Jon je na koncu končal na 105. mestu s časom 3.06.2, z več kot minuto zaostanka za zmagovalcem dirke Rowanom Brackstonom.
Cyclist je sponzor Catford Hill Climba, ki bo v nedeljo, 13. oktobra.
Fotografije - David Wren
