Italijani so postali veliki z očali Defender in mi smo oboževalci, pa ne samo zato, ker jih nosi Nibali
Bil je september, ko sem prvič opazil nova sončna očala Defender podjetja Rudy Project. Usedla sem se pred televizijo in vklopila Eurosport, da bi spremljala dogajanje dneva na Vuelta a Espana.
To je bila etapa, na kateri je zmagal Alexandre Geniez iz AG2R La Mondiale. Čeprav se bolj verjetno spomnite, da se je Dylan van Baarle iz ekipe Sky zaletel v uradno osebo čez ciljno črto kot pa zmago.
Kakorkoli že, na začetku dneva je nekaj vzbudilo moje zanimanje. V begu dneva je bil Vincenzo Nibali. Na Vuelti mu ni bilo prav veliko, glede na to, da se je vračal po zlomljenem hrbtu, vendar se je boril, da bi prišel na dan, ker je dirkač in to je tisto, kar dirkači počnejo.
Na sicilijanskem nosu Nibalija je bil nov komplet očal Rudy Project. Velika ob njegovem koničastem obrazu so bila opazno drugačna od njegovih običajnih sončnih očal ali česar koli drugega, kar je ponujala znamka. Bili so veliki, svetli in so me spominjali na Breta Harta, starega kandijskega rokoborca s slabim odnosom. Hotel sem par.
Ampak samo zato, ker je štirikratni prvak Grand Toura Nibali nosil ta sončna očala, še ne pomeni, da so preveč. Navsezadnje je plačan, da jih nosi.
Prepustite se toku
Mislim, da je Nibali prav tako zadovoljen s prezračevalnim sistemom Power Flow podjetja Rudy Project kot jaz. Komplet majhnih lukenj nad in pod lečo, ki omogočajo pretok zraka skozi očala.
To pomeni, da se leča med vožnjo le redkokdaj zarosi. Celo v mokrem in vlažnem vremenu, kot je bil prejšnji konec tedna, leča ostane čista med vožnjo ne glede na hitrost ali stopnjo napora.
Potem, tudi ko se ustavite in se enodelna leča končno napolni z vašim izhlapenim znojem in zračno vlago, se očisti sama, kar je priročno.
Vsekakor je boljše od ustavljanja ob cesti, da si zdrgnete očala ob osnovno plast, kar sem že velikokrat naredil z manj zmogljivimi očali. Rudy Project tudi trdi, da postanete bolj aerodinamični, kar je lepo.
Rudy Project ponuja očala Defender s fotokromatskimi lečami ImpactX, ki so po prejšnjih izkušnjah izjemna. Fotokromatične leče potemnijo ob izpostavitvi močni svetlobi in nato zbistrijo pri temnejši in dolgočasni svetlobi. Kot kul očala, ki jih nosi vaš dedek.
Prehod se zgodi skoraj v trenutku, zaradi česar so leče prenosljive med najsvetlejšimi poletnimi vožnjami in najtemnejšimi zimskimi vožnjami ter kot nalašč za vožnjo v Združenem kraljestvu, kjer se lahko vsaka vožnja sreča z vsemi štirimi letnimi časi.
Sem tudi oboževalec leč ImpactX, ki so, kot je pokazal Alvise iz projekta Rudy tako, da je na leče spustil nakovalo, praktično nezlomljive. Vsaj odporen na udarce.
Kot pri vseh sončnih očalih, ki so vredna soli, lahko tudi zamenjate lečo, kar lahko storite tako, da na hitro odpnete spodnje robove in izskočite lečo. Tako preprost kot katerikoli sistem, s katerim sem imel opravka, vendar ne brez pomanjkljivosti.
Čeprav ga je bilo preprosto odpeti, je bil tudi nekoliko šibak in včasih prelahek za odpenjanje. Tako zelo, da ko sem jih sredi vožnje snel, da bi si obrisal čelo, je leča izskočila sama, sončna očala pa so ostala v kosih, ko sem se kotalila. Nekaj, za kar sem prepričan, da Vincenzo ne bi cenil.
Prilagodljivost ni rezervirana samo za leče, saj je bil Rudy Project tudi dovolj radodaren, da je ustvaril nastavljivo nosno blazinico in konice temcev.
Mehke nosne blazinice so voljne in jih je mogoče oblikovati poljubno prileganje nosu, kar je udobno in zagotavlja dober oprijem ter preprečuje drsenje očal po nosu.
Sistem vam omogoča tudi nastavitev oddaljenosti očal od vašega obraza, s čimer so eksperimentirali pri Oakleyju in njegovih letalskih jopičih, kar ne le pomaga pri zgoraj omenjenem rosenju, ampak skoraj vsakemu uporabniku omogoča, da najde optimalni položaj očal udobje in prilagajanje glede na čelado, ki jo nosite. Rada imam svojega blizu obraza.
Na žalost ene stvari ne morete prilagoditi, so kraki sončnih očal, ki se zaskočijo proti konicam.
Čeprav drži očala trdno na mestu okoli ušes, naredi nerodno obliko, ki se ne bi zarezala v zračnike čelade moje čelade Kask. Moteče, ker sem naklonjen potiskanju senčil v veke, ko plezam.
Stilistično so očala Defender pravi trend in ne le v kolesarstvu. To poletje je par odtenkov Oakley prišel na modno pisto v New Yorku kot del kolekcije pomlad/poletje 2019 Alexander Wang, medtem ko je niz Rudy Projects prišel na modno pisto v Parizu.
Tudi osebe, kot sta Kim Kardashian in Rihanna, nosijo kolesarska sončna očala.
Veliki in predrzni, vrnitev v osemdeseta, ko so se v Oakleyju vozili takšni, kot sta LeMond in Hampsten, ki so bili bolj smučarska očala kot kolesarska sončna očala, Defenderji so kul.
To ni vsem všeč in to razumem, a osebno sem njihov oboževalec in menim, da so očala Defender elegantna, še posebej na mojem ogromnem obrazu. Majhna očala običajno povedo, kako velika je moja glava.
Rudy Project je prav tako izdal Defender v 10 različnih barvnih odtenkih, kar pomeni, da bi moral imeti tudi najbolj izbirčen Peter na igrišču eno barvo, ki mu je všeč.
Sončna očala Rudy Project Defender so dober del kompleta in če bi rešili očitne težave z lečo, ki izstopa in se lahko prilega moji čeladi, bi šel tako daleč, da bi rekel, da so izjemna. Konec koncev, če so dovolj dobri za Vincenza …
