Z dirkanjem, ki se premika s ceste v blato, si ogledamo veščine, s katerimi boste jadrali po svojem prvem tekmovanju v ciklokrosu
Ko se bliža zima in se vse, kar ni asf altirano, začne spreminjati v blato, se misli kolesarja obračajo k ciklokrosu. Ta prej nišna disciplina je zdaj izjemno priljubljena. Ob nemajhni pomoči dejstva, da so številni današnji najbolj vznemirljivi cestni vozniki, vključno z Woutom van Aertom, Mathieujem van der Poelom, Tomom Pidcockom in Marianne Vos, privrženci te discipline, je tudi zanimanje amaterjev v razmahu.
Preberite The Rise of Cyclocross
Kaj pa je ciklokros? Vključuje enourno tekmovanje na kratkih, terenskih progah, posutih z ovirami, kot so peskovniki, stopnice in ovire, je v bistvu nekakšen kolesarski tek z zaprekami. Zelo priljubljen v nižinah je tudi fantastičen šport za gledalce, saj kolesarji večkrat ponovijo iste kroge.
Kot kolesarju je ciklokros poleg zabave sam po sebi tudi idealen uvod v dirkanje. Nikogar ni, ki bi ga lahko zapustili, tekmeci so bolj radodarni in zrušitve so bolj komične kot škrtajoče.
Z lokalnimi ligami, posejanimi po vsej državi, je tudi poceni in dostopno. Če razmišljate, da bi poskusili, smo zbrali deset nasvetov iz celotne pisarne, ki vam bodo pomagali uspeti.
10 najboljših nasvetov za začetek v ciklokrosu
1. Vadite tek v hribe in po stopnicah
Če ste mislili, da je kolesarjenje težko za vaša teleta, bodite pripravljeni, da razmislite znova. Potrebovali boste vse svoje tekaške sposobnosti, da se spravite in kolesarite na kratke, ostre hribe, ki so vključeni v večino prog za ciklokros.
Z vadbo tega se lahko izognete bolečini in ponižanju na dan dirke. Dodatno raztezanje bo prav tako pomagalo povečati prožnost in preprečilo poškodbe.
2. Ogrevanje pred
Ciklokros, ki je dolg le eno uro, se od samega začetka besno dirka. Zaradi tega je ogrevanje nujno. Mnogi kolesarji bodo prinesli turbo trenažer ali rolerje in sedeli na njih pol ure pred dirko.
Če tega ne zmorete, poskusite ohraniti noge v gibanju po tečaju in oblecite nekaj toplega, kar lahko slečete tik pred pištolo.
3. Ponovite tečaj
Še bolj kot na cestni dirki se splača seznaniti se s progo. Če poiščete mesta, kjer lahko prenašate hitrost, zajčje skakanje po ovirah ali zahrbten notranji črti, vam bo pomagal napredovati na lestvici.
Pridite zgodaj, kajti čeprav boste običajno imeli malo časa pred dirko, se vam bodo dodatni krogi pozneje obrestovali.
4. Vaje spretnosti
Za uspeh v ciklokrosu ne potrebujete le dobre telesne pripravljenosti, obvladati morate vse nenavadne veščine, edinstvene za to disciplino. To vključuje skakanje s kolesa in ponovno sedenje za prečkanje ovir, vožnjo po pesku in dvigovanje kolesa z rameni za tek v hribe.
Poiščite malo odprtega terena in ustvarite krog za vadbo pred dnevom dirke. Še bolje, poiščite klub. Mnogi vodijo treninge na lokalnih nogometnih igriščih ali grmičevju.
5. Ostanite topli po
Ciklokros dirke so tako divje, da se boste celo v veliki zimi potili. Po dirki boste tako izčrpani, da boste enako hitro zmrznili.
S seboj prinesite puhovko ali trenirko za preobleko in se izognite drgetanju na vlaku domov in kasnejšim boleznim.
6. Zatakni se v
V primerjavi s cestno vožnjo je ciklokros nekoliko bolj udaren. To še vedno ni kontaktni šport, toda čeprav velja večina rednih pravil in norm dostojnega vedenja, niste dolžni prepustiti dirkalne linije, razen če nekdo hiti mimo vas, da bi vas udaril v krog.
Lahko se potopite za boljšo linijo v ovinku ali uberete naravnost skozi zapletene odseke. Samo ne bodi kreten in se izogibaj zadrževanju hitrejših kolesarjev.
7. Upravljajte z blatom
Blato je težko in te upočasni. Za boj proti temu bodo profesionalni dirkači običajno imeli dve motocikli in posadko v boksu. Ko je eno kolo obremenjeno z umazanijo, se bodo zamenjali za nekaj krogov, kar bo njihovemu mehaniku omogočilo, da izpraznijo drugo, pripravljeno za ponovno zamenjavo.
Najboljše, na kar lahko večina amaterjev upa, je, da bo pršilo silikona ali pršilo za peko preprečilo prijemanje blata na njihov podplat stroja.
Prestavljanje kolesa na ramena je lahko tudi dobra priložnost za pobiranje blata, ki se nabere pri zavorah ali okoli spodnjega nosilca.
8. Blokiranje
Nesramežljivo in tehnično ne zelo lepo, ko kolesarji kolesa položijo na ramena, jih običajno držijo vodoravno na pobočju hriba.
To je hkrati udobno in kolesarjem, ki sledijo, težje priti mimo vas. Vendar je zelo razdražljivo, ko ostaneš zadaj.
9. Vklop in izklop
Vsedanje in sestopanje s kolesa je ključnega pomena za uspeh v ciklokrosu. Skok in ponovno vzpenjanje je ključna veščina, ki zahteva vajo, da jo dosežete gladko in brez izgube hitrosti in energije.
Tudi če veste, kdaj sestopiti in pritisniti, lahko zmagate ali izgubite dirke. Oglejte si prednosti: Nepremišljen poskus vožnje po odseku, ki bi bil hitrejši, lahko pogosto povzroči spremembo vodilnega položaja.
10. Wax lirično o pnevmatikah
Zunaj fetiš klubov je malo verjetno, da boste našli skupino, ki je tako obsedena z gumo, kot so vozniki ciklokrosa. Tlak v pnevmatikah, zmes in dezen tekalne plasti so le začetek.
Ali bi morali uporabiti cevaste za najbolj gladko vožnjo, kljub njihovi ceni in zmotnosti? Ali so pnevmatike brez zračnic preveč nagnjene k riganju zraka pri nizkem tlaku? Kakšna je idealna kombinacija pnevmatik in tlaka za prevladujoče razmere?
Kdo ve? Kljub temu bodite pripravljeni ponuditi svoje mnenje pred začetkom dirke, če želite imeti kakršne koli možnosti, da se vključite.
