Mitchelton-Scott's manager uspešnosti govori o zimskem treningu in izogibanju istih napak dvakrat
Pred novico, da bo Simon Yates ciljal na Giro d'Italia, ne pa tudi na Tour de France leta 2019, je Cyclist govoril z Alexom Camierjem iz Mitchelton-Scotta o treniranju Simona in njegovega brata Adama, zimskih treningih in o tem, kaj ekipa se je učila iz vzponov in padcev Grand Tour leta 2018.
Cyclist: Kakšna je vaša vloga pri Mitchelton-Scott?
Alex Camier: Sem eden od trenerjev ekipe, kar vključuje treniranje in skrb za kolesarje, trening tabore, športno znanost, splošno vsakodnevno delo vidike uspešnosti. To je 365 dni v letu. Toda v ekipi, s katero delam, imam posebne fante.
Cyc: Kdo so kolesarji, s katerimi sodelujete?
AC: To je plezalna skupina, z nekaj anomalijami. Imam oba brata Yates, Adama in Simona. Imam [plezalce, kot so] Damien Howson, Jack Haig in Lucas Hamilton. Brenta Bookw alterja imam rezerviranega za naslednje leto, prihaja iz BMC. In potem imam Alexa Edmondsona, Mattea Trentina in Camerona Meyerja, tako da je tam tudi nekaj klasikov.
Cyclist: Kaj bosta brata Yates počela čez zimo?
AC: Izvedli bodo nekaj lastnih kampov, nato pa nekaj ekipnih od januarja naprej. Decembra bodo organizirali sončni tabor, kjer lahko zagotovijo malo več vremena, kar je preprost način za povečanje glasnosti.
Potem se bodo malo ukvarjali z nadmorsko višino v zgodnji sezoni – januar, februar.
Cyc: Kako se Mitchelton-Scott loteva zimskih treningov?
AC: Pozimi naredimo priložnost za kolesarje, da imajo trden, običajno 12-tedenski blok neprekinjenega treninga. To je priložnost za kolesarje, da odidejo in delajo posebej na svojih lastnih ciljih in področjih lastne fiziologije, ki bi jih radi izboljšali.
Do januarja ne organiziramo zimskega tabora, ki je v bistvu naš tabor pred dirko, pred sezono.
Cyc: Kako pomemben je zimski trening za razvoj jahača?
AC: Zima je vaše ključno obdobje za napredovanje proti dirkanju naslednje sezone. Obstaja delo, ki ga lahko opravite pozimi, ki ga preprosto ne morete opraviti med sezono.
Tudi če bi bil poškodovan in je bila tvoja sezona nazadujoča, se sezonskega treninga še vedno ne bi lotil enako kot zimskega, zato je pravi čas, da stvari pospraviš nazaj in si ogledaš kje so možne izboljšave ali katere posebnosti želite poskusiti in doseči z danim posameznikom.
Cyc: Kako uporabljate turbo trenažerje s svojimi kolesarji?
AC: Obstajajo stvari, kot je dinamika vrtenja pedal, ki jih je bolje doseči s turbo motorjem. Tudi če se želimo zbuditi, neposredno na nekaj treninga, preden v dnevu naredijo karkoli drugega, lahko vstanejo iz postelje in skočijo naravnost na turbo trenažer.
Lahko opravijo svojo uro z nekaj posebnostmi, ki jih morda želimo doseči, nato pa izstopijo, zajtrkujejo in gredo ven trenirat kot običajno. To je način, da dobite več v dnevu, ne da bi zares razmišljali o tem.
Cyc: Kaj menite o novi tehnologiji, ki prihaja, kot so pametni trenerji in spletni programi za usposabljanje?
AC: dobite zgodbe Mata Haymana, ko si je zlomil roko in preživel šest tednov na turbo pred Paris-Roubaixom in vseeno uspel zmagati, saj je veliko vozil Zwift. Vendar je še več kot to; ne vozi samo Zwifta. Dela posebnosti na turbo, kar je verjetno bolj relevantno kot dejstvo, da je bil na Zwiftu.
Obseg in fiziologijo treninga je treba narediti na težji način – tega ni mogoče doseči drugače. To ni bližnjica.
Cyc: Ali bodo daljše zimske osnovne milje nadomeščene z bolj intenzivnim intervalnim delom?
AC: Sodoben koledar dirk je zaseden in od kolesarjev se pričakuje, da bodo redno nastopali. Če imate GC kolesarja, se bo oglasil na prvi dirki, ki jo nameravajo marca, in morda bo tudi vaš kolesar Tour de France GC, tako da jim mora biti od marca do julija dobro.
Imeli bodo variacije in valovite oblike ter delce počitka znotraj tega, vendar je treba dobro delo opraviti relativno zgodaj v zimski sezoni.
Ne morete si privoščiti razkošja vožnje s kolesom toliko tednov. To ne pomeni nujno visoke intenzivnosti; to samo pomeni, da obstaja ta raven intenzivnosti in dinamike, ki jo želite doseči zgodaj pozimi.
Cyc: Za Mitchelton-Scottom in Simonom Yatesom je bilo kar leto. Vas je njegov nastop na Giru presenetil?
AC: Nismo vedeli, da bo Simon šel na Giro in nastopil tako, kot je. Gledal sem statistiko s treninga in kako gre, in razmišljal, da bi moral biti zelo, zelo dober na Giru, vendar nimate pojma, kaj bodo drugi naredili, ko se bodo pojavili.
Torej ne morete napovedati, da bo zmagal na treh etapah in bo tako dominanten, kot je bil. In dejstvo, da je bilo zanj nekaj novega, da je lahko tako dominanten, je to izkoristil in na koncu ga je ugriznilo v rit.
Cyc: Kaj bi lahko Yates naredil drugače, da bi zmagal na Giru?
AC: Obstaja veliko kvalifikacijskih dejavnikov, zakaj Giro dva dni pred koncem ni bil ravno zgodba o uspehu, kot bi lahko bil. Nekatere lahko nadzorujemo, nekaterih pa verjetno ne. Nekako smo ga odstranili nazaj – saj veste, Ockhamova nastavitev tipa britve.
Kateri so očitni in najbolj preprosti načini, kako lahko napredujemo, da se izognemo ponovnemu pojavu te morebitne težave? Nekaj tega je taktika dirkanja in to prihaja od režiserjev. In nekaj od tega je bila priprava, ki prihaja iz ekipe za izvedbo, mene in Simona.
Cyc: Kaj se je zgodilo med Girom in Vuelto?
AC: To, kar je Giro naredil za Simonovo stanje, je bilo še posebej koristno zanj. Da je prestal to dirko tako, kot je, vse do dveh dni pred koncem, je v njem ustvaril raven preostalega odpora, da je drugič malo bolje prenašal to delovno obremenitev.
Vuelta ni bila na prvotnem Simonovem koledarju. Ko pa je bila odločitev sprejeta, smo naredili vse, kar smo lahko, kar zadeva priprave, da poskusimo to uresničiti, in odzivi, ki smo jih dobili na treningu, so bili boljši, kot sem pričakoval po dolgem premoru na Giru..
Mislim, da je to dokaz, kako težek je Giro, prilagoditve, ki jih ustvari, že samo prebiti skozi takšno dirko, so trdna podlaga. Torej, ko smo nadaljevali s treningi, je bil že na dobrem mestu, nato pa je bilo treba to obvladati, dokler nismo prišli na dan dirke in uspešno prebrodili tri tedne. To je bila naloga režiserja, ko so dejansko prišli na dirko.
Cyc: Kaj ste se naučili in prilagodili za Vuelto?
AC: Preučili smo nekaj dejavnikov. Direktorji ekip so spremenili svojo taktiko dirke in ko smo pogledali priprave, smo rekli, no, če vemo, da se bo to zgodilo naslednjič, potem si lahko ogledamo določene točke na treningu.
Pravzaprav verjetno na tej točki tukaj moramo zdaj zmanjšati delovno obremenitev pri usposabljanju na tej točki, tej točki in tej točki.
Cyc: Kakšne spremembe bosta s Simonom naredila za Giro naslednje leto?
AC: No, poskušali bomo narediti napake ali pa bomo naslednjič naredili drugačne napake. Ne moremo napovedati treh tednov. Kar lahko storimo, je, da vemo, kje se nam zdi, da smo prej delali napake, in te bomo prilagodili, tako da, ko letos pridemo na Giro, upajmo, da bo napaka drugačna, če bo prišlo do napake.
