Mavrična verižica in kaseta po meri za branilke svetovnega prvaka v cestni dirki za ženske. Fotografije: Peter Stuart
Ko ste tako dobri v vožnji s kolesom kot Anna Van der Breggen, se lahko izognete s kul stvarmi na svojem kolesu. 29-letnik bo v soboto nastopil na štartni liniji v Bradfordu kot branilec naslova svetovnega prvaka v cestni dirki in kot del nizozemske ekipe, ki je v Yorkshiru v letu 2019 skupaj s številnimi favoriti za naslov. Van der Breggen, Vos, Van Vleuten, Majerus – to je pošteno zastrašujoče.
Van der Breggen je že skoraj pol desetletja eden najboljših kolesarjev, če ne celo najboljši na svetu. Zmagala je na vseh treh izvedbah Liege-Bastogne-Liege Femmines, prejšnjih petih naslovov Fleche Wallonne, dveh Giro Rosas in enem svetovnem prvenstvu.
To nedeljo bi se lahko ta poimenski razpis podaljšal za eno dirko, če prva doseže ciljno črto Harrogate's Parliament Street.
Van der Breggnovo izbrano orožje za sobotno 150-kilometrsko dirko je Specialized S-Works Tarmac Disc, kolo, ki nedvomno združuje aero in lahkotnost bolje kot katera koli druga.
Van der Breggen, ki je vozil 52 cm okvir, se je odločil za super agresivno postavitev, ki se ujema z udarno naravo letošnje svetovne proge. Karbonsko steblo Zipp SL Speed je zataknjeno in pritrjeno na nekaj ustreznih karbonskih palic Zipp.
Van der Breggen bo vozil 12-stopenjski Sram Red eTap AXS z verižnikom 48/35, skupaj z vgrajenim merilnikom moči Quarq DUB in kaseto 10/32, ki zagotavlja prestavno razmerje, primerno za močne vzpone in strmine spusti, ki se jih bodo lotile ženske.
Pravo zanimanje za Van der Breggnovo pogonsko verigo pa prihaja s posebno kaseto in verigo, ki ju bo branilec naslova vozil v soboto.
Sram je svojim nekdanjim in sedanjim nosilcem mavrične majice priskrbel posebne prelivajoče se verige in kasete za dirko ta vikend.
Kombinacija technicolor je bila prvotno razvita za skupino gorskih koles Sram Eagle, čeprav je v tej nastavitvi morda smiselna. Gorska kolesa se zelo umažejo, kar pomeni, da se kromatični učinek pogosto hitro izgubi.
Na cestnem kolesu pa je to zelo smiselno in z jorkširskim soncem, ki sije na Van der Breggenovo kolo, je videti naravnost bleščeče.
Pomanjkanje ravnih cest pomeni, da se je Van der Breggen odločil za dokaj plitko kolesno dvojico pri Zippovih 303 firecrest disk kolesih s kompletom 26-milimetrskih bombažnih cevastih pnevmatik Specialized S-Works turbo.
Še ena majhna opomba je, da je Van der Breggen uporabnik razmeroma nišne blagovne znamke pedal Time, ki se je odločil za vrhunske karbonske pedale Xpresso, verjetno najmanj uporabljeno znamko pedalov v profesionalnem pelotonu, moških ali ženskah.
Van der Breggen ta konec tedna morda ne bo ubranila naslova, vendar si vsaj daje najboljšo možno priložnost z enim najlepših motociklov v glavni skupini.
Fotografija Peter Stuart
