Posebna enota s sedežem v Londonu in na jugovzhodu bo zdaj prerazporejena na grozo častnikov
Policisti, specializirani za preiskovanje tatvin koles, bodo prerazporejeni na boj proti kriminalu z nožem. V poročilu The Sunday Timesa je navedeno, da naj bi britanska prometna policija od naslednjega meseca zaprla enoto za krajo koles, ki pokriva London in jugovzhod.
Vir je časopisu potrdil, da "kraja koles ni več obravnavana kot prednostna naloga", saj javno mnenje okoli vprašanj nakazuje, da žrtvam "ni mar, če jim ukradejo kolo", čeprav je potrdil jezo delovne skupine zaradi odločitve, da krajo cikla vidijo kot velik problem, ki se bo brez predane ekipe še poslabšal.
Ti policisti bodo zdaj prerazporejeni v ekipe, namenjene reševanju naraščajočega problema kriminala z noži v Londonu in jugovzhodni Angliji.
Leta 2018 je bilo v prestolnici smrtnih žrtev 135 vbodov z nožem, kar je največ od leta 2008. Policijsko enoto, ki skrbi za prometni sistem, delno financirajo zasebna železniška podjetja, ki izvajajo storitve, zdaj pa se bodo podvojila boj proti nasilnim kaznivim dejanjem v prometnem omrežju.
Glavni nadzornik sil, Martin Fry, je prav tako komentiral potezo z navedbo, da je prav, da damo prednost napotitvi naših policistov na podlagi zločinov, ki povzročajo največ skrbi javnosti in povzročajo največ škode. žrtvam, čeprav dodamo, da kraje kolesa ne bomo zanemarili.
Čeprav se to morda zdi kot logična prerazporeditev sredstev, je vodja kampanje Cycling UK Sam Jones poudaril pomen kraje koles in vpliv, ki ga lahko ima na preživetje nekaterih žrtev.
'Kolesa niso samo igrače,' je dejal Jones. 'Za mnoge ljudi so to sredstvo za dostop do službe ali izobraževanja, za nekatere pa je njihov poklic odvisen od dostopa do kolesa.'
Med marcem 2017 in marcem 2018 je bilo v Angliji in Walesu prijavljenih 100.000 tatvin koles, čeprav se pričakuje, da bodo dejanske številke višje, saj veliko incidentov ostane neprijavljenih.
London predstavlja skoraj 25 % tega zneska, pri čemer so gorska kolesa najbolj priljubljena med tatovi, glede na statistiko, objavljeno leta 2018.
Raje kot oportunistične kraje velja, da je kolesarski kriminal pogosto posledica organiziranih tolp, ki ciljajo na določena območja.
V zadnjih treh letih je bilo v Angliji, Walesu in na Severnem Irskem odškodninskih zahtevkov za več kot 22 milijonov funtov zavarovanja proti kraji koles, pri čemer je 66 % žrtev priznalo, da po zločinu manj kolesarijo.
