Kolesa Hunt 4Season dokazujejo, da trdnost ne pomeni lenobe in da zmogljivost ne pomeni kilogramov
Danes vprašajte večino kolesarjev in povedali vam bodo, da so alu platišča za trening. Seveda ni bilo vedno tako – platišča iz lahke litine, kot je Mavic Helium, so bila nekoč cenjena lastnina dirkačev – toda s prihodom karbonskih obročev so bila zlitina hitro potisnjena v razred nizkih stroškov in nizke zmogljivosti. Daresay, kot zimska kolesa, celo 'žrtvovalna'. Kljub nekaj pametnega nakupovanja je še vedno na voljo nekaj neverjetno dobrih platišč iz lahke zlitine, ki ponujajo veliko več kot le premagovanje milj za usposabljanje.
Kdo si?
Za tiste med vami, ki še niste slišali za to, Hunt je novo podjetje, ustanovljeno v začetku tega leta v Sussexu, katerega razlog za obstoj je dobava kakovostnih koles po razumni ceni, ki ostajajo v ospredju trga trendi. To pomeni široka platišča, diskasta pesta, zračno profiliranje in združljivost brez zračnic. V ponudbi so tudi karbonska platišča, vendar se večina Huntove ponudbe vrti okoli razumno izdelanih aluminijastih platišč, kot so ta 4Season Aero Road.
S ceno precej pod 300 GBP vam bo morda oproščeno, če ste mislili, da so Aero Roads namenjeni zgolj kot kolesa za usposabljanje, in res sem. Toda ob kratkem pregledu statistike in mojem prvem izletu sem ugotovil, da imajo veliko več za ponuditi.
Glede na trenutno razmišljanje je Hunt oblikoval z notranjo širino 17 mm. To ni njegova najširša ali celo najširša (Hunt ponuja 19-milimetrsko platišče; Bontragerjeva kolesa Aeolus 19,5 mm), vendar še vedno pomeni komplet brezzračnih pnevmatik Schwalbe 25 mm Pro One, napolnjenih na več kot 26 mm. Pnevmatike so imele lep, zaobljen profil, ki ni trpel zaradi učinka "žarnice", ki pesti debele pnevmatike na ozkih platiščih. In potem, da, tu je tubeless bit.
Hunt ponuja nadgradnjo za 99 GBP na ta kolesa, kjer bo namestil par pnevmatik Schwalbe Pro One, vključno s tesnilno maso, in jih dostavil pripravljene za vožnjo. To je prihranek okoli 20 £ pri RRP (pnevmatike so 56,99 £ vsaka, plus tesnilna masa), in za tiste, ki so šele začeli uporabljati brezzračnice, to odpravi težave iz enačbe, čeprav vam lahko zagotovim, da je v resnici nepotrebno malo težav – novi Pro One se enostavno prilegajo.
Seštejte ti dve stvari in Aero Roads pridejo na svoj račun.
Pesta so opremljena s kakovostnimi naperami Pillar – 20 spredaj, 24 zadaj. Tudi napere so iz nerjavečega jekla, kar je sicer običajno za takšno kolo, vendar pomaga pri udarcih na cesti v primerjavi z aluminijastimi kolesi z naperami, ki so nagnjena k temu, da so trša, a ostra. Rezultat je kolo, ki se izjemno dobro drži ceste in ovinkov, še posebej na neravnem terenu.
Vozil sem podoben komplet Huntov brez pnevmatik brez zračnic in moram priznati, da niso bili tako uspešni. Pnevmatike tukaj naredijo veliko razliko, toda kolo se mora obdržati, preden ga lahko pnevmatika dopolni, in če želite prednosti brezzračnice, boste potrebovali platišče brez zračnice.
Več kot le poceni vznemirjenja
Ne glede na vaše ideje o kolesih, nikoli ne boste ušli vprašanju teže in tu trpi Hunt – vsaj na papirju. Tehtala sta 1680 g za par (s trakom za platišča brez zračnic), kar se ne sliši tako lahkotno, vendar sta se vzpenjala in pospeševala kot veliko lažje kolo.
Mislim, da je to delno posledica nižje teže kolesa/pnevmatike brez zračnic (Schwalbe Pro Ones so tehtale komaj sramežljivih 260 g vsak – dobro za vsako odločitev, še bolje, če upoštevamo, da niso polnjene s 70 + gramov zračnice vsaka), pa tudi vse do nižjega kotalnega upora, ki ga ponuja brezzračnica (ena komponenta kotalnega upora je deformacija: energija, izgubljena zaradi toplote, ki nastane zaradi trenja pnevmatike/zračnice, ko se pnevmatika upogiba).
Kljub temu pa ne morete ubežati dejstvu, da obstajajo lažja, hitrejša in svetleča kolesa, s katerimi se boste lažje povzpeli v hribe in hitreje spustili po dolinah. Ampak to je kot primerjati jabolka in hruške. Hunt Aero Roads niso mišljeni, da bi se s takšnimi kolesi spopadali s kolesi, temveč kolesarjem ponujajo drugačno izkušnjo vožnje, ne glede na to, ali gre za robustno kolesce za trening ali gladko kotaljeno, dobro vodljivo kolesce. Poleg tega pri 279 GBP za par preprosto ne morete zgrešiti.
huntbikewheels.com
