Brezplačna in varna shramba za 12.500 koles se odpre v središču Utrechta. Fotografije: CU 2030, Gerrit Serné, Petra Appelhof
Mesto Utrecht v osrednji Nizozemski je zaključilo gradnjo največje trgovine za parkiranje koles na svetu. Osupljiv prostor, ki se razprostira v treh nadstropjih, so zasnovali Ector Hoogstad Architects in je bolj podoben muzeju ali galeriji kot tradicionalnemu parkirišču.
Projekt, ki stane 30 milijonov evrov, bo zagotovil tudi stalno zaposlitev za približno 40 delavcev, od katerih so bili mnogi do neke mere prikrajšani na trgu dela.
Stationsplein, ki se je začel novembra 2014, je bil dokončan v valovih. Prvi, ki je zagotavljal 6.000 mest, je bil dokončan avgusta 2017, preden je bilo oktobra istega leta dodanih dodatnih 1.500 mest. Zaključek zadnje faze 19. avgusta 2019 dodaja nadaljnjih 5.000 mest, s čimer se skupno število povzpne na 12.500, zaradi česar je objekt največji te vrste.
'Zaradi njegove velikosti, več nadstropij, javne kolesarske steze in dejstva, da lahko v objektu kolesarite, nismo mogli vnaprej predvideti, kako bo objekt deloval,' je pojasnil tiskovni predstavnik projekt.
‘Zato smo raziskali, kako bi lahko že v začetni fazi izboljšali signalizacijo in varnost. Po odprtju druge faze bomo s tem nadaljevali.
'Prvo leto smo spremljali, kako vse deluje, in kako bi lahko to izboljšali. Cilj je učenje z delom in narediti parkirišče bolj funkcionalno.“
S površino več kot štirih nogometnih igrišč uporabnikom pomaga najti mesto za parkiranje skupaj 161 pametnih digitalnih znakov. Ker je jahanje dovoljeno v objektu, je njihov namen hitro usmeriti kolesarje do razpoložljivih regalov.
Sprejme več kot 10-kratno število koles, kot bi jih lahko sprejel enakovredni objekt za avtomobile, Stationsplein se nahaja poleg ključnih mestnih železniških povezav.
Uporabnikom omogoča brezplačno shranjevanje kolesa do 24 ur, nato bodo uporabniki morali plačati 1,25 € na 24-urno obdobje za standardna kolesa in 2,50 € za večja tovorna kolesa.
Objekt ima floto 1000 koles za javni prevoz (OV-fiets), ki jih je mogoče izposoditi za kratke vožnje, objekt pa se ponaša tudi s centrom javnih storitev.
Del drznega načrta za preoblikovanje mesta v korist prebivalcev, pešcev in kolesarjev, saj se Utrecht, kjer živi 330.000 ljudi, ponaša s približno 96-odstotno stopnjo lastništva koles. To je skupaj z izboljšanimi zmogljivostmi privedlo do dejstva, da se je 60 % ljudi odločilo za kolesarjenje ob obisku središča mesta.
