Samo štirje kolesarji so zmagali več dirk kot Francesco Moser. Pogovarjamo se s človekom iz klasike, zmagovalcem Gira D'Italia in nekdanjim rekorderjem Hour
Cyclist: V svoji karieri ste dosegli veliko uspehov. Katere za vas res izstopajo?
Francesco Moser: Giro d’Italia leta 1984 je bil seveda poseben, vendar sem zelo ponosen tudi na rekord Hour. Potem je bila tu še zmaga na Il Lombardia leta 1978 in kaj je to pomenilo v smislu Pernod Super Prestige [sezonsko tekmovanje za točke, ki je potekalo do leta 1988]. Tisto leto sem dirkal na večini klasik, pa tudi na Giru, s poudarkom na zmagi v Super Prestižu, vendar sem zaostajal za Bernardom Hinaultom na lestvici v Lombardiji. Vedel sem, da moram biti samo tretji na tej dirki, da osvojim Super Prestige, vendar je bilo še bolje, da sem zmagal v sprintu za črto.
Cyc: Kdo je bil vaš največji tekmec v vaši karieri?
FM: Imel sem več odmevnih tekmecev, a Giuseppe Saronni je bil največji med njimi. To ni bilo zato, ker je bil nujno najboljši kolesar, proti kateremu sem vozil, bolj je bilo zato, ker je bil tudi Italijan. Zaradi tega je prišlo do posebnega rivalstva, ki ga je zgradil tisk. Zdelo se je, da je razdelilo celotno nacijo glede tega, koga podpira širša javnost.
Cyc: Kljub vsem tem uspehom ste Tour de France vozili le enkrat. Zakaj?
FM: Za ekipo in sponzorje je bilo res pomembno, da sem predvsem vozil Giro, zaradi česar je bilo zelo težko voziti tudi Tour de France. Res smo ga enkrat vozili leta 1975, ko je ekipa preskočila Giro. Zmagal sem v konkurenci mladih kolesarjev, pa tudi v dveh etapah, vendar je to povzročilo nekaj trenj med ekipo in organizatorji Gira. Vedno je bil moj namen, da bi nekoč znova opravil Tour de France.
Cyc: Ampak nisi…
FM: Zapomniti si morate, da so bile zame Grand Tours na splošno manj pomembne kot Classics, zato je bilo njihovo prilagajanje vedno težavno. In nisem se nameraval pojaviti na Tour de France, da bi sodeloval in ne bi poskušal zmagati.
Cyc: Je kolesarjem danes lažje?
FM: Ko sem dirkal, je bilo drugače, ne nujno težje ali lažje. Za začetek je bila sezona daljša, ko sem dirkal, pa tudi etape so bile na splošno daljše. Klasike so skoraj enake, vendar nismo dirkali z enako intenzivnostjo, kot je glavnina zdaj.
Cyc: Prehrana je danes velika prednostna naloga kolesarjev. Kakšen je bil tvoj dan?
FM: V Italiji je bila prehrana vedno pomembna in sredozemska prehrana mi je dala prednost pred tekmeci. Dandanes kolesarji jemljejo veliko več dodatkov, kar pomeni, da so glede prehrane veliko bolj enaki konkurenčni pogoji, saj imajo vsi dostop do njih.
Cyc: S katerim od današnjih profesionalnih jahačev se najbolj poistovetite?
FM: To je težko vprašanje. V mojih časih smo vsako prireditev vozili za zmago. Cancellara je nekdo, s katerim se lahko poistovetim zaradi njegovih uspehov v klasiki. Vendar ni nujno, da pride na štart Grand Tours z namenom, da jih zmaga. Torej, če vzamemo nekoga, ki lahko zmaga na klasičnih in velikih turnejah, bi rekel, da mi je Valverde v tem pogledu verjetno bolj podoben.
Cyc: Odraščali ste v veliki družini na kmetiji. Je to pomagalo vašemu kolesarjenju?
FM: Ko sem bil mlad, so bili okrog mene vedno družinski člani na kolesih. Kar zadeva kmetijo, naši vinogradi imajo strme strani, takrat pa nismo imeli strojev in smo morali delati na roke. Zaradi tega sem bil že od malih nog zelo fit. Pri 14 letih sem pustil šolo in do 18. leta delal na kmetiji, ko sem začel pravilno dirkati kot amater. Tudi takrat sem prvih nekaj let nadaljeval z delom na kmetiji. Kmetovanje je še vedno težko življenje, a zdaj so vsaj stroji, ki vam lahko pomagajo.
Cyc: Kot nekdanji imetnik rekorda Hour, kaj menite o odločitvi UCI, da dovoli več aerodinamičnih koles?
FM: No, zdi se, da so se vrnili k številnim omejitvam, ki so jih postavili za kolesa. Vendar še vedno obstajajo omejitve, ki se ne zdijo povsem pravilne. Recimo Wigginsa, ki je visok kolesar. Koristilo bi mu daljše kolo, ki ga ne more imeti – zato pravila koristijo nižjim kolesarjem. Mislim, da mora geometrija kolesa temeljiti na velikosti kolesarja.
Cyc: Kaj menite o razcvetu britanskega kolesarstva?
FM: Rast kolesarstva v Združenem kraljestvu je odlična za šport, vendar se ne dogaja samo v Veliki Britaniji. V Italiji je bilo od nekdaj veliko zanimanja za kolesarjenje, vendar v sedemdesetih in osemdesetih letih ni bilo toliko ljudi, ki bi se s tem dejansko ukvarjali. Te dni opažam, da veliko več ljudi v Italiji kolesari. To je prav neverjeten prizor. Še pomembneje pa je, da se tega loteva veliko več žensk kot kadar koli prej, in to velja za vse discipline, ne le za cestno kolesarstvo.
Cyc: Ko niste na kolesu, katere druge športe imate radi?
FM: Obožujem smučanje pozimi – tam, kjer živim v Dolomitih, je fantastična lokacija za to. Včasih sem veliko tekal na smučeh, saj bi bilo to super za trening, zdaj pa je zame vse samo spust. Sem dober prijatelj z [bivšim profesionalnim smučarskim dirkačem] Gustavom Thönijem in super je iti z njim na smučišče. Imamo tudi norveške smučarje, ki ostanejo na kmetiji, ko trenirajo. Aksel Lund Svindal [smučarski tekmovalec] pride mimo in prav tako uživa v kolesarjenju. Razen tega je tu golf, vendar traja predolgo, da postaneš dober. Samo nisem tako potrpežljiv!
